供应汕头蓄电池12V100AH12V100AH蓄电池总代理
我公司以科技为先锋,勇于创新,求真务实,客户至上”的企业文化,“诚信合作,物真价廉,技术服务”为经营理念。北京立通恒达公司规模完善,其囊括总经理公室,行政部,市场销售部,财务部,技术部,售后服务部。北京立通恒达公司全体同仁踊跃学习科学知识,诚恳交往,礼貌待人,积极奋发,积极向上,互帮互助,有朝气,有魅力的团队服务于客户
公司一贯坚持“质量第一,用户至上,优质服务,信守合同”的宗旨,凭借着高质量的产品,良好的信誉,优质的服务,产品畅销全国近三十多个省、市、自治区公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系,公司实力雄厚,重信用、守合同、保证产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任。
北京阳光海创科技有限公司
联系人;张伟
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我公司还有以下产品;
德国阳光蓄电池 汤浅蓄电池 松下蓄电池 圣阳蓄电池 非凡蓄电池 双登蓄电池 蓄电池 GNB蓄电池 友联蓄电池 梅兰日兰蓄电池 大力神蓄电池 赛能蓄电池 UPS电源 等等
| 重量 |
31.3(g) |
外形尺寸 |
1-1-1(mm) |
| 产品认证 |
ccc |
使用寿命 |
7-10h) |
| 储存期限 |
3 |
适用范围 |
电源机房 |
| 额定容量 |
80AH(mAh) |
加工定制 |
否 |
| 电池盖和配齐栓结构 |
阀控式密闭蓄电池 |
荷电状态 |
免维护蓄电池 |
| 电压 |
12V |
形状 |
方形 |
| 放电倍率 |
高倍率 |
是否可充电 |
可充电 |
| 类型 |
铅酸蓄电池 |
型号 |
12V80AH |
CHAMPION蓄电池,UPS蓄电池,直流屏电池,EPS蓄电池,太阳能储能电池,电力通讯系统电池,消防系统电池等产品。
CHAMPION蓄电池12V系列
|
蓄电 型号 |
额定电压(V) |
标称容量Ah |
长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
总高(mm) |
重量约Kg |
|
NP7-12 |
12 |
7 |
151 |
65 |
94 |
98 |
2.4 |
|
NP12-12 |
12 |
12 |
151 |
98 |
98 |
101 |
3.8 |
|
NP17-12 |
12 |
17 |
181 |
76 |
167 |
167 |
5.5 |
|
NP24-12 |
12 |
24 |
177 |
167 |
125 |
125 |
8.1 |
|
NP24-12 |
12 |
24 |
166 |
125 |
175 |
175 |
8.5 |
|
NP38-12 |
12 |
40 |
197 |
165 |
170 |
170 |
13.3 |
|
NP55-12 |
12 |
57 |
228 |
137 |
208 |
227 |
18.6 |
|
NP65-12 |
12 |
65 |
350 |
169 |
178 |
178 |
21.3 |
|
NP70-12 |
12 |
70 |
260 |
168 |
208 |
228 |
21.9 |
|
NP100-12 |
12 |
105 |
330 |
172 |
215 |
243 |
30.5 |
|
NP120-12 |
12 |
125 |
405 |
175 |
208 |
232 |
36.5 |
|
NP150-12 |
12 |
150 |
483 |
170 |
240 |
240 |
44.5 |
|
NP200-12 |
12 |
210 |
522 |
240 |
218 |
244 |
61.5 |
蓄电池12V65AH应用范围:
⑴ 电话交换机 ⑺ 办公自动化系统
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表 ⑻ 无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源 ⑼ 应急照明
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明 ⑽ 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测 ⑾ 交通及航标信号灯
⑹ 汽车电池及船用起动









铅蓄电池的短路系指铅蓄电池内部正负极群相连。铅蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面:(1)开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压;(2)大电放逐电时,端电压迅速下降到零;(3)开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象;(4)充电时,电压上升很慢,始终保持低值(有时降为零);(5)充电时,电解液温度上升很高很快;(6)充电时,电解液密度上升很慢或几乎无变化;(7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
造成铅蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面:
(1)隔板质量不好或缺损,使极板活性物质穿过,致使正、负极板虚接接触或直接接触;
(2)隔板窜位致使正负极相连;
(3)极板上活性物质膨胀脱落,因脱落的活性物质沉积过多,致使正、负极板下部边沿或侧面边沿与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
(4)导电物体落进电池内造成正、负极板相连。
(5)焊接极群时形成的“铅流”未除尽,或装配时有“铅豆”在正负极板间存在,在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连