柴油发电机组在长时间不使用的情况下，经常会发生难启动的情况，一般都是在于柴油机动力部分的问题，下面给大家介绍一下，柴油发电机组发动机启动困难问题解析:

柴油机在使用中启动困难问题比较突出，尤其冬天严寒低温情况下，发动机本身温度低，启动吸入的空气温度过低，柴油机润滑油的粘度大，加之柴油的低温流动性差，很难将柴油雾化引燃。在此情况下，启动是相当困难的 威海发电机组，因此，它是柴油机燃料系故障的预防重点之一。

　　一、柴油机顺利启动条件

　　柴油机顺利启动，关键在于喷入气缸的柴油能否与被压缩的空气迅速组成可燃混合气和及时点火燃烧。因此使进入气缸的空气被压缩后具有较高的温度和压力，是保证柴油机顺利启动的主要因素。为满足以上要求，必须具备以下条件：

　　（1）要有足够的启动转速；转速高，气体渗透漏小、压缩窑向缸内传热时间短，热量损失少，易造成较高温度和压力；

　　（2）气缸密封性要好，可减少气体渗漏，增加压缩终了时的压力和温度；

　　（3）喷油提前角要符合要求，喷油质量好，否则形不成可燃混合气。

（2）机油牌号与要求不符，发动机在熄火较长时间后，再次启动时 柴油机带粉碎机，机油黏稠，流动性差 4105柴油机带粉碎机，短时间内汽缸壁上不能形成良好油膜，活塞与缸壁直接相碰撞而产生敲缸。在运转一段时间后，润滑油黏度正常，缸壁上形成一层油膜，异响则减弱或消失。只要合理选用润滑油，并在启动前对发动机曲轴箱进行预热，用混合油润滑，则在启动前多踩几次启动杆，以使机件粘附更多的润滑油 100马力柴油机带粉碎机，此种情况即可避免。

（3）进入汽缸的混合气不能

正常燃烧，产生早燃或爆燃，或者发动机无负荷时猛加油门的瞬间，均会产生活塞与汽缸壁碰击的声响。应保持发动机在正常温度下工作，采用符合辛烷值要求的汽油，并适当调整点火时间。

（4）活塞裙部磨损、圆柱度误差过大，活塞上行时，其顶部会撞击汽缸壁，活塞与汽缸严重磨损，两者之间间隙??壁。可分解后进行检查 4100柴油机带粉碎机，根据情况采取相应的修理措施。

（5）因连杆弯扭，活塞销与销孔偏斜，曲柄销与活塞销两轴心线不平行等，也会引起活塞在缸内偏斜运行而撞击汽缸壁。这种情况只能分解后进行检查，确诊后更换相应机件。

潍柴615船用发动机

潍柴发动机保养需要注意哪些方面   “开锅”切莫立即熄火

“发现车辆开锅后，不要立即熄火，应保持怠速运转。”发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高，也就是缸套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。