一、特点：本产品是于普通板式橡胶支座粘复一层存1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应染端转动外，因四氟乙烯与梁底下不锈钢间的低磨控系数(u≤0.08)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。

二、适应范围

a.作活动支谇使用：

跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。

b.作滑块块使用

连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。

三、荷载等级

100KN-10000KN

四、规格

1、按交通部JT\T4-93规格系列。

2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。

3、特殊规格可由用户提出协商生产。

4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。

五、型号及适用气温

1、氯丁胶型：+60℃～25℃

2、天然胶型：+60℃～--40℃

3、三元乙丙胶型：+60℃～-45℃

  球冠式支座本产品是在普通圆板橡胶支座的顶部加设球冠,球冠中心橡胶厚度4-8mm,它除了普通板式橡胶支座所具有的功能外,还可以利用顶部了的橡胶球冠,来调整支座受力的中心位置,改善在安装过程中的支座偏压现象.

产品分类:

A、按橡胶种类适用温度划分：

a、氯丁胶型：适用温度+60℃-25℃        b、天然胶型：适用温度+60℃-40℃

B、按结构分类

a、球冠圆板式橡胶支座                  b、四氟板式球冠圆板橡胶支座

 

嘉乐GYZ圆形板式橡胶支座的定义

（1）性能：圆形板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。 　　

（2）特点：圆形板式橡胶支座在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

（3）产品用途：GYZ系列圆型普通板式橡胶支座：该支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。适用于曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥

（4）执行标准              公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座 　　

                                   铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座 　

　                                国家标准：GB 20668.4-2007  橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座

橡胶垫块

橡胶垫块能将上部布局的反力牢靠的传递给墩台；有杰出的弹性，以习惯梁端的转变；又有较大的剪切变形才能，以满意上部布局的水平位移。 橡胶垫块的布局及功能：

橡胶垫块由多层橡胶皮与薄钢板硫化、粘合而成，它具有满意的竖向钢度，能将上部布局的反力牢靠的传递给墩台；有杰出的弹性，以习惯梁端的转变；又有较大的剪切变形才能，以满意上部布局的水平位移。

橡胶垫块的安置首要和桥梁的布局方式有关。通常在安置支座

时需求思考以下的基本原则：

（1）上部布局是空间布局时，橡胶垫块应能一起习惯桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；

（2）橡胶垫块有必要能牢靠的传递笔直和水平反力；

（3）橡胶垫块应使因为梁体变形所发生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽能够不受束缚；

（4）当桥梁坐落平坡上，固定橡胶垫块宜设在首要行车方向的前端桥台上；

（5）橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的当地；

（6）在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有附近的转变刚度；

总归，桥梁橡胶垫块的安置原则是既要便于传递支座反力，又要使橡胶垫块能充沛习惯梁体的自在变形。

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