SQ8SK3Q东风随车吊价格DFS5168JSQL153货车吊厂家直销，YC180-40玉柴发动机配有新款驾驶室与153驾驶室随车吊，请客户看此车图片及参数，今天是2015年4月9号，一位用户来提车，邱老板是河北沧州，在本地开了一家玻璃批发公司，此车主要吊5吨左右的玻璃，配了品牌程力吊机8吨，东风153玉柴发动机正国四，1000Ｒ20轮胎，300的大梁，法士特变速箱．大厢是5.8米，保整车尺寸．8吨程力吊机的臂长是12.5米，高度为14.5米，在不同长度所吊货物的重量也不同．
专业随车起重运输车销售艾经理在这里说下国四随车吊操作：先将发动机打响，看气压有没有6个左右，再脚把离合踏到底．把取力器合上，再去操作吊机，打开支脚锁和吊机转盘插销，先操作前后水平支腿，再操作垂直支腿，最后操作吊机动作，吊货物时一定按吊机所吊范围内吊．收支腿时先收垂直再收水平．
8吨东风153随车吊153随车起重运输车配吊机的大小与用户购车的用户有关，可以按用户的要求来选相应的程力吊机，徐工吊机，三一吊机，石煤吊机．吊机品牌不同和吊机吨位不同，随车吊价格也不同，有的用户在比价格时，只看价格，不看配置，这是大错．所以用户只要选专业的厂家，专业销售艾经理就在保障，随车吊价格公证，公平．
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]：0722－3268188
[业务 QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
[公 司]: 湖北龙晨特种汽车装备有限公司
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★★★★★★★随车吊徐工吊机组成部分和用途
起重臂：起重臂通过液压缸进行伸缩，吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。
负荷指示仪：负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。
变幅油缸：变幅油缸是使起重臂
★★★★★★随车吊工作运行中注意事项
1）：了解起重货物的大小，找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离，根据距离查看吊机起重能力参数。
2）：吊机起重能力（力矩）是固定的，吊机工作半径越大。起重的货物越轻，工作半径越小，起重的货物越重。（工作半径是指力矩中心到吊钩的水平距离。）-
3）：考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力，大梁是选越大的越好，吊机大了而底盘小了，会使大梁变形和断裂。底盘小了，发动机的功率就小，影响吊机的起重能力。所以我们考虑230mm的大梁时，就选择3吨以下的吊机。考虑250mm的大梁时，就考虑6吨以下的吊机。280mm的大梁可以选择8吨以下的吊机。像后八轮和前四的底盘就可以考虑10吨以下的吊机。-
4）：我公司生产的吊机，是引进日本多田野先进技术，采用进口密封件。钢板材料采用HG60和HG70高强度钢板。-
5）：在按说明书正常操作的情况下，我公司免费提供三包服务一年。-（易损件三个月）
向上仰或向下俯动作的执行件。
吊钩滑轮组：通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。
钢丝线：将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。
过卷报警装置：当吊钩滑轮接近起重臂顶端时，过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。
变幅操纵杆：变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制。
卷扬操纵杆：卷扬操纵杆用来控制卷扬机构（将重物提升或降下）。
卷扬操纵杆：伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。
PTO杆（取力杆）：用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。
后支腿：安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。
卷扬机构：卷扬机构由液压马达驱动，并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。
立柱：立柱支撑着起重臂，卷扬机构和变幅油缸，并由回转系统传动。
回转系统：回转系统（液压马达、使立柱回转。
机架：机驾直接安装在汽车底盘上，支撑着立柱和支腿架。
液压油箱：液压油箱容纳随车吊专用的液压油，并起到散热与沉淀过滤的作用。
支腿操纵杆：支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作。
支腿油缸：随车吊作业期间，为使车辆稳定，将支腿油缸伸至地面，提高随车吊的操作稳定性。
