3D建筑膜和汽车膜都是玻璃膜,都有安全、防爆、隔热的效果,但是二者不能混用。防爆膜批发厂家介绍下其建筑膜和汽车防爆膜的不同之处在于:
一、玻璃膜金属含量要求不同:
汽车防爆膜镉镍钛的含量不能超过5%,建筑膜不能超过2.5%,在此要求下才符合环保生态整体要求,所以建筑膜的稀有金属含量不能超标,应遵循生态环保严格标准。
二、胶质不同:
汽车贴防爆膜用的是普通背胶(HPR),而建筑贴膜大多数为清原胶(CDF),而安全膜用的则是粘
贴性更强的专用胶。如果用普通的汽车贴膜贴在建筑物玻璃上,由于建筑物的长时间暴晒容易导致膜的背胶变质,膜层脱落,褪色,龟裂等,严重影响建筑物的美观,而建筑膜正常使用周期可以达到5-10年以上;
三、膜的厚度不同
建筑膜与防爆膜厚度不一样,建筑膜通常在2mil-12mil之间,汽车膜通常仅在0.8mil--1.5mil之间。
四、安装方式不同:
建筑膜玻璃一般为平面,安装空间较大;而汽车玻璃为弧面,需要烘烤定型。如果建筑膜用在汽车玻璃上,由于厚度原因,不易定型,强制定型过程中也会对膜面造成损伤,影响使用和外观。
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的多功能玻璃贴膜、玻璃膜、建筑贴膜、建筑膜、隔热膜、防爆膜、安全膜、装饰膜。百余种建筑膜色系供您选择。
五、色系不同:
汽车膜颜色为黑色,自然色,绿色等,而建筑膜颜色丰富,适用于各种建筑物和隔断装饰
六、生产工艺的不同:
通常由于建筑物是固定不动的,所以其可见光反射较高,同时对太阳能的反射也很高,从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车贴高反射膜,会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜,同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶,影响驾驶安全。
建筑膜以隔热抗紫外线为主,也具备防爆性能;汽车膜以安全防爆为主,也具备隔热抗紫外线的性能,两者因用途不同,在制造工艺和材料有一定的差异。
可根据客户的要求设计方案。也可订制色别和透光率及隔热率。让您有问而来,满意而归。富迪长沙市芙蓉区富迪汽车装饰用品店多功能、多品牌建筑玻璃贴膜是您完美的选择!
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