CK52125数控双柱立车
④电动机速度超过额定速度值。引起本报警可能的原因是印制电路板上设定有
或调整不良；印制电路板上的ROM存储器不对；印制电路板有故障。。双柱数控立车为直线段逼近，逼近线段的酗氧称为节点。节点数越少则程序段数越少，但逼近的误差a应小于工件允许的误差。考虑到工双柱数控立车加工直径:12500mm,工件高度（H）:5500mm，工作台直径：7500mm工件重量（W）：250t，工作台转速级数：无级，工作台转速范围：（车销）0.16-16r/min，（镗削）0.0002-0.2r/min，工作台扭矩：640KN•m，,52125数控双柱立车垂直刀架切削力：L为刀尖刀架端面的距离，左刀架切削力（右刀架切削力）：100KN(L≤1000mm)，16KN=2000mm，100KN(L≤1000mm)，16KN(L=2000mm)，左右垂直刀架水平行程：左：6340mm，右：6900mm；左右垂直刀架垂直行程左：2760mm，右：2760mm；右刀架进给级数：无级，右刀架进给范围：0.10-500mm/min，数控双柱立车右刀架快速移动速度：4000mm/min，左刀架快速移动速度：4000mm/min，左刀架进给范围（数控轴）：0.10-1000mm/min左右刀架回转角度：--º，刀杆截面尺寸：100*100（）mm，滑枕截面：400*400mm，横梁行程：4000mm，横梁升降速度：300mm/min，横梁升降电机功率：75kW，主电机功率：132kW，系统 ：SIEMENS
CK5240数控双柱立车电流反馈电路是由切换逻辑开关LK I（电压极性鉴别器）和逻辑开关LKⅡ（电流极性鉴别器）组成，它的作用是在无环流控制可逆线路中切换正、反组晶闸管桥，其输入信号（见图3 -27）有两个：极性输入信号玑，它取自速度调节器的3脚，并输入到LK I插脚2；零电流输入信号I。，它取自MY2单元电流检测整流桥输出电路的二极管VD18两端，输入到LKⅡ的插脚19。 数控立车三级子程月加工直径:4000mm,工件高度（H）:1600/2000/2200 mm，工作台直径：3150mm，工件重量（W）：10/16t，工作台转速级数：16级，工作台转速范围：2-63r/min，工作台扭矩：63KN•m，,垂直刀架切削力：53KN，左刀架切削力：20 KN，右刀架切削力：35KN，左右垂直刀架水平行程：2150mm，5240数控立车左右垂直刀架垂直行程：1000mm右刀架进给级数：18级，右刀架进给范围：0.25-90mm/min，右刀架快速移动速度：1550mm/min，左刀架快速移动速度：5000mm/min，左刀架进给范围（数控轴）：1-2000mm/min左右刀架回转角度：±30º，刀杆截面尺寸：40*50mm，双柱数控立车滑枕截面：-mm，横梁行程：1250/1650/1850mm，横梁升降速度：350mm/min，横梁升降电机功率：-kW，主电机功率：55kW，,机床总功率：-kW，机床尺寸（长x宽x高）：-mm，机床重量(约)：47t，数控系统 ：SIEMENS
