我厂机动绞磨规格型号齐全，品种多样，所有绞磨产品合格。
一、绞磨机产品型号:3T 5T 8T
二、产品名称：
机动绞磨，柴油机动绞磨，汽油机动绞磨
三、用途：3T和5T型机动绞磨是架设空中高压输电线路及铺设地下电缆的施工机具，能在各种复杂条件下顺利、方便地进行组立革塔、架设导（地）线等起重、牵引。经实验和现场实际作用证明，具有结合理、体积小、重量轻、功力大、操作灵活、搬运方便等优点，深受广大电力作业者的欢迎。
四、规格：
机动绞磨，柴油机动绞磨，汽油机动绞磨
输出正转：最慢线速度12转/分；最快速度22转/分。
输出反转：11转/分20转/分
3T汽油机动绞磨外型尺寸（长X宽X高）（毫米）870X360X480
重量：90kg
5T汽油机动绞磨外型尺寸（长X宽X高）（毫米）900X400X480
重量：120kg
五：机动绞磨，柴油机动绞磨，汽油机动绞磨
结构与工作原理
1、动力：
3T柴油功率：6马力转速：2600转/分
5T柴油功率：8马力转速：2600转/分
2、传动方式及变速：
动力与变速齿轮箱3T A型三角皮带二根、5T型二根B型三角皮带传动，并装有传动离合器。输入齿轮箱逆时针速度为1100转/分。经变速齿轮箱变速，分别输出下列转速：
正转13转/分23转/分
反转12转/分20转/分
3、机动绞磨，柴油机动绞磨，汽油机动绞磨
制动：
有自动夹刹及离合传动联锁刹两种制动装置，在正、反方向均起制动作用。
4、手摇装置：
绞磨机在工作过程中，若遇原动机发生故障，被吊物在不上不下的情况下，可拨动手摇装置，将被吊物继续吊起或放回地面。
5、机动绞磨，柴油机动绞磨，汽油机动绞磨
润滑方法：
绞磨机变速齿轮箱内各机件采用机油渗润，外轴承用黄油。
1、开机前，必须先打开绞磨机传动离合器，并把前后变挡杆拨至空挡位置，然后才能开机。
2、拨动离合器时，动作应快捷，否则联锁刹车不起作用，形成增加自动刹车棘爪之冲击力。在开机时不宜过于用力，至皮带轮能带动输入轴转动不致走滑即可。
3、变档时必须打开传动离合器，否则，会损坏齿轮，变档后应检查变档是否牢合，以防发生跳挡现象。
4、机动绞磨，柴油机动绞磨，汽油机动绞磨
变挡过程中，若出现入挡困难现象时，不能强行入挡，可使用
手摇装置帮助如挡具体做法：用扳手拨动手摇装置，使其旋转一角度，即可入挡。
5、机动绞磨装设钢丝绳方法：
（1）将卷筒离合器打开，把钢丝绳头穿绕在卷筒上收紧，在合上离合器即可。
（2）将卷筒外侧一端轴承支撑活动座拆开，把钢丝绳绕进卷筒上收紧。
（3）钢丝绳绕法：由下向上穿，即进绳在下，面对卷筒，逆时针绕，进绳靠原动机端，绕5-6卷，
（ST-5T型绕8卷），若绕反则刹车不起作用。
七、机动绞磨，柴油机动绞磨，汽油机动绞磨
的维修和安全使用：
为了保持绞磨机的正常运行，延长绞绞磨机的使用寿命，必须加强对绞磨机的维护和保养。操作者必须了解整套机械的结构、性能，熟练地掌握使用方法。
1、卷筒上的允许负荷是ST-3T：慢转时3000公斤，快转时1200公斤ST-5T慢转时5000公斤，快转时2500公斤，不得超负荷运行。
2、变速齿轮箱内必须保持1/4之润滑机油。
3、为防止跳挡现象，在拨挡叉内装有弹簧钢珠作为变档定位
4、之作用。因此，在使用时，要注意检查弹簧钢珠是否顶牢。如不牢，必须更换弹簧后方可使用。
5、机动绞磨，柴油机动绞磨，汽油机动绞磨
对自动刹车和联锁刹车应经常检查胶木的磨损状况，自动刹车齿轮旋转及回松间隙为0.5毫米，大于1毫米必须更换胶木，否则易造成刹车失灵而发生事故。
6、绞磨机自动刹车装置在变速齿轮箱内，在起吊时，自动刹车齿轮发出“笃、笃、笃”响声，证明速齿工作正常，回松时则没有此响声。
