青岛奥德瑞动力装备有限公司：主要专业经营瑞典SKF轴承，德国FAG轴承.INA轴承，日本NSK轴承.NTN轴承.NACHI轴承.KOYO轴承.IKO轴承，美国TIMKEN进口轴承等世界各国主流品牌进口轴承。另有中国瓦轴ZWZ、哈轴HRB、洛轴LYC等国内知名品牌精品轴承。我们以庞大的库存、稳定的货源、及时的配送、专业的销售团队为客户提供售前/售中/售后的全方位服务。本公司通过最庞大的库存，最齐全的品种，最稳定的货源，最及时的供货赢得广大客户的一致好评。 “为客户提供全方位的服务”是我们的承诺，“有效的ERP库存管理系统”是我们取信于用户的信心和保证。
青岛奥德瑞动力装备有限公司经过多年的努力和拼搏，在同行业中率先采用传统加网络双营销模式，现已成为国内外多家知名企业和部分世界五百强企业指定供货商，我们产品主要用于：冶金、电力、石化、铁路、钢铁、水泥、建筑机械等各行各业。我公司的轴承主要销往城市分别有：北京、上海、天津、浙江、江苏、安徽、内蒙古、新疆、重庆、云南、陕西、河北、河南、湖北、湖南、江西、四川、广东、广西、吉林、黑龙江、辽宁、宁夏、甘肃、山西、山东、福建、海南等地，深受广大客户的赞誉。在新的一年，我们将会更加努力进取，争取我们的产品遍布全国各地每个工厂！
青岛奥德瑞动力装备有限公司宗旨：向用户提供质量可靠的轴承产品是我们始终的目标, 注重国外先进技术在产品及生产工艺中的应用， 并提供无与伦比的服务， 在不懈地保持优质产品和优质服务的同时， 我们也竭力地为用户寻求更有效、 更经济的解决问题的途径， 尽心聆听客户的意见， 更加重视人与人之间的相互尊重， 追求更实效的合作与客户一起开创新的领域， 共铸事业辉煌。 我们始终革故鼎新， 紧紧着眼于未来，欢迎新老客户前来咨询洽谈业务! INA SL192338-TB-BR-C3 .精密轴承.信阳进口轴承.奥德瑞进出口轴承总代理、203-KRR-AH02.精密轴承.林州进口轴承.奥德瑞进出口轴承总代理、INA PE30 .精密轴承.华阴进口轴承.奥德瑞进出口轴承总代理、INA617052RS .精密轴承.三亚进口轴承.奥德瑞进出口轴承总代理、INA KWSE20-G3-V1.精密轴承.宿州进口轴承.奥德瑞进出口轴承总代理、INA NKIS35 .精密轴承.丰镇进口轴承.奥德瑞进出口轴承总代理、INA LR12X15X18,5.精密轴承.锡山进口轴承.奥德瑞进出口轴承总代理>
进口轴承的安装方法：
1、要清洗进口轴承及相关零件。
而已经脂润滑的进口轴承及进口轴承双侧具有油封或防尘盖、密封圈的轴承，在安装前是不需要进行清洗的。
2、检查相关零件的尺寸及精加工情况。
3、进口轴承具体的安装
进口轴承的安装应根据轴承结构、尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合的套圈端面上，不得通过滚动体传递压力。
进口轴承的安装一般采用如下方法：
（1）压入配合
轴承内圈与轴是紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压将在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内。压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管“铜或软钢”。
装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。进口轴承的外圈与轴承座孔为紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。
如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面。
（2）加热配合
通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用 和省力的安装方法。此法适合于过盈量较大的轴承的安装。热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80~100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。
用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应用一网栅， 或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉淀杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回效应，使套圈的硬度降低。
（3）圆锥孔轴承的安装
圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上，或装在紧定套和退卸套的锥面上，其配合的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡量。因此，安装前应测量轴承径向游隙，安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止。安装时一般采用锁紧螺母安装，也可采用加热安装的方法。
（4）推力轴承的安装
推力轴承的轴圈与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种轴承较易安装，双向推力轴承的中轴圈应在轴上固定，以防止相对于轴转动。
联系人：张先生/邢女士
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关于德国INA轴承： 青岛奥德瑞动力装备有限公司：提供
数十年来，INA一直代表了有创意的解决方案，代表了设计与生产方面的专业水准，同时也代表了对客户要求的极大关注。挣脱思维方式的束缚、突破传统习惯的阻碍、寻找新的途径，不论是中心创立伊始还是几十年后的今天，都是我们文化的精髓之一。
早在1946年，乔治.舍弗勒(Georg Schaeffler)博士与其兄弟维尔海姆(Wilhelm)共同创立了舍弗勒中心，并在1949年就证明了突破思维框架的意义。彼时，他对滚针和保持架组件的研发，导致滚针轴承在工业领域应用的一大突破，填补了该领域的空白。乔治? 舍弗勒的创新精神和对成功的渴望成为INA中心在全球35家工厂永恒的我们文化的一部分。
INA在全世界范围并生产滚动轴承、滑动轴承、直线运动产品和汽车发动机部件。作为一个研制与方面的合作伙伴，从系统发展的初始阶段开始，INA就与客户紧密合作。每天都会有针对用户的新解决方案诞生，这也意味着每年有1，000种以上新产品投放。INA大力投资研发部门，最近特别注重在德国、亚洲和北美的新研发中心的建设。
INA品牌广泛用于汽车工业包括发动机、变速箱和底盘，以及工业部门。INA在精密产品成型方面有着同行不可比拟的技术优势并依此为客户提供极佳性价比的解决方案。在工业领域，四个行业管理部门分别在生产机械、动力传输与铁路、重工业和消费产品领域引导着INA和FAG两个品牌的推广。
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