低温加工制造燃料电池用聚乙烯联产回收低温甲资料
本溪永昇人力资源开发公司
中国 本溪
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专利，技术，配方，工艺，资料，文献
024 一种回收低温洗尾气中的工艺
[摘要] 本发明涉及一种回收低温洗尾气中的工艺，该工艺将回收再利用与富酸性气溶液气提两个过程相结合，具体工艺过程包括尾气中的吸附、尾气的复热、气提气的加热、固体吸附剂的再生、富酸性气溶液的气提，其特征在于，利用固体吸附剂吸附尾气(36)中，并将气提气(38)的一部分或全部加热用于固体吸附剂再生，含的再生气(57)作为富酸性气溶液的气提介质，气提过程可在单一温度区间或多个温度区间进行。与现有技术相比，本发明具有工艺简单，回收率高，放空尾气中浓度小，水耗能耗低等优点。
002 低温洗装置
[摘要] 低温洗装置，属于气体净化技术领域。装置由吸收塔、热再生塔、—水分离塔、闪蒸槽或气液分离器、换热器、泵及抽吸喷射器等组成，各部分间用管道相连。采用本装置利用富液在闪蒸过程中产生的带压力的闪蒸气作动力源进行抽吸，无需从外部引入带压力的纯氮气，因而节省能源、节省投资、运转费用低。抽吸喷射器无需机械传动、运行中有自调节能力，因而装置运行可靠，二氧化碳回收率９６％以上，净化气中残硫０．１５ppｍ。
022 一种燃料发动机低温启动装置及其控制方法
[摘要] 本发明公开了一种燃料发动机低温启动装置，在燃料发动机还设有汽油供应装置(9)，包括汽油小油箱(6)、汽油泵(7)及汽油喷射器(8)，汽油泵(7)的进油口与汽油小油箱(6)连通，其出油口与汽油喷射器(8)连通，汽油喷射器(8)与发动机(5)气缸连通。本发明还公开了低温启动装置的控制方法，其控制模式分为低温汽油启动模式、低温启动与正常运行切换模式、常温启动模式和正常运行模式。本发明确保发动机在较低的温度下成功启动，解决发动机低温难启动问题，效果明显，控制及加工制造简单，操作方便，容易实现且生产成本低。
019 一种浆态相低温合成的催化剂及其制备方法
[摘要] 本发明涉及一种浆态相低温合成的催化剂，以及该催化剂的制备方法，其特点在于，由两部分组成，组分I是Cu/MgO/M，其中M代表CeO2
023 一种燃料发动机低温启动的控制方法及系统
[摘要] 一种燃料发动机低温启动的控制方法及系统属于汽车领域。本发明其特征在于：在原车电脑和喷油执行单元之间还依次包括输入电路，微控制器和输出电路，且在原车供油系统基础上加装低温启动单元；所述的微控制器由多个微控制芯片及外围电路组成；其中与发动机气缸数相同个数微控制芯片及其外围电路称为控制信号处理模块，负责对发动机各个缸的控制信号分别进行处理；另一个微控制芯片及其外围电路为管理模块，负责对其余芯片的工作状态进行管理并实现对低温启动单元的精确控制；低温启动单元包括燃料传感器、温度传感器、副油箱及汽油泵；燃料传感器、温度传感器及汽油泵分别连接至上述管理模块。本发明能实现燃料的低温启动问题。
017 一种油浴式低温裂解机
014 用于低温合成的稀土元素改性催化剂
009 一种低温液相合成用高活性催化剂及其制备方法
016 一种新型U型管式等温型低压合成塔
012 低温直接燃料电池用聚乙烯磺酸膜及其制备方法
008 一种低温液相合成用高活性催化剂及其制备方法
021 一种用于天然气原料气脱碳脱硫的低温洗工艺
015 低温洗工艺
026 改善柴油低温启动性的添加剂
020 保护低温洗净化工艺的耐硫脱氧方法
004 一种用于甲酸甲酯低温合成的氢解催化剂及其制备方法
001 低温催化裂解的碳势调变法
007 一种低温裂解催化剂
011 低温直接燃料电池用聚苯乙烯磺酸膜及其制备方法
003 一种低温洗净化方法
005 一种低温两步合成反应分离一体化系统
029 油浴式低温裂解机
018 一种低温净化羰基气体的方法
025 一种低温洗集成克劳斯硫回收系统和工艺
013 发动机低温冷起动装置及其控制方法
028 一种新型U形管式等温型低压合成塔
006 用于低温液相联产和甲酸甲酯的复合催化剂和工艺过程
030 分流式节能型低温洗装置
027 分流式低温洗装置
010 一种低温洗工艺
以上30项技术包括在一张光盘内
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中国工商银行:95588 00706 10020323 3 收款人: 王 雷
