当小型挖坑机需加油时，有些人为了图省事，一次性加满。事实上园林机械加油也是有标准的。
 柴油箱发动机工作时，柴油会因为受热而膨胀，在加上机械的振动，如果油箱加得过满，柴油就会从油箱盖溢出来，不但浪费油，而且还容易引起火灾。因此，只能加到90%的油箱容积。油底壳 当油底壳内的机油加得过多时，机油会进入燃烧室一起燃烧，不但增加了机油消耗，而且容易引起飞车事故。另外，机油过多还会增加连杆、曲轴的运动阻力，增加功率损耗。正因为如此，油底壳中机油应该加到机油尺的上下刻线之间。
  空气滤清器 油浴式空气滤清器油盘内的机油应该加至刻线位置，如果加得过多了，机油就会吸入气缸一起燃烧，容易造成积碳并且引起机油飞车事故。 车轮毂 车轮毂内腔较大，主要原因是为了散热。如果在安装滚动轴承时在轮毂内塞满了润滑脂，不但能增加运转阻力，同时也会因润滑脂受热变稀流出影响制动效能。因此，只要在滚动轴承上涂些润滑脂就行了，以后就保持着“空毂润滑”就好。冷却水泵 水泵轴承内加油也不可加入过多，否则导致增加轴承的摩擦阻力，还会导致水泵、油封水封过早的损坏。如果您想了解更多关于挖坑机的知识就联系我们河南华意吧！
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