H型星轮减速器是一种全新的内啮合齿轮传动装置，可广泛应用于冶金,矿山,电工,起重,运输,石化,轻工机械等设备上，特别是在重载连续传动领域，取得突破性的进展。实现了减速器内部传动机构的单元化,通用化和标准化，产品的可靠性和承载能力得到了很大提高，可在更大范围内满足用户的不同需求。有HJDW，HNDW，HHDW，HJMW，HNMW，HHMW，HNDC，HNDL，HNML，HHML，HHY，HNY，HJY，HJDC，HJDL，HHDL，HZW.HZDW.HZC.HZDC.HZL.HZDL.HZY.HZDY，HJW，HNW，HHW，HJC，HNC，HHL，HNL，HJL等型号.第二代有18B,20B,22B,25B,28B,31B,35B,40B,45B,50B,56B,63B,71B,21B,23B,30B,33B,37B,42B,47B,53B,60B,67B,75B,80B等机座号。第一代有08A-56A等机座号。 特点 1,传动效率高。 HJ单级效率可达95％以上，HN型效率可达93％，HH两级串联效率可达90％。 2,承载能力高，结构紧凑。 由于星轮减速器同时兼备”大速比,大转矩,小体积“三者合一的优点，其单位重量传递转矩高达76N．m/kg以上，传动转矩范围为0.098-1029kN.m;传动功率范围为0.25-2000KW.用于低速重载传动领域可节材30-50％，比其他类型减速器重量平均减轻约40％。 3,传动平稳，噪声低。 减速器核心单元有多达14-28对齿同时啮合，因此，产品不仅具有耐冲击的优点性能，而且具有工作可靠，传动平稳,噪声低,寿命长,齿轮可长期免维修使用等特点。 4,速比范围大，传动比密宽。 传动比范围宽而密集，一级减速时传动比为18～80，串联扩大级传动比为75—600，两级串联传动比为450—5000，根据需要可以在4-25000之间选用需要的传动比。 5,核心单元模块化，维护方便。 本减速器由模块化的星轮核心单元组成，性能可靠，维护方便。 混合少齿差星轮减速器已广泛用于矿山,冶金,建筑,水利,起重,运输,石油,化工,橡胶,食品,制药,旅游等各行各业。联系人：李钟泰 联系电话：13598649899 网址：​