柴油三轮车产品概述
此款柴油三轮车为15马力（常柴1100）盘式650A款。七档全浮油刹，电启动，柴油、自卸，工程斗。双层过滤式滤清器，货厢底板边板均为3mm厚铁板。大容量焊接油箱，液压油箱与柴油箱合二为一，免去液压油壶震裂的危害，使用更方便、实用。整车配备更合理，动力更强劲。载重一至二吨，特别适于狭窄巷道、路面窄、有坡度的工况。易驾驶，方向灵活、加重底盘，不打滑。整车长3.1、宽1.4、高1.4米，发动机常柴1100，时风原厂后桥（可打电话查真伪），整车三层工艺优质烤漆，原厂大灯、车镜。优质多线层轮胎，加重大梁，加厚车厢。
柴油三轮车产品参数
大力台台出厂价，能省一块是一块，一块钱，不白花，一年四季都用它。 经理省了送老总，老总高兴得不得了，高高兴兴买回厂，就像送给嫂子一朵玫瑰花。
SL153T | ||
名 称 | 参 数 | 备 注 |
款 式 | 650A板 | 方向分把式和盘式二款 |
用 途 | 矿用、工程 | 用户根据要求实际用途 |
载重量 | 一至二吨 |
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卸货方式 | 后自卸 |
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启动方式 | 电启动 | 100Ah免维护电瓶 |
驾驶方式 | 方向盘式/把式 |
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整车尺寸 | 3.1m*1.1m*1.4m |
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货厢尺寸 | 1.5m*1.1m*0.55m |
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发动机型号 | 常柴1100 |
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后 桥 | 七档全浮油刹 |
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轮 胎 | 前轮450-14 | 后轮650-16玛 |
转弯半径 | 400mm |
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离地间隙 | 240mm |
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最高车速 | ≤50km/h |
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方向盘自由行程 | ≤30° |
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转向盘操作力 | ≤200N |
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最大噪音 | <50分贝 |
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转向系统 | 单级齿轮齿条转向系统 |
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制动系统 | 真空助力刹 |
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悬挂系统 | 多片式钢板弹簧-15处 |
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变速箱形式 | 七档全浮 |
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板 簧 | 厚8mm*宽63mm*15片 | 大载重 |
加重加强型车架 | 双梁结构，采用“pp”汽车专用 高强度工程材料 | 上梁50mm*120mm*2.75mm、 下梁50mm*140mm*2.75mm |
柴油三轮车可选配置
整车功率 | 15马力、18马力、20马力、22马力、24马力、28马力 |
匹配动力 | 常发、常柴 |
驾驶方式 | 盘式（中盘、偏盘）、把式、带助力 |
档 位 | 四档、七档、八档、十档 |
后桥 | 全浮、半浮、加重、普通 |
风板 | 小护瓦、大护瓦、新护瓦、650A、750A、950A、950D、950P |
货厢 | 2mm至10mm厚度板材可选 |
密封方式 | 半密封、简易棚、全封闭 |
轮胎 | 前轮（450-14、500-14、600-14）、前轮玛钢 后轮（650-16玛、750-16、825胎）、人字胎、钢丝胎 |
减震 | 单减震、双减震、加粗前轮轴、加重四轮板簧 |
电瓶 | 华能、骆驼 |
油泵 | 普通、310油泵、顶，双回路 |
过滤 | 水过滤器、尾气净化 |
防爆 | 防爆大灯、防爆电机、防爆空滤器、防爆排气装置 |
专利 | 防柴油倒转时水装置、柴油机与水过滤器连接处永久性不损坏装置 |
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