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县东风天龙油罐车运油车管路系统较为简单,即在放油管上安装一个直通阀,用来控制油料的排放,直通阀初次使用时,开启力较大,待使用过几次后,就可以用较小的力开启和关闭阀门。阀的开启力,可以通过调整阀端面的螺栓来加以调整,阀出厂时均已经过调整,用户一般不要调整,以免引起阀门渗漏。
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太康县解放油罐车油罐车是运送易燃、易爆物品的专用车辆,应在驾驶室上方设置红色标示灯(可根据用户要求选装)。
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玉林市解放单桥油罐车上盖总成采用C801T系列智能人孔盖由内置呼吸阀,紧急排气装置等组成,在在使用过程中,可自动调节油罐内外压力,使内外压力达到平衡。罐体倾倒时,呼吸阀将自动封闭,有效防止油料泄漏。当罐体外部温度过高,罐内压力增大超过21~30kpa时,紧急排气装置将打开,释放罐内压力,最大排气量达到7000m3/h,可有效防止爆炸发生。
临汾解放运油车加油车管路系统中共使用三个接头,可快速实现与加油管的连接,同时接头处密封良好,不渗漏。
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为了方便人员进入罐体内部检修,在罐体上部设有上盖总成,松开上盖卡环的螺栓,取下卡环,可以将上盖拆下,检查罐内油料和向罐内注油。检查通气阀的工作情况,确保其工作灵敏可靠。
延川县最好的油罐车油罐车的维护、保养与安全技术:(1) 为保证罐内油料的清洁,应定期清洁油灌,并从排污口处排出污物。(2) 为了防止发生火灾,在防火消声器或防火帽失效时,管路系统或罐体渗漏时,拖地胶带失效,地线未接上时均不允许使用启动车辆。(3) 罐体沉淀槽中因积水而冻结时,不允许用明火加热来解冻,应将车辆驾驶到暖房内或用蒸汽加热来解冻。(4) 严禁用金属物品敲打油罐车上的部位,以免产生火花。(5) 进入油罐内工作时,应排空罐内油蒸汽,罐外应有人防护,进入罐内工作的人员应带防毒面具并用向罐内输送新鲜空气。(6) 在装卸油料过程中,即使工作很短时间,也不允许将牵引车发动机熄火,以备紧急情况下立即驶离现场或油库。(7) 加油车在使用加油系统时,应随时察听加油系统有无异响。随时观察压力表及真空表的示值,若发动机中速运转4min后仍无油料泵出,应立即停止工作,检查,找出原因,待故障排除后方可工作。 (8) 驾乘人员必须熟悉灭火器的使用方法,应及时对灭火器进行保养及更换(详见灭火器使用说明书)。(9) 当罐体及管路出现渗、漏油时,绝对不允许不经清洗就用电、气焊进行补焊。正确的做法是:将油料放尽,在罐内加注碱水。颠簸的路面上行驶30-50Km后,放尽碱水,用蒸汽清洗罐内数次。将罐体上盖卸下,所有阀门均打开,放置一段时间,将车辆驶入空旷的场地中,方可施焊,施焊时间应尽可能的短。如无把握请与生产厂家联系。(10) 为了延长车辆的使用寿命,车辆在装载时,应按额定载重量进行装载,不得超过原车的最大总质量。(11) 该产品是运输燃油的专用车辆,应在下列条件下使用。行驶道路等级不低于四级路面;环境温度在-40℃~40℃;空气相对湿度不大于95%(25℃)。
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修水县解放油罐车轻质燃油运输车主要结构可分为:二类汽车底盘、油罐总成、安全附件、管路系统、输油胶管、拖地胶带及导静电板、电气系统、防护装置等组成。底盘均采用国内外已定型的二类汽车底盘,有关底盘部分的结构、原理、性能参数及使用保养的内容请参阅原底盘使用保养说明书。