7、汽油机动绞磨机座的锚固方法：靠卷筒两侧的轴承支座（有两个孔）为锚固点，不能以其它位置作为锚固点。8、卷筒轴承座的锁钉，必须与相应的孔配合，禁止使用其它螺丝代替锁钉。
9、汽油机绞磨机变速齿轮箱外壳是铝合金铸成，其上的螺丝不宜过紧和不必要拆装，更不能用锤敲击。
10、本机经长途运输后，必须进行详细的检查，各部件紧固螺丝有无松动，润滑油是否正常。
11、原动机是汽油、柴油机、均可按该机的使用规范要求进行。
12、每次使用机器前，应检查机身有无杂物，周围有无影响机器正常运转的障碍，
同时应检查各传动机构，一切正常后，方可使用。
13、机动绞磨，柴油机动绞磨，汽油机动绞磨器每次使用完毕后，应及时清除机器上的灰尘、油污等脏物，所有清洁工作应在机器停止运转后进行。
本店机动绞磨规格齐全，售后服务好，涵盖全国范围机动绞磨类型，产品质保1年，全国广销！
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机动绞磨是架设空中高压输电线路及铺设地下电缆的施工机具，能在各种复杂条件下顺利 、方便的进行组立铁塔、架设导（地）线等起重、牵引。 广泛用于电力、邮电线路施工 中组立杆塔或机动放线，亦可在建筑、码头等场所吊装及牵引重物，适用于野外无电场所 ，使用灵便。经实验和现场实际操作证明，具有结构合理、体积小、重量轻、功利大、操 作灵活、搬运方便等优点，深受广大电力、电信作业者的欢迎。 机动绞磨分柴油机动绞磨和汽油机动绞磨又分手抬和带轮两种 ST—5T（3T）型柴油机动绞磨使用说明书 一、 产品型号：手抬式 5T 3T 二、 产品名称： 机动绞磨 三、 用途：ST-3T 和ST-5T型机动绞磨是架设空中高压输电线路及铺设地下电缆的施工机具，能在各种复杂条件下顺利、方便地进行组立革塔、架设导（地）线等起重、牵引。经实验和现场实际作用证明，具有结合理、体积小、重量轻、功力大、操作灵活、搬运方便等优点，深受广大电力作业者的欢迎。 第一页 四、 规格： 输出正转：最慢线速度12转/分；最快速度22转/分。 输出反转： 11转/分 20转/分 3T外型尺寸（长X宽X高）（毫米）870X360X480 重量：90kg 5T外型尺寸（长X宽X高）（毫米）900X400X480 重量：120kg 五：结构与工作原理 1、 动力： 第二页 3T柴油 功率：4马力 转速：2600转/分 5T柴油 功率：8马力 转速：2600转/分 2、 传动方式及变速： 动力与变速齿轮箱ST-3T A型三角皮带二根、ST-5T型二根B型三角皮带传动，并装有传动离合器。输入齿轮箱逆时针速度为1100转/分。经变速齿轮箱变速，分别输出下列转速： 正转 13转/分 23转/分 反转 12转/分 20转/分 第三页 3、 制动： 有自动夹刹及离合传动联锁刹两种制动装置，在正、反方向均起制动作用。 4、 手摇装置： 绞磨机在工作过程中，若遇原动机发生故障，被吊物在不上不下的情况下，可拨动手摇装置，将被吊物继续吊起或放回地面。 5、 润滑方法： 变速齿轮箱内各机件采用机油渗润，外轴承用黄油。 六、 操作方法： 第四页 1、 开机前，必须先打开绞磨机传动离合器，并把前后变挡杆拨至空挡位置，然后才能开机。 2、 拨动离合器时，动作应快捷，否则联锁刹车不起作用，形成增加自动刹车棘爪之冲击力。在开机时不宜过于用力，至皮带轮能带动输入轴转动不致走滑即可。 3、 变档时必须打开传动离合器，否则，会损坏齿轮，变档后应检查变档是否牢合，以防发生跳挡现象。 4、 变挡过程中，若出现入挡困难现象时，不能强行入挡，可使用 第五页 手摇装置帮助如挡具体做法：用扳手拨动手摇装置，使其旋转一角度，即可入挡。 