定义

锥形托辊分为锥形上调心托辊,锥形下调心托辊组，锥形托辊具有耐磨损，使用寿命长。重量轻，旋转惯性小。结构合理，密封可靠。防腐性能优越。

特点

锥形托辊具有极高的耐磨性能，极低的摩擦系数，不易磨损皮带;

优越的自润滑性，不用注油，在恶劣条件下使用不易卡死;

具有抗静电、抗助燃、耐老化、耐酸、碱和有机溶剂的腐蚀;

能承受反复冲击、振动;使用环境温度范围:-40℃-90℃;

机械性能优异，重量轻，安装方便，不用维修;

运转平稳，寿命长等特点。

应用范围

锥形托辊广泛用于钢厂、电厂、码头、煤矿等各种运输行业，它具有耐磨、抗冲击、抗老化、无噪音、抗静电，自润滑不撕裂输送带，减轻阻力适于长距输送降低能耗。

加工生产工艺

一、轴承座为铸铁材料生产，在托辊钢管两端加工出台阶孔，然后将轴承座压装配合。

它的主要缺陷为:

1、迷宫式结构不合理，密封性能差;

2、制造精度差，托辊钢管两端的内台阶孔经过加工后圆度达到了要求，可钢管本来存在的不圆度则无法消除; 3、托辊旋转部分重量大，致使托辊的转动惯量增大;

4、劳动生产强度高。

二、轴承座用钢板材料冲压成型，然后利用二氧化碳气体保护焊工艺焊接到钢管的两端。

它的主要缺陷为:

1、密封性能也无法达到最理想的效果;

2、焊接时的无规则变形会影响两端轴承的同轴度。

为了解决上述传统托辊存在的弊端，利用托辊新型轴承座塑性好的特点，以托辊专用高频电焊钢管的直线精度好(6米长钢管的弯曲度不超过3毫米)，和圆周壁厚一致性的特点为基础，以其内径为基准，将"尼龙合金"轴承座和支撑环直接与托辊钢管过盈压装，实现了托辊钢管内径不需要机械加工、也不再焊接的新型托辊生产工艺。 该方法的主要优点是:

1、保证了托辊两端轴承位置的同轴度，误差≤0.05mm;

2、轴承座和支撑环的过盈压装能够将钢管存在的不圆度消除60%左右，外圆径向圆跳动≤0.3mm;

3、旋转阻力≤1N;

4、噪音(1000r/min情况下)≤30dB;

5、有效保证了托辊的制造精度，装配合格率达到100%;

6、旋转部分的质量减轻了1/3，大幅度降低了转动惯量;

7、简化了生产工艺，减轻了劳动强度，提高了工作效率;

8、改变了传统的密封结构，在各种恶劣环境中实现了零污染长期正常运行。

锥形托辊和摩擦托辊的3项技术突破

第一，发现了淋水和粉尘进入迷宫式密封是一种力的原理。

根据该原理设计出能够切断这种力的迷宫式密封结构，使淋水和粉尘永远不能进入最外侧的第一道迷宫式密封，保证锥形托辊、摩擦托辊中轴承长期在良好的润滑状态下工作，达到其正常的使用寿命(根据轴承寿命公式计算，轴承在托辊中的正常使用寿命应该是15万小时以上)。

第二，突破锥形托辊、摩擦托辊生产装配技术。

采用管体两端不加工、不焊接，以靠管体的直线度，以管体内径为基准，轴承座直接大过盈压装的生产技术。该生产工艺在机械加工中是一种不合理的工艺，但用在托辊的生产中，不但减化了生产工艺，减轻了劳动强度，尤其是避免了重复装夹加工和焊接变形的误差，有效保证了托辊两端轴承位置的一致性，不同轴度≤0.05mm，使托辊的旋转阻力平均≤1N，比国际标准小一倍以上。

第三、锥形托辊、摩擦托辊管体的防腐耐磨技术。

1、将报废的汽车轮胎，不改变其物理性能包裹到托辊管体上，改变了摩擦磨损的机理。胶层厚度14.5-38(毫米)，在钢管托辊两个月被磨断的位置，可以使用60个月以上，比钢管托辊管体的耐磨性提高几十倍。尤其是用汽车轮胎橡胶生产的缓冲托辊，使用寿命也提高十几倍。2、模压成型的超高分子量聚乙烯托辊，精度好、阻力小、重量轻、纯度高。特别是耐磨损、耐腐蚀、阻燃、防静电、碰撞无火花，避免瓦斯爆炸的突出特点，堪称煤矿井下专用托辊;在烧结、球团、焦化、钢渣、炉渣、化工、盐碱等磨损腐蚀严重的环境中，由于形托辊、摩擦托辊始终保持灵活转动，管体寿命均可达5万小时，在水泥、矿山、电厂、码头则可达10万小时以上。

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