在风电设备中，为避免振荡的风向变化，引起偏航轮齿产生交变载荷，通常采用偏航制动器（或称偏航阻尼器）来吸收微小自由偏转振荡，防止偏航齿轮的交变应力引起轮齿过早损伤。

液压偏航制动器平时压力保持在169BAR左右，从偏航到刹车的切换瞬间，制动盘通过摩擦片会对活塞产生极大的径向剪切力，偏心负载使活塞在有缸内产生偏摆，造成制动器的密封件振动和挤压，容易使密封件和活塞间产生间隙而漏油，液压偏航制动器的油缸体处于垂直位置，特别是活塞朝下的缸体在液压油在重力作用下更容易渗油。因此，密封结构及性能必须具有很好的高压稳定性、耐磨性和补偿磨损能力。另外活塞外部环境恶劣，尘埃严重，密封件也必须有密封和防尘的双重作用，其结构和性能，必须有很好的抗偏心负载能力和好的补偿磨耗能力，TR SEALS上海钧晟机电技术有限公司提供的1.TR-SPN 和2.TR-PT1密封件形式均能满足以上工况