5、 装设钢丝绳方法： （1） 将卷筒离合器打开，把钢丝绳头穿绕在卷筒上收紧，在合上离合器即可。 （2） 将卷筒外侧一端轴承支撑活动座拆开，把钢丝绳绕进卷筒上收紧。 （3） 钢丝绳绕法：由下向上穿，即进绳在下，面对卷筒，逆时针绕，进绳靠原动机端，绕5-6卷， 第六页 （ST-5T型绕8卷），若绕反则刹车不起作用。 七、绞磨机的维修和安全使用： 为了保持绞磨机的正常运行，延长绞绞磨机的使用寿命，必须加强对绞磨机的维护和保养。操作者必须了解整套机械的结构、性能，熟练地掌握使用方法。 1、 卷筒上的允许负荷是ST-3T：慢转时3000公斤，快转时1200公斤ST-5T慢转时5000公斤，快转时2500公斤，不得超负荷运行。 2、 变速齿轮箱内必须保持1/4之润滑机油。 3、 为防止跳挡现象，在拨挡叉内装有弹簧钢珠作为变档定位 第七页 4、 之作用。因此，在使用时，要注意检查弹簧钢珠是否顶牢。如不牢，必须更换弹簧后方可使用。 5、 对自动刹车和联锁刹车应经常检查胶木的磨损状况，自动刹车齿轮旋转及回松间隙为0.5毫米，大于1毫米必须更换胶木，否则易造成刹车失灵而发生事故。 6、 自动刹车装置在变速齿轮箱内，在起吊时，自动刹车齿轮发出“笃、笃、笃”响声，证明速齿工作正常，回松时则没有此响声。 7、 机座的锚固方法：靠卷筒两侧的轴承支座（有两个孔）为锚固点，不能以其它位置作为锚固点。 第八页 8、 卷筒轴承座的锁钉，必须与相应的孔配合，禁止使用其它螺丝代替锁钉。 9、 变速齿轮箱外壳是铝合金铸成，其上的螺丝不宜过紧和不必要拆装，更不能用锤敲击。 10、 本机经长途运输后，必须进行详细的检查，各部件紧固螺丝有无松动，润滑油是否正常。 11、 原动机是汽油、柴油机、均可按该机的使用规范要求进行。 12、 每次使用机器前，应检查机身有无杂物，周围有无影响机器正常运转的障碍， 第九页 同时应检查各传动机构，一切正常后，方可使用。 13、 机器每次使用完毕后，应及时清除机器上的灰尘、油污等脏物，所有清洁工作应在机器停止运转后进行。
一，产品名称：机动绞磨分柴油机动绞磨和汽油机动绞磨两种
二、机动绞磨型号：3t、5t、8t
三、机动绞磨用途：机动绞磨机是架设空中高压输电线路及铺设地下电缆的施工工具，机动绞磨能在各种复杂条件下顺利、方便的进行组立革塔、架设导（地）线等起重牵引。经实验和现场实际作用证明，机动绞磨具有结构合理、体积小、重量轻、功率大、操作灵活、搬运方便等优点，深受广大电力作业者的欢迎！
四、机动绞磨规格： 输出正转：最慢线速度12转/分，最快速度22转/分 输出反转：11转/分，20转/分
五、机动绞磨结构与工作原理 1、动力 3t柴油 功率：4马力
机动绞磨转速：2600转/分 5t柴油 机动绞磨功率：8马力 转速：2600转/分 2、传动方式及变速： 动力与变速齿轮箱3t，a型三角皮带两根，5t两根b型三角皮带传动，并装有传动离合器。 3、制动 有自动夹刹及离合传动连锁刹两种制动装置，在正、反方向均起制动作用。 4、手摇装置： 机动绞磨机在工作过程中，若遇原发动机发生故障，被吊物在不上不下的情况下，可拨动手摇装置，将被吊物继续吊起或放回地面。 5、机动绞磨润滑方法 变速齿轮箱内各机件渗润，外轴承用黄
机动绞磨：“柴油机机动绞磨”“汽油机机动绞磨”“电动机机动绞磨”“3吨机动绞磨”“5吨机动绞磨”“8吨机动绞磨”“机动绞磨机”“拖拉机绞磨”“手推绞磨”“手摇绞磨”“手扶拖拉机绞磨”“电缆输送机”“电缆模块机”“电缆拖车”等
一‘机动绞磨简介
机动绞磨是架设空电缆地下布线时必备的紧线、立杆等施工产品，能在各种复杂环境下顺利方便的架设导线起重、牵引或紧线。机动绞磨 广泛用于电力、电信，市政工程的施工紧线组立杆塔或机动放线，机动绞磨适用于野外无电场所。经现场实际操作证明，具有结构合理、体积小、重量轻、功利大、噪音小，操作灵活、搬运方便等优点，深受广大用户的好评
