武汉品泰特种建材科技有限公司
专业生产压浆料品牌之一
桥梁,铁路,公路,隧道专用压浆料
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公司地址：武汉市东西湖区东山经济开发区106号
PTJ-1高性能无收缩灌浆剂是本公司基于多年的材料研发经验和工程实践，研制的高科技产品，流动性好，桨体稳定，充盈度好，微膨胀，无收缩，强度高，对钢筋无锈蚀的环保产品。完全符合国标JTG/TF500—2011规范标准及操作使用规范，满足JTG/TF50—2011公路桥涵施工技术规范。技术特点：1.流动性好，可调节。
2.微膨胀，无收缩。
3.工作性好，不泌水，不分层，能保持较长的工作时间。
4.高强度，28天强度可达60Mpa以上.
5.充盈性高，一次性灌浆施工，桨体密实无孔隙。
6.环保产品，无氯、无碱，对钢筋无锈蚀，无毒、无害，对健康和环境安全。
使用范围：1.各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道灌浆。
2.大型预应力结构孔道灌浆。
3.各种砼结构接头处止漏灌浆。
4.锚固、安装用灌浆。
使用方法：1.本产品水灰比为0.28，在保持流动性的前提下，适量减水可提高强度，一般最低水灰比不应低于0.26。压浆剂以10%掺量内掺入425以上标号水泥中，混合均匀。
2.先在搅拌机中加入80%的水，开动搅拌机，均匀加入全部桨料，快速搅拌5分钟，然后加入剩下的拌合水，继续搅拌2分钟。
3.桨体使用前和使用过程中应连续撑持，以维持桨体的均匀性和流动性。
4.压浆时压力泵压力应大于0.7Mpa。
5.压浆时桨体温度应保持在5—30℃之间，否则应采取措施满足条件。
注意事项：1.搅拌机转速不低于1000转/分钟。
2.因延迟使用所致的流动度降低的水泥桨，不得通过加水来增加流动度。
3.夏季高温时，应选择温度较低的时间段施工。冬季低温时，应按冬季施工标准进行。
4.水泥桨自搅拌至压入孔道的时间,视气温而定,一般在30至45分钟压入为宜。
5.有抗冻性要求时，宜在压浆材料中掺用适量引气剂，且含气量应在1—3%为宜，而且必须提前作好适应性试验。
6.有抗渗性要求时，抗氯离子渗透的28d电量指标宜小于或等于1500c。
主要技术指标：
项目 分类 单位 性能指标
凝结时间 初凝 小时 ≥5
终凝 ≤24
流动度（25℃）
初始流动度
s 17
30分钟流动度 19
60分钟流动度 24
泌水率 % 0
压力泌水率 % ≤2
自由膨胀率 % 0—3
充盈度 充盈
抗压强度 3天 Mpa ≥20
7天 ≥40
28天 ≥60
抗折强度 3天 ≥5
7天 ≥6
28天 ≥10
对钢筋锈蚀作用 无锈蚀压浆料案例
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土方工程量。 2 混凝土预制桩的建筑施工技术 在现代的建筑工程中，一般多层建筑物当地基较好时多采用天然浅基础，它造价低、施工简便。如果天然浅土层较弱，可采用机械压实、强夯、堆载预压、深层搅拌、化学加固等方法进行人工加固，形成人工地基。打桩前的准备工作：打桩前应做好下列准备工作：清除妨碍施工的地上和地下的障碍物；平整施工场地；定位放线；设置供电、供水系统；安装打桩机等。桩基轴线的定位点及水准点，应设置在不受打桩影响的地点，水准点设置不少于2个。在施工过程中可据此检查桩位的偏差以及桩的入土深度。打桩技术要点如下。 打桩机就位后，将桩锤和桩帽吊起，然后吊桩并送至导杆内，垂直对准桩位缓缓送下插入土中，垂直度偏差不得超过0.5%，然后固定桩帽和桩锤，使桩、桩帽、桩锤在同一铅垂线上，确保桩能垂直下沉。在桩锤和桩帽之间应加弹性衬垫，桩帽和桩顶周围四周应有5～10mm的间隙，以防损伤桩顶；打桩开始时，锤的落距应较小，待桩入土至一定深度且稳定后，再按要求的落距锤击。用落锤或单动汽锤打桩时，最大落距不宜大于1m，用柴油锤时，应使锤跳动正常。在打桩过程中，遇有贯入度剧变、桩身突然发生倾斜、移位或有严重回弹、桩顶或桩身出现严重裂缝或破碎等异常情况时，应暂停打桩，及时研究处理；如桩顶标高低于自然土面，则需用送桩管将桩送入土中时，桩与送桩管的纵轴线应在同一直线上，拔出送桩管后，桩孔应及时回填或加盖；多节桩的接桩，可用焊接或法兰锚接。目前焊接接桩应用最多。接桩的预埋铁件表面应清洁，上、下节桩之间如有间隙应用铁片填实焊牢，焊接时焊缝应连续饱满，并采取措施减少焊接变形。接桩时，上、下节桩的中心线偏差不得大于10mm，节点弯曲矢高不得大于1‰桩长。打桩的质量控制：打桩的质量检查包括桩的偏差、最后贯入度与沉桩标高，桩顶、桩身是否打坏以及对周围环境有无造成严重危害。桩的垂直偏差应控制在1%之内，平面位置的允许偏差，对于建筑物桩基，单排或双排桩的条形桩基，垂直于条形桩基纵轴线方向为100mm，平行于条形桩基纵轴线方向为150mm；桩数为1～3根桩基中的桩为100mm；桩数为4～16根桩基中的桩为1/3桩径或1/3边长；桩数大于16根桩基中的桩最外边的桩为1/3桩径或1/3边长，中间桩为1/2桩径或边长。 