单位：辽宁日经咨询有限公司（技术部）
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客服QQ：547978981 517161662
[摘要] 本发明涉及一种回收低温洗尾气中的工艺，该工艺将回收再利用与富酸性气溶液气提两个过程相结合，具体工艺过程包括尾气中的吸附、尾气的复热、气提气的加热、固体吸附剂的再生、富酸性气溶液的气提，其特征在于，利用固体吸附剂吸附尾气(36)中，并将气提气(38)的一部分或全部加热用于固体吸附剂再生，含的再生气(57)作为富酸性气溶液的气提介质，气提过程可在单一温度区间或多个温度区间进行。与现有技术相比，本发明具有工艺简单，回收率高，放空尾气中浓度小，水耗能耗低等优点。
002 低温洗装置
[摘要] 低温洗装置，属于气体净化技术领域。装置由吸收塔、热再生塔、—水分离塔、闪蒸槽或气液分离器、换热器、泵及抽吸喷射器等组成，各部分间用管道相连。采用本装置利用富液在闪蒸过程中产生的带压力的闪蒸气作动力源进行抽吸，无需从外部引入带压力的纯氮气，因而节省能源、节省投资、运转费用低。抽吸喷射器无需机械传动、运行中有自调节能力，因而装置运行可靠，二氧化碳回收率９６％以上，净化气中残硫０．１５ppｍ。
022 一种燃料发动机低温启动装置及其控制方法
[摘要] 本发明公开了一种燃料发动机低温启动装置，在燃料发动机还设有汽油供应装置(9)，包括汽油小油箱(6)、汽油泵(7)及汽油喷射器(8)，汽油泵(7)的进油口与汽油小油箱(6)连通，其出油口与汽油喷射器(8)连通，汽油喷射器(8)与发动机(5)气缸连通。本发明还公开了低温启动装置的控制方法，其控制模式分为低温汽油启动模式、低温启动与正常运行切换模式、常温启动模式和正常运行模式。本发明确保发动机在较低的温度下成功启动，解决发动机低温难启动问题，效果明显，控制及加工制造简单，操作方便，容易实现且生产成本低。
019 一种浆态相低温合成的催化剂及其制备方法
[摘要] 本发明涉及一种浆态相低温合成的催化剂，以及该催化剂的制备方法，其特点在于，由两部分组成，组分I是Cu/MgO/M，其中M代表CeO2
023 一种燃料发动机低温启动的控制方法及系统
[摘要] 一种燃料发动机低温启动的控制方法及系统属于汽车领域。本发明其特征在于：在原车电脑和喷油执行单元之间还依次包括输入电路，微控制器和输出电路，且在原车供油系统基础上加装低温启动单元；所述的微控制器由多个微控制芯片及外围电路组成；其中与发动机气缸数相同个数微控制芯片及其外围电路称为控制信号处理模块，负责对发动机各个缸的控制信号分别进行处理；另一个微控制芯片及其外围电路为管理模块，负责对其余芯片的工作状态进行管理并实现对低温启动单元的精确控制；低温启动单元包括燃料传感器、温度传感器、副油箱及汽油泵；燃料传感器、温度传感器及汽油泵分别连接至上述管理模块。本发明能实现燃料的低温启动问题。
017 一种油浴式低温裂解机
014 用于低温合成的稀土元素改性催化剂
009 一种低温液相合成用高活性催化剂及其制备方法
016 一种新型U型管式等温型低压合成塔
012 低温直接燃料电池用聚乙烯磺酸膜及其制备方法
008 一种低温液相合成用高活性催化剂及其制备方法
021 一种用于天然气原料气脱碳脱硫的低温洗工艺
015 低温洗工艺
026 改善柴油低温启动性的添加剂
020 保护低温洗净化工艺的耐硫脱氧方法
004 一种用于甲酸甲酯低温合成的氢解催化剂及其制备方法
001 低温催化裂解的碳势调变法
007 一种低温裂解催化剂
011 低温直接燃料电池用聚苯乙烯磺酸膜及其制备方法
003 一种低温洗净化方法
005 一种低温两步合成反应分离一体化系统
029 油浴式低温裂解机
018 一种低温净化羰基气体的方法
025 一种低温洗集成克劳斯硫回收系统和工艺
013 发动机低温冷起动装置及其控制方法
028 一种新型U形管式等温型低压合成塔
006 用于低温液相联产和甲酸甲酯的复合催化剂和工艺过程
030 分流式节能型低温洗装置
027 分流式低温洗装置
010 一种低温洗工艺
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