一、车箱

   压缩式垃圾车箱用16号槽钢与8mm\\5mm\\4mm\\16Mn钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构安装连接基础件；又是推板向支承。最大限度地增大箱体的有效空间和降低结构重心。箱体通过附大梁固定在汽车底盘上。

车箱底部为全密封结构，污水全部泄入斗体污水箱，以免腐蚀箱体和汽车底盘，以免行驶过程中向路面漏洒污水，防止二次污染。

二、斗体

斗体又称垃圾装填器，由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型复盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮，磨擦系数低、强度高、且能小幅摆动，以保证导轨长期使用不受磨损。

装填器又是车箱后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。

装填器的底部设有污水箱，车箱内的污水和车斗内的多作积水都会流入污水箱。在卸料时污水箱内的污水可全部自动或手动排出。

三、翻桶机构

根据用户需求可选装翻转机构，翻板机构和翻斗机构，该机构采用液压双作用双缸翻转，铁桶或塑料桶在翻转过程中被系统锁定，安全平稳力度大，结构合理。

（注：该机构在行车过程中处于翻起状态，以便正常行车）

四、液压系统

该车液压油缸动作采用电路控制气路，气路阀控制气缸，气缸操作液压多路阀，液压多路阀控制油缸动作，操作简单可靠，同时也具备手动直接操作液压多路阀，具有单液压系统双向控制。

液压系统由油箱和过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。

齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举升油缸和推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。

在装载垃圾前，让垃圾车空载运转达到6个标准压力，挂上取力器（驾驶室内方向盘左下方），检查各部件有无泄漏或异常后，再按操作指示牌进行操作：

                              装垃圾

1、 旋转翻桶（板）操作旋钮至左下翻位，使翻桶（板）机构放下，松开旋钮回中位，再旋转刮板操作旋钮至右收起位，刮板收起，松开旋钮回中位，准备开始挂桶。

2、 挂上垃圾桶，旋转翻桶操作旋钮至右上翻位置，垃圾桶向上翻转，垃圾自动卸入圆弧形斗体内，松开旋钮回中位。

3、 旋转翻桶操作旋钮至左下翻位置，垃圾桶回置，松开旋钮回中位；再旋转滑板操作旋钮至左下滑位置，滑板下滑（注：刮板在向上收的位置），松开旋钮回中位，准备收刮垃圾。

4、 旋转刮板操作旋钮至左刮起位置，刮板沿圆弧斗刮起垃圾，松开旋钮回中位。

5、 旋转滑板操作旋钮至右上滑位置（注：刮板下油缸座必须超过行程开关标记位置），滑板带动刮板同时上滑，松开旋钮回中位，垃圾被刮板带起，准备推进垃圾。

6、 旋转负压操作旋钮至右推出位置，垃圾被负压板推入车箱内，松开旋钮回中位。

7、 旋转负压操作旋钮至左收回位置，负压板收回，松开旋钮回中位，完成一次垃圾的装载。

若再次装垃圾，请再继续从步骤1（旋转刮板操作旋钮至收回位，准备开始挂桶）开始循环操作。

若不需要再次装载，旋转翻桶操作旋钮至右上翻位置，翻桶机构翻起，然后松开取力器，整车方可移动。

               卸垃圾

1、 在卸垃圾前，整车运转达到6个标准气压时，挂上取力器，在前级二联多路阀处旋转举斗操作旋钮至右举起位置，斗体被举起，松开旋钮回中位，准备卸垃圾。

2、 旋转推板操作旋钮至右推出位置，车箱内推板将垃圾推出车箱，松开旋钮完成卸垃圾。

3、旋转推板操作旋钮至左收回位置，推板被收回，松开旋钮；再旋转举斗操作旋钮至左下落位置，斗体放下并车箱锁紧，松开旋钮，同时松开取力器（若翻桶机构为放下位置，请将其翻上），此时整车可移动。

           手动手柄操作（此操作应在电控制旋钮失灵时急使用）