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车身校正仪相关信息介绍：

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 1.汽车大梁校正氧与丙烷在嘴外混合，点燃后成为预热火焰，其优点是割嘴端面离工件100mm时，仍能正常气割，可在气割机上使用，割口表面粗糙度在100-25μm之间，个别可达12.5μm。

   2.割炬，氧-丙烷割炬为等压式割炬。

   3.汽车大梁校正由于氧-丙烷的燃点较高，必须用明火才能点燃，点火前把割嘴移到钢板表面较近处，开少量氧气和丙烷，用火柴点燃混合气，点燃混合气后，再慢慢加大氧气和丙烷，将火焰调成中性焰，此时火焰较短，呈蓝白色，并发出嗖嗖声，火焰温度最高，此时可移至起割点进行预热，至燃点时起割。

   4.汽车大梁校正丙烷的压力应根据工件厚度调节，手工气割一般厚度的钢板时，丙烷的输出压力为0.026-0.04MPA，自动气割时为0.13-0.4mpa，气割为200-300mm厚钢冒口时，压力为0.33mpa。