老年代步车正确的充电方法能延长电池寿命：

   1.充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。

　2.禁止在不充电的情况下，长时间将充电器连接在交流电源上。

　3.每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再继续充电（浮充）1-1.5小时，以延长畜电池使用寿命。

　4.请使用随车配备的专用充电器。不得使用其它充电器为本车充电。

　5.四轮代步车充电时，应在通风干燥处进行，充电器与电池上面不能覆盖任何物品。

　6.充电场所要远离孩童，插拨插头时，手必须干燥。

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　　老年人的生活时刻被随着社会的进步,老年人的业余生活不再局限于给儿女带孩子、种花养鱼等室内活动。他们更加注重提高生活质量,参与各种户外活动来充实自己的业余生活。由于他们的活动能力和活动空间受到局限,便捷、舒适的代步车成为老年人钟爱的产品。座椅是老年人与代步车接触的最直接界面,对代步车的使用有着重要影响。而国内多数老年代步车直接采用小型轿车的驾驶座椅,并没有针对老年人的特征和需求进行设计,给老年人参与户外活动带来不便。老年代步车座椅存在的问题老年人作为使用者,对代步车座椅的功能期望和使用状况最能说明目前产品所存在的问题。因此,以老年人使用代步车座椅的状况、座椅的形态设计以及老年人自身特点为切入点对60岁以上使用代步车的老年人做了问卷调查,并对调查结果做了概括和总结。

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老年代步车上路标准无牌无证改名小型电动车,武城海科车业欢迎您

　　低速老年代步电动车在中国汽车市场一直是一只被政策压制的“丑小鸭”，更见不得光。低速电动车虽然被称为车辆，但却没有国家核准的机动车牌照和驾驶照。低速电动车也因此被称为交通安全最大的问题来源之一。

　　作为中国低速电动车发展集中区域的山东省，最近出台的一项政策有可能会改变山东省低速电动车的局面，甚至可能带来低速电动车在全国市场的“正名”运动。

　　山东省数家汽车行业协会以及主要汽车生产企业联合发布的一项政策名为：《山东省汽车行业标准(小型纯电动老年代步车)》，该标准首次将低速电动车更名为小型纯电动车，并将小型纯电动车作为汽车行业标准的一个分类。显然，这个标准的实施虽然是在一个省级市场范围内的关于小型纯电动车的政策规范，但其意义却将是全国性的。山东的经验必然在未来成为国家相关行业标准的重要参考与实践。