二、自行车车架垂直力疲劳试验机的依据标准：EN 14764：2005     4.8.4

三、自行车车架垂直力疲劳试验机的试验方法：
试验时将车架按照标准规定的方法固定在试验机上，假示前叉的位置可以通过手动调节来适应车架的大小；

将车架和假示前叉固定在滚轮轴上，并将后勾爪固定在后轴上，且锁定后轴固定块。
试验时将车架垂直力加载夹具组件按照标准规定的方法固定在试验机上，加载横梁的高低位置可以通过手动调节来适应车架的高低；
在计算机上设定好试验要求的试验力值、次数。
调整好允许车架的最大变形量，超过此变形量后机台会自动停止测试；
启动试验程序开始测试，试验达到设定次数或试件损坏，机台自动停止测试并保留试验结果。                                  
四、自行车车架垂 

直力疲劳试验机的主要技术参数：
传感器容量：    5000N
荷重元分辨率：  1/10,000

试验力：         600N-1500N 可设定（力闭环控制）
力量控制精度：   0-5%（动态）

测试频率：     0-5Hz（可调整）

试验次数：     0-999,999次可设定
加载方式：     气动加载

数据库功能：  自动记录每次测量结果，方便分析及提供证据
配假示车架前管，符合标准试验要求。试验时配合车首碗组安装。
调整位置锁紧螺丝选用快拆式，便于操作，调整位置采用丝杠调节。

配备气压传感器感测供气压力，如供气压力在一段时间内持续低于设定压力，机器报警并停机。
停机条件：供气压力低停、试件变形量大，气缸的行程超过设定值停机

配备独立电控箱，同永琪现有的
机器机架下方，配置抽屉，便于存放试件等物品。
电磁阀上装有护罩，防止损坏。
配稳压气罐，更好的稳定工作压力，使加载力更平稳。

气动元件品牌：日本SMC或德国FESTO
电源：220V  5A

气源：气压0.7MPa   
气体流量 150L/MIN
机器主体为钢构件，强度高，不易变形。

机器底座为实心钢制，稳定性好，配有加强筋和调水平底脚。
机器外观静电喷涂，其他零部件电镀处理，防锈能力高，外观美观。