一般四氟板式橡胶支座的四氟板面朝上布置，有利于支座的使用寿命，所以我公司推荐当有纵坡或有综合坡的桥梁选用四氟板式橡胶支座时，最好采用楔形梁底钢板加以调整。
四氟板式支座的安装施工方法与普通板工支座基本相同，但应注意下列事项。
（1） 四氟板式橡胶支座系作活动支座用，应同普通板式橡胶支座（作固定支座）配套使用。
（2） 安装四氟板式支座不需精心细致。支座应设计支承中心半途而费不位。梁底钢板与支承垫石（或下钢板）顶面尽可能保持平等和平整，同支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座位于同一平面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。
（3） 四氟支座安装后若发现问题需要调整时，可顶起梁端，在四氟支座底面与支座垫石（或下钢板）之间，铺一层环氧树脂砂浆来调节。
（4） 支座四氟面的储有凹坑内，安装时应涂刷充满不挥发的“5201硅脂”作润滑剂，以降低摩擦系数。
（5） 与四氟板接触的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数及损坏四氟板。
（6） 落梁时，为防止梁一支座发生纵横向滑移，宜用木帛三角垫块在梁体两侧加以定位，待落梁工作全部完毕后拆除
（7） 为了防止梁体（上部构造）的横向滑动，在支座或上部构造两侧设防滑挡块
支座力学性能要求（支座指标按交通部JT/T4-2004新标准执行）
项目 指标
极限抗压强度Ru(Mpa) 1. ≥70
实测抗压弹性模量E1（MPa) 2. E±E×20%
实测抗剪弹性模量G（MPa) G±G×15%
实测老化后抗剪弹性模量G2（MPa) G1±G1×15%
实测转角正切值tanθ 混凝土桥 ≥1/300
钢桥 ≥1/500
实测四氟板与不锈钢板表面摩擦系数μf(加硅脂时) ≤0.03
我公司坚持“一切为了顾客、为了顾客一切、卖产品带服务”的经营方针，以质量求生存、以科技求发展、以管理求效益，将诚信作为企业的立业之本。公司竭诚希望各界朋友的信赖，支持与合作，通过与新老客户的通力合作，以优质的产品服务于祖国的交通和建筑业，为振兴我国经济而努力奋斗。
电话热线：15333183867 联系人：刘女士
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实测抗压弹性模量E1（MPa) 2. E±E×20%
实测抗剪弹性模量G（MPa) G±G×15%
实测老化后抗剪弹性模量G2（MPa) G1±G1×15%
实测转角正切值tanθ 混凝土桥 ≥1/300
钢桥 ≥1/500
实测四氟板与不锈钢板表面摩擦系数μf(加硅脂时) ≤0.03
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