凸轮轴的功用是控制气门的运动，并使其按一定的工作次序和时间开启。凸轮轴612600050085，轴径尺寸59.94—59.97 mm，轴套尺寸60.01—60.06 mm，径向配合间隙0.04—0.12 mm，轴向间隙0.1--0.4 mm；轴套底孔尺寸∮65H7（+0.03），轴套外径∮65（+0.087-0.107），进气凸轮高度50.481±0.1 mm，排气凸轮高度49.492±0.1 mm；在安装轴套时，油孔位置应在水平面以上18°处。

     挺柱和推杆的作用是把凸轮轴的运动传到气门机构去，以控制气门的开闭。挺柱61500050032，挺柱底孔直径38.00-38.039 mm，外径37.95-37.975 mm；推杆81500050070。

欧I柴油机614050058C气门推杆总成换装不带凹槽的气门推杆凹头，用以明显区分欧I、欧II柴油机的气门推杆总成。

     摇臂的作用是改变推杆的运动方向，驱动气门开闭。摇臂比一般在1.2-1.6左右，摇臂孔直径23.972-23.993 mm，摇臂轴直径23.927-23.960 mm，配合间隙0.012-0.066 mm，进气摇臂614050048，排气摇臂614050049，摇臂座614050119。

     进排气系统包括进气管、空气滤清器、排气管；排气管可分为干式和水套排气管两种。

 

潍柴柴油机连杆

连杆组主要功用：连接曲轴和活塞，把作用在活塞上的力传给曲轴，将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动。

连杆上标有质量级别字母，在更换连杆时要特别注意，选择同一组别的连杆替换，同一组连杆质量差为29g；

安装时，连杆大端（连杆和连杆盖组合图中注有标记部位的一侧）朝向高压油泵一侧；连杆螺钉只允许使用一次，更不能用其它螺钉代用；

连杆分为两种：61500030062（直连杆），61500030009（楔形连杆），现大部分机型都用61500030009连杆；连杆小头底孔尺寸∮55H6（+0.022）mm，衬套孔径∮50.04—50.055mm，活塞销直径49.994-50.00mm，配合间隙0.04-0.06mm，磨损极限0.10mm。