喇叭：用于起重作业时，警示作业范围内的人员。
加速器操纵杆（手油门）：加速器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要。
回转操纵杆：回转操纵杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作。
仪表、传感器使用注意事项和常见故障及排除方法
在工程机械车辆中，仪表、传感器的作用是显而易见的，它对整机及部件的工作状态进行有效的监控。如其不能正常工作，则无法反馈给操作者信息，也就不能及时发现故障隐患。
一、仪表的使用安装注意事项。
１．仪表必须与其配套传感器一起使用。
２．导线应连接可靠，不得于其他金属导体相接触。
３．安装与拆卸时，不要敲打和磕碰。
电流表和电压表还应注意
１．电流表正、负极性不可接反，一般情况，工程机械都是整车为负极接地，那么电流表“”接线柱应接蓄电池正极，“＋”接线柱应接交流发电机电枢一端（Ｂ＋）。
２．电流表接线前应将垫圈、螺母、螺栓等接触面用砂纸打磨干净，安装螺母时，最好涂一点干净机油，既可防锈蚀又便于拆装；平面绝缘垫圈应完好，且绝缘垫圈于弹簧垫圈之间应装一只平垫片并接牢，以免因接触不良而使线头发热，甚至烧坏仪表和线束。
３．电流表与电压表接线时，应注意将整车电源关闭，以免造成短路。
４．电压表上的“＋”极接蓄电池正极，“”极接蓄电池负极，不可错接。
二、传感器的使用安装注意事项。
油量传感器
１．油箱内浮子的移动应灵活，否则会因浮子与油箱隔板干涉造成指示不准。
２．油量传感器接地应可靠。
３．动磁式油量表的可变电阻式传感器的电阻值会随着油箱内部油量平面升高而升高。
温度传感器
１．传感器接地应可靠，传感器的导线连接不得短路。
２．动磁式水温表传感器的热敏电阻会随着温度上升，电阻值减小。
压力传感器
１．动磁式压力表的可变电阻值随压力升高而升高。
２．安装压力传感器时，不可直接拧外壳。
３．如传感器有报警，那么传感器线与报警线不可接反。
转速传感器
１．确保传感器底部与发动机齿顶间隙为０．８至１．０ｍｍ，否则会造成指示失准。正确的安装方法是，先将传感器拧到底，即传感器底部碰到发动机飞轮齿顶部，然后逆时针回旋２／３圈，再用背紧螺母紧固。
２．怠速时转速传感器输出感应电压Ｕｒｍｓ＞１．０Ｖ。
三、常见故障诊断及排除方法
★★★★★★★随车吊用户了解折臂与折臂：
折臂式随车吊横梁结构较直臂吊横梁复杂, 加工难度大, 折臂式随车吊横梁需要加工的部位有回转液压缸连接法兰及螺栓连结孔(2端) 、立柱齿轮上下轴套安装孔、端面轴承安装面等。
折臂式随车吊液压系统压力比直臂式随车吊压力高。为了降低变幅缸压力, 常采用连杆机构。直臂式随车吊液压系统所用油泵为齿轮泵,而折臂式随车吊所用油泵必须为压力高的柱塞泵。随车起重运输车（随车吊）的吊机分直臂和折臂，今天主要为广大用户来说说徐工折臂吊机结构特点及徐工折臂吊机的优点与直臂相比：、折臂式随车吊横梁结构较直臂吊横梁复杂, 加工难度大, 折臂式随车吊横梁需要加工的部位有回转液压缸连接法兰及螺栓连结孔(2端) 、立柱齿轮上下轴套安装孔、端面轴承安装面等。
★★★★★★★随车吊用户了解折臂与折臂：
折臂式随车吊液压系统压力比直臂式随车吊压力高。为了降低变幅缸压力, 常采用连杆机构。直臂式随车吊液压系统所用油泵为齿轮泵,而折臂式随车吊所用油泵必须为压力高的柱塞泵。
徐工折臂式随车吊吊机组成结构：主臂和吊臂, 主臂和吊臂通过转轴和折叠液压缸联结在一起, 折叠液压缸的作用是使吊臂绕主臂转动, 吊臂通常由固定臂和几节伸缩臂组成。
徐工折臂式随车吊吊臂由两部分组成所以吊臂较短, 相应液压缸行程就短, 加工难度小。
徐工折臂式随车吊吊臂伸缩液压缸安装在吊臂外部, 出现故障时(比如液压缸接头漏油等) 容易维修。
浅谈工程机械液压系统泄漏原因及对策
内容摘要：针对工程机械液压系统泄漏的主要影响因素进行几点叙述，并提出液压系统泄漏的简单防治措施。
关键词：液压系统 泄漏密封件 污染
一、前言
泄漏是目前液压机械普遍存在的故障现象，尤其是在工程机械液压系统中更为严重，主要是由于液体在液压元件和管路中流动时产生压力差及各元件存在间隙等引起泄漏。另外，恶劣工况条件也会对工程机械的密封产生一定的影响。液压系统一旦发生泄漏，将会引起系统压力建立不起来，液压油泄漏还会造成环境污染，影响生产甚至产生无法估计的严重后果。下面针对一些影响工程机械液压系统泄漏的因素来简单的谈一下其泄漏原因及对策。
二、泄漏的分类：
工程机械液压系统的泄漏主要有两种，固定密封处泄漏和运动密封处泄漏，固定密封处泄漏的部位主要包括缸底、各管接头的连接处等，运动密封处主要包括油缸活塞杆部位、多路阀阀杆等部位。从油液的泄漏上也可分为外泄漏和内泄漏，外泄漏主要是指液压油从系统泄漏到环境中，内泄漏是指由于高低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因，使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧。