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聊城市东风小三轴油罐车根据GB11567-2001《汽车和挂车侧面及后下部防护装置要求》,油罐车两侧均设有安全防护栏,分别用吊栏加以固定。需要时可将斜撑上端紧固,螺栓拆下,防护栏即可卸下。后部装有后保险杠,车轮上方有挡泥板。
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牡丹江市陕汽德龙油罐车加油车管路系统较为复杂,一般分为两种结构(第二种比第一种结构增加了一个三通阀,可据用户需求选装),均设有三通球阀、真空表、压力表、粗滤器、细滤器、流量表等。
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新余东风锐铃油罐车为保证油罐车的安全,防止静电引起的火灾,在油罐车的尾部设有拖地胶带,拖地胶带一端与罐体相连,一端拖地,使用过程中绝对不允许将拖地胶带离开地面。使用一段时间后,若拖地胶带被磨短,可以将车架后端的固定压板螺栓松开,将拖地胶带拉出一段,当使用到不能再拉长时,应及时更换新的拖地胶带。为了与油库或加油站地线连接方便,在车架两侧装均设有导静电连接板,使用时,将油库或加油站的地线接上,用夹子夹到导静电连接板上即可。
县东风天龙油罐车罐体通过罐腿上的拉紧架,用U型螺栓和连接板固定在汽车底盘车架总梁上。罐腿与车架间加装橡胶板(汽车底盘改装不做要求的,无此件),起到减震、消音的作用。 安阳市陕汽油罐车发动机变速箱的动力由取力器取出,经传动轴传递给油泵上的增速箱,从而带动油泵工作,实现设定功能。我厂的取力器操纵均使用气动操纵,即利用驾驶室内的一个开关,实现气路的通断控制,从而实现动力的输出。县东风天龙油罐车加油车的使用(1)加油车使用前除完成第一项“新车使用前的准备工作”外,还应检查油泵增速箱及汽车变速箱内润滑油的油面高度,不足时应加注。同时检查泵内是否有存油,否则应先灌引油约10升。(2)取力器使用前应检查的项目同(1)。将变速杆置于空档,取力器置于脱开位置,然后踏下离合器,启动发动机,将取力器置于结合位置,然后松开离合器踏板,逐渐踏下加速踏板,便可实现加油车的各项功能。取力器结合后,应注意察听取力器及传动系统的运转,若有异响应立即脱开取力器,查找原因。取力器出厂前均已经过调整,用户使用过程中不要随意拆卸。当取力器出现故障,拆下修理完毕复装时,不允许随意减少或增加取力器与变速箱之间的垫片。否则极易造成取力器的损坏或增加噪音,同时也影响动力的传递。(3)加油车管路系统的使用(第一种结构)松原市江淮运油车加油车的使用(1)加油车使用前除完成第一项“新车使用前的准备工作”外,还应检查油泵增速箱及汽车变速箱内润滑油的油面高度,不足时应加注。同时检查泵内是否有存油,否则应先灌引油约10升。(2)取力器使用前应检查的项目同(1)。将变速杆置于空档,取力器置于脱开位置,然后踏下离合器,启动发动机,将取力器置于结合位置,然后松开离合器踏板,逐渐踏下加速踏板,便可实现加油车的各项功能。取力器结合后,应注意察听取力器及传动系统的运转,若有异响应立即脱开取力器,查找原因。取力器出厂前均已经过调整,用户使用过程中不要随意拆卸。当取力器出现故障,拆下修理完毕复装时,不允许随意减少或增加取力器与变速箱之间的垫片。否则极易造成取力器的损坏或增加噪音,同时也影响动力的传递。(3)加油车管路系统的使用(第一种结构)日喀则陕汽油罐车无论运油车还是加油车,均在罐体两侧管箱中各放一根输油胶管,供加、放油时使用。加油车管路系统较为复杂,一般分为两种结构(第二种比第一种结构增加了一个三通阀,可据用户需求选装),均设有三通球阀、真空表、压力表、粗滤器、细滤器、流量表等。