二、机动绞磨的构造
机动绞磨机由滚筒轮、变速箱、柴油机或汽油机和底座框架组成，机动绞磨工作原理：绞磨槽是用来直接和钢丝绳连接的牵引槽，以汽油机或柴油机、电动机作为动力，经过变速箱的变速来打到要求的转速，整机坐落于钢结构上，稳固且移动方便。
三、机动绞磨的种类
“柴油机机动绞磨”“汽油机机动绞磨”“电动机机动绞磨”“拖拉机绞磨”“手推绞磨”“手摇绞磨”“手扶拖拉机绞磨”“3吨机动绞磨”“5吨机动绞磨”“8吨机动绞磨”“机动绞磨机”
四、霸州市新亚电信电力器材厂主要生产“柴油机机动绞磨”“汽油机机动绞磨”“电动机机动绞磨”“拖拉机绞磨”“手推绞磨”“手摇绞磨”“手扶拖拉机绞磨”“3吨机动绞磨”“5吨机动绞磨”“8吨机动绞磨”“机动绞磨机”玻璃钢穿孔器，电缆拖车，电缆收放线架，地缆放线滑轮，起重滑车，铝合金三角架立杆机，铝合金梯子，水泥杆运杆车，柴油汽油机动绞磨，机械冲孔机，电缆大剪，紧线器，铝镁合金卡线器，镀锌钢绞线，电缆挂钩，脚扣，模块接续机，探测仪，液压顶管机等各种施工工具，并承揽非开挖顶管工程。欢迎新老顾客来电洽谈！！
我厂是机动绞磨专业生产厂家，规格齐全，3t，5t，8t机动绞磨，和TTL泰山280#500#拖拉机绞磨，机动绞磨的动力分为：常州--常柴动力和中国区域本田一级代理商的本田汽油机。FT型【牵引式机动绞磨】我厂根据平原和山区不同地理而设计的新型机动绞磨，新式FT绞磨采用机动性能高的牵引，把机动绞磨机的主体放在上面，实现了灵活绞磨，便于牵引，移动。JP型机动绞磨和ST型机动绞磨是我厂绞磨两大系列，该系列绞磨具有结构合理、体积小、重量轻、功利大、操作灵活、搬运方便等优点，深受广大电力、电信作业者的欢迎。机动绞磨是架设空中高压输电线路及铺设地下电缆的施工机具，能在各种复杂条件下顺利、方便的进行组立铁塔、架设导（地）线等起重、牵引。
广泛用于电力、邮电线路施工中组立杆塔或机动放线，亦可在建筑、码头等场所吊装及牵引重物，适用于野外无电场所，使用灵便。机动绞磨的型号：JP-2t，JP-3t，JP-5t，JP-8t。St-2T，ST-3t，ST-5T，ST-8T型机动绞磨。规格：2T
3T 5T 8T。
汽油机机动绞磨简称为汽油机绞磨，主要用于架设空中高压输电线路及铺设地下电缆， 汽油机机动绞磨有自动夹刹及离合传动连锁刹两种制动装置，在正、反方向均起制动作用。汽油绞磨机具有结构合理、体积小、重量轻、功率大、操作灵活、搬运方便等优点。汽油机机动绞磨规格主要有3吨、5吨和8吨，汽油机为进口，技术参数如下：
汽油绞磨机的操作方法：（1）开机前，必须先打开汽油机绞磨传动离合器，并把前后变档杆拨至空挡位置，然后才能开机。
（2）拨动汽油机绞磨离合器时，动作应快捷，否则连锁刹车不起作用，形成增加自动刹车棘爪之冲击力。在汽油绞磨机开机时不宜过于用力，至皮带轮能带动输入轴转动不致走滑即可。
（3）变档时必须打开汽油绞磨机传动离合器，否则，会损坏齿轮，变档后应检查变挡是否牢合，以防发生跳挡现象。 （4）汽油机机动绞磨变挡过程中，若出现入挡困难现象时，不能强行入挡，可使用手摇装置帮助入挡，具体做法：用扳手拨动汽油机动绞磨手摇装置，使其旋转一角度，即可入挡。
汽油机机动绞磨装设钢丝绳方法： （1）将卷筒离合器打开，把钢丝绳头穿绕在卷筒上收紧，在合上离合器即可。 （2）将卷筒外测一端轴承支撑活动座拆开，把钢丝绳绕进卷筒收紧。 （3）钢丝绳绕法：由下向上穿，即进绳在下，面对卷筒，逆时针绕，进绳靠原动力机端，绕5---6卷，5T绕8卷，若绕反则刹车不起作用。
