工矿地基圆形橡胶气囊生产厂家报价
工矿地基圆形橡胶气囊生产厂家报价
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衡水正大橡胶厂生产的充气芯模材质为橡胶,有多种形状:圆形、八角形、椭圆形等,充气橡胶芯模是以橡胶与纤维加强层硫化而制成的一种橡胶产品,它具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后,橡胶充气芯模能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品,质量好,价格低欢迎采购,如有需要请致电:联系人:李女士 电话 :0318-5871686 手机 :18232977770 QQ :1336858104 邮箱 :1336858104@qq.com 地址 :河北省衡水市桃城区
衡水正大橡胶厂常年供应的充气芯模维护以及使用;充气芯模又叫空心板内模具,橡胶气囊,橡胶内膜。主要运作与后张拉桥梁板的制作上,同时也被用于隧道 涵洞的排污工程上,充气芯模是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模(是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗压强度,弹性和气密性),充入压缩空气后,芯模即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出芯模。充气芯模既简单又实用还能节省工期,不充气时柔软收缩,任意叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品新型橡胶产品。
橡胶充气芯模是浇筑钢筋混凝土的一种新型的支承模,它由橡胶和纤维织物结合的双面热轧硫化面成,具有很高的抗拉强度,弹性,柔软性和气密性,充入压缩空气后,能在各种工作条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件,些种模具特别适合用于超长与大直径空心构件,异型截面空心构件混凝土浇筑的要求,其操作简单轻便,使用方便,具有良好的耐老化性能,适用范围广,可反复使用多次,在降低成本和中快施工进度方面也显示出其优点和长处。
工矿地基圆形橡胶气囊生产厂家报价
我厂橡胶充气胶囊、桥梁充气芯模、桥梁预制气囊、橡胶充气胶囊充入压缩空气后,能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。它具有很高的抗张强度,弹性,柔性和气密性,可以能满足各种条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。橡胶充气胶囊、桥梁充气芯模、桥梁预制气囊、橡胶充气胶囊产品能满足超长与大直径空心构件,异型截面空心构件浇筑的要求,产品操作简单、轻便、使用方便、具有良好的耐老化性能、适用范围广、充气芯模可反复使用多次,可以大大的降低成本和提高施工进度。
桥梁涵洞隧道橡胶气囊充气压力与气囊直径、新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关。橡胶气囊压力保持在0.02~0.025mpa(圆形或椭圆形),0.015~0.022mpa(八边形)范围内,预留孔的孔径均满足规范要求,达到预期效果。
充气橡胶芯模、混凝土构件空腔橡胶内模、建筑橡胶气囊、橡胶气囊的外胶囊直接同混凝土接触,如果拆模太晚,会造成胶囊同混凝土粘结在一起,抽桥梁涵洞隧道橡胶气囊时会造成外囊撕裂损坏。一般要在桥梁涵洞隧道橡胶气囊外涂抹脱模剂。刚性骨架装配式木模板施工时在木板表面垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上,既保证了橡胶气囊光滑平整又保证了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔离,即使混凝土达到较高的强度,也不用担心拆模困难;组合式钢内模可在混凝土强度达到要求后随时拆模因采用钢模板,模板表面需涂刷脱模剂并且模板缝会存在漏浆现象,对拆模造成困难。
充气芯模适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、地下管道等构件,被广泛用于:工矿地基、铁路、公路桥梁、桥涵、建筑工程、水利工程(船坞、船台、码头)。
工矿地基圆形橡胶气囊
生产厂家报价
桥梁充气芯模 橡胶芯模 充气橡胶芯模 桥梁橡胶芯模内膜用胶布物理机械性能参数:
项目 指标
厚度公差(mm) 2.5
外观 表面光洁无露布
胶与布粘着强度(N/25mm) >=12
适用温度(°C) -10>=80
常用规格 异型规格、双管加外套
¢180mm X 6-20m ¢400mm X 10-40m 350 X 530(540)mm X 10-40m
¢200(¢220)mm X 10-20m ¢500mm X 10-40m 320 X 520(540) X 10-40m
¢240(¢250)mm X 15-40m ¢600mm X 10-40m 350(360) X 560mm X 10-40m
¢300(¢330)mm X 15-40m ¢620mm X 10-40m 360 X 640(650)mm X 10-40m
¢350(¢360)mm X 10-40m ¢700mm X 10-40m 320 X 520(550)mm X 10-40m
直径(mm) 使用压力 (MPa)
15 0.08
160-190 0.08
200-220 0.07
230 0.06
240-280 0.05
300-370 0.045
380-480 0.04
500-520 0.035
550-600 0.03
620-680 0.025
700 0.02
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橡胶充气芯模|桥梁充气芯模|橡胶充气胶囊产品型号横断面示意图:
常用规格 异型规格、双管加外套
¢180mm X 6-20m ¢400mm X 10-40m 350 X 530(540)mm X 10-40m
¢200(¢220)mm X 10-20m ¢500mm X 10-40m 320 X 520(540) X 10-40m
¢240(¢250)mm X 15-40m ¢600mm X 10-40m 350(360) X 560mm X 10-40m
¢300(¢330)mm X 15-40m ¢620mm X 10-40m 360 X 640(650)mm X 10-40m
¢350(¢360)mm X 10-40m ¢700mm X 10-40m 320 X 520(550)mm X 10-40m
压力对应表
直径(mm) 使用压力(MPa) 直径(mm) 使用压力(MPa) 直径(mm) 使用压力(MPa)
80 0.12 400 0.04 900 0.025
120 0.1 500 0.035 2200 0.005
150 0.08 600 0.03 - -
200 0.07 700 0.027 - -
250 0.05 800 0.026橡胶空心板芯模、桥梁橡胶芯模拆模时间为混凝土的初凝,有经验的工人一般用手指按压混凝土顶板指纹稍有模糊时为宜。橡胶空心板芯模、桥梁橡胶芯模、橡胶气囊一般循环使用片梁,桥梁橡胶气囊就有可能损坏;刚性骨架装配式木模板的木内模因不直接同混凝土接触,只要拆除时注意,木板一般不会损坏,周转次数较多,对局部变形、损坏的只需换掉即可,不影响桥梁涵洞隧道橡胶气囊的整体平整度和顺直度;组合式钢内模因模板直接同混凝土接触,在拆模时会造成一定的变形,经过校正不会影响使用,可以重复周转。通过以上对比分析,可以看出用橡胶芯模做为内模在保证了工程质量的同时可以加快施工速度,减少工人劳动时间和强度,成本低廉,能有效地降低工程造价,提高综合效益。最快速的配货、最快速的到货、最新规格的产品、最满意的质量、最完善的售后服务尽在衡水正大橡胶厂!最新的供应信息衡水正大橡胶厂每时刻的更新。
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空心板芯模、桥梁充气芯模、橡胶充气芯模、桥梁充气气囊保管与维修:
A、芯模使用后用清水冲洗干净,不用时应放置通风干燥处,不要触及油剂、酸、碱。
B、现场使用避免触及尖锐硬物。
C、胶囊每次脱模后,应立即用刷子(尼龙刷最好)自来水清洗,除去表面的混凝土以保持胶囊表面清洁。
D、芯模如有漏气,封口胶片脱落时,可在需修补处用砂轮打磨,涂刷胶
水覆盖胶片修补,纤维撕破处则以胶布覆盖修补。
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