新乡市华豫滤器有限公司是过滤器、滤芯、液压油滤、油滤、空滤、pall颇尔滤芯、贺德克过滤器滤芯、玛勒滤芯、替代滤芯、高仿滤芯、回油滤、管道滤芯、折叠滤芯、钛棒滤芯、烧结滤等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。新乡市华豫滤器有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。联系人：白小姐，18790626067

21CS10-100承天倍达滤油机滤芯-华电云南制定厂家

1、航空燃料、汽油、煤油、柴油；

2、液化石油气、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯等；

3、汽轮机油和其他低粘度的液压油、润滑油；

4、环乙烷、异丙醇、环乙醇、环乙酮等；

5、其它碳氢烃类化合物

21CS10-100承天倍达滤油机滤芯主要性能参数

起始压差：<0.03MPa 

最大允许工作压差：0.15 MPa 

最高工作温度：80℃

脱水能力：水含量最高可达15% 

滤芯结构强度：>0.7 MPa 

过滤精度：最高可达1μm 

出口游离水含量：<10PPm（达到API最新标准）

聚结滤芯具有从航空煤油中过滤杂质，聚结水分的双重功能，是精过滤器的重要功能元件。

聚结分离滤芯可满足在固定的移动加油设施中使用的各种精过滤器的需要。

21CS10-100承天倍达滤油机滤芯的详细说明：

1、用多层复合结构的滤纸，过滤精度高；

2、纳污容量大、使用寿命长；

3、流量密度大、减少了精过滤器尺寸；

4、精心设置的和经特殊处理的玻璃纤维层，聚结效果好。

5、规格品种齐全，可满足各种精过滤器的需要。

聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚滤芯和分离滤芯。比如在油

品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将

极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到

集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分

离水分，最终，洁净，无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部

，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒

被滤芯拦截。最后洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油

量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时，说

明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。油液从聚结分离器进油口流入一级托盘，然后分流于一级

滤芯内部，经过过滤、破乳、水分子长大、聚结的过程，杂质截留在一级滤芯内，聚结的水

珠沉降于沉淀槽中，油品从外向内进入二级滤芯，汇集于二级托盘内，从聚结分离器出口流

出。二级滤芯的材料具有憎水性，油品能够顺利通过，游离水则被挡于滤芯之外，流入沉淀

槽中，通过放污阀排出

EH油泵进口滤芯DL006001工作原理： 

物料由内向外流经聚结滤芯，首先流经高精度过滤层，固体颗粒被多层滤材拦截，达到去除颗粒污染物的目的，同时颗粒污染物的去除又有利于滤芯后续破乳及聚结功能的发挥。过滤后的物料然后进入破乳聚结层，将物料中的杂质液进行破乳，破乳后的液体进入聚结层，聚结层工作机理,小水珠与纤维接触并粘附于其上，在流体的推动 作用下，沿纤维移动，在纤维的交汇点，与其它小水珠聚结成较大的水滴。 

大水滴被流体带到滤芯外表面，由于其密度大于烃，从而在重力的作用下，与液烃分离，沉降到过滤分离器底部的集液槽，聚结水滴越大，油水分离效果越好。

滤芯外表面聚结水滴沉降 

21CS10-100承天倍达滤油机滤芯产品特点 

采用国际上最先进的聚结材料生产滤芯，确保滤芯技术性能和质量纳污容量大，使用寿命长聚结材料为复合结构，采用分层聚结，使微小液,滴逐渐增大，从而大大提高滤芯脱水能力和工作寿命聚结材料均采用专用树脂和工艺固结，即使在高流速和强压力脉动冲击下也不会出现短路或纤维脱落的现象耐油、耐水胶粘剂，保证滤芯两端粘接牢固、可靠，滤材接缝牢固、严密滤芯所有金属材料均经过防腐蚀表面处理，可以保证滤芯在有效寿命期和正常保存期内不受腐蚀

21CS10-100承天倍达滤油机滤芯​主要参数 

1. 结构参数 

滤芯外径：100、150 mm 

滤芯长度：400、600、710、915、1120 mm 

结构强度：＞0.7 MPa 

2. 操作参数 

耐温：80 ℃ 

更换压差：0.1 MPa 

3. 性能参数 

允许入口水含水量：<10% 

出水含水量：<70 ppm 

安装形式 

21CS10-100承天倍达滤油机滤芯均为两端轴向密封，采用拉杆连接，滤芯密封可靠，更换方便