3 低碳建筑中的施工技术 低碳建筑是指在建筑材料与设备制造、施工建造和建筑物使用的整个生命周期内，减少化石能源的使用，提高能效，降低二氧化碳排放量。目前低碳建筑已逐渐成为国际建筑界的主流趋势。“低碳建筑”低碳建筑采用结构体系、地能热泵系统、智能布线配电系统、太阳能综合利用、节能门窗、雨水收集中水利用及其他低碳使用技术。低碳建筑技术不仅可以大幅度降低能耗，同时可使建筑碳排放水平降低50%左右。低碳建筑主要有以下几种技术形式，外墙节能技术：墙体的复合技术有内附保温层、外附保温层和夹心保温层三种。我国采用夹心保温作法的较多；在欧洲各国，大多采用外附发泡聚苯板的作法，在德国，外保温建筑占建筑总量的80%，而其中70%均采用泡沫聚苯板；门窗节能技术：中空玻璃，镀膜玻璃（包括反射玻璃、吸热玻璃）高强度LOW2E防火玻璃、采用磁控真空溅射方法镀制含金属银层的玻璃以及最特别的智能玻璃；屋顶节能技术：利用智能技术、生态技术来实现建筑节能的愿望，如太阳能集热屋顶和可控制的通风屋顶等。制冷和照明是建筑能耗的主要部分，如使用地（水）源热泵系统、置换式新风系统、地面辐射采暖；新能源的开发利用：太阳能热水器、光电屋面板、光电外墙板、光电遮阳板、光电窗间墙、光电天窗以及光电玻璃幕墙等。 4 结语 总之，随着科学技术的迅猛发展，将会有更多优良的建筑材料和先进的建筑技术被运用到现代建筑施工工程当中。在新形势下，我们要坚持科技创新，实现更好的建筑技术开发，为我国的建筑事业做出应有的贡献，此外还有更加注重研究开发和推广应用低碳建筑。 论文摘要:随着社会经济的不断发展以及城市建设步伐的不断加快,城市人口在逐渐的增多,各种现代化高层建设更是拔地而起,不断的增多,给城市的建筑消防提出了更高的要求。本文针对建筑消防泵站设计中的常见的问题,提出了相应的处理对策。 1 建筑消防泵站设计中常出现的问题 1.1 消防用水的水质的无法有效的保障 由于建筑规模小,其生活用水和消防用水水池大部分单位都是进行合建的,因为如果分开来建的话,太不划算,所以生活用水一般都是建在消防用水的上面。当然如果上面的生活用水比较快的话,那么对下面的消防用水的质量是不会产生什么影响的;但是如果上面的生活用水量用的比较小的话,那么就会对下面的消防用水水质产生一定的影响,致使消防用水的质量不能达到防火规范中对水质的要求,无法对其消防效果产生有力的保证。 1.2 地下式泵站中的设备腐蚀严重 在水型消防泵站中,消防部门一般是不允许把潜水泵来作为供水水泵的,其理由是因为消防泵在水中经过了长期的浸泡之后,可以会还没有进行正常使用就因为腐蚀而报废,所以一般采用卧式或者是立式的消防泵来减少设备的腐蚀[1]。但是在北方,消防水池通常都是被建在地下的,地下式泵站中采光相当的差,而且通风效果也不好,湿度也比较高,即使采用立式或者卧式的消防水泵也是无法避免设备腐蚀的,从而对火灾时的消防效果产生影响。 1.3 使用过的消防水不能进行有效的回收和排放 在发生火灾之后,对于消防用水的回收、排放的有效性也不能进行有效的处理,归根结底在,这也就是一个排水问题。其实消防用水本身的水质对于环境是没有任何污染的,但是如果消防用水和被消防的强酸碱等有害物质进行了接触,那么也就会发生一定的化学反应,这些反应过的消防用水如果被随意排放,就会对周围的环境产生一定的危害。在之前的有关规范条例对于消防用水的排放没有明文规定,说明其重视度不够,另外在建筑的设计过程中,也只对消防的供水进行了设计,却没有设计消防用水的排放问题。 1.4 泵站的建筑体系不统一 在一些规模比较小的建筑或者厂区内,其生活用水比较少,所以在建设消防泵的时候,为了能够节约物资,一般会把生活消防和生产用水建设成为一个泵站,而且在实际进行供水的时候,是由生活水泵、生产水泵以及消防用水泵各自进行提供的。这样不但没有达到节约物资的期望,反而会因为没有统一进行规划,造成管理分散,其从宏观上来看,经济效益是很低的。 2 建筑消防泵站设计中常见问题的处理方法 2.1 有效的保证消防用水的质量 为了有效的保证消防用水的质量,在设计过程中应该尽量把生活用水和消防用水的水池分开建设。另外也可以采用各建筑、小区的生活用水水池采取各自建设,生活用水水池的储蓄量也不会太大,这样在水池中的停留时间也就不会太长,可以有效的保证其水质,也避免造成水质的二次污染。而消防用水水池则可以采取若干小区或者建筑在统一区域内,合建的方式,来集中进行消防供水。对于消防用水的质量问题,目前来说比较经济合理的方法就是:(1)在每个消防用水水池建设一个消防车的取水装置,这样在附近的其他区域发生火灾的时候,消防就可以在此水池中取水,这样不但既加大了消防车取水水源,又加快了消防用水的循环。(2)也可以建设一套进行绿化、清洗道路等的杂用水水泵,以此来加快杂用水的利用。(3)如果有条件的话,可以在确保消防用水的条件下,利用消防储水
