产品简介：
3L系列罗茨鼓风机是我公司吸收了日本、德国等国家的先进经验，在L系列风机的基础上开发的一种新型的高效节能、低噪音的产品。该产品采用CAD软件设计和先进的数控加工工艺，确保风机的优良性能，产品广泛地用于污水处理、冶金、电力、化工、石油、水产养殖、食品轻工等部门的气力输送。
性能范围：
升压：9.8-98KPa
流量：0.95-400m3/min
输送介质：
空气、中性气体
转动方式：
直连、皮带传动
产品特点：
Ø 叶轮采用了复合型线，增加了一道密封面，泄漏少、效率高。在相同机型、相同压力条件下能耗下降5-8%。
Ø 采用了国际先进的逆流冷却技术，使气流脉动更加平缓、排气温度明显地下降6-8℃，在高压条件（＞68.8KPa）时尤为明显，排气温度下降10-30℃，同时噪声降低6-10dB(A)。
Ø 轴承座部采用了离心式甩油机构，确保风机终身不会漏油。
Ø 采用径向与平面相结合的组合迷宫密封，使气体泄漏更少。
Ø 叶轮经过严格的动平衡试验，平衡精度高于6.3级的国家标准规定，达到5.6级以上，因而整机几乎无振动。
Ø 齿轮采用优质碳素钢低碳合金钢，经高频淬火后磨齿，齿轮精度达5级。
Ø 整机设计紧凑，结构简单，与L系列风机相比，维修更方便。
订货须知：
1.订货时请注明风机的型号、升压和流量。
2.单机供应鼓风机壹台、电动机壹台。
3.成套供应：风机壹台、电机壹台、进出口消声器、空气滤清器、逆止阀、安全阀、温度计、压力表、排空阀、T型接头、可曲橡胶接头、电控柜。
4.用户如有特殊要求请与我公司技术部门联系，联系人：尹宝均13601498071
罗茨风机故障分析及解决方法
1 叶轮与叶轮摩擦
(1) 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小；
(2) 齿轮磨损,造成侧隙大；
(3) 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步；
(4) 轴承磨损致使游隙增大。
(1) 清除污物，并检查内件有无损坏；
(2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮；
(3) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%；
(4) 更换轴承；
2 叶轮与墙板、叶轮顶 部与机壳
(1) 安装间隙不正确；
(2) 运转压力过高，超出规定值；
(3) 运转温度过高；
(4) 机壳或机座变形，风机定位失效；
(5) 轴承轴向定位不佳。
(1)重新调整间隙；
(2)查出超载原因，将压力降到规定值；
(3)检查安装准确度，减少管道拉力；
(4)检查修复轴承，并保证游隙。
3 温度过高
(1) 油箱内油太多、太稠、大脏；
(2) 过滤器或消声器堵塞；
(3) 压力高于规定值；
(4) 叶轮过度磨损，间隙大；
(5) 通风不好，室内温度高，造成进口温度高；
(6) 运转速度太低，皮带打滑。
(1) 降低油位或挟油；
(2) 清除堵物；
(3) 降低通过鼓风机的压差；
(4) 修复间隙；
(5) 开设通风口，降低室温；
(6) 加大转速，防止皮带打滑。
4 流量不足
(1) 进口过滤堵塞；
(2) 叶轮磨损，间隙增大得太多；
(3) 皮带打滑；
(4) 进口压力损失大；
(5) 管道造成通风泄漏。
(1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物；
(2) 修复间隙；
(3) 拉紧皮带并增加根数；
(4) 调整进口压力达到规定值；
(5) 检查并修复管道。
5 漏油或油泄 漏到机壳中
(1) 油箱位大高，由排油口漏出；
(2) 密封磨损，造成轴端漏油；
(3) 压力高于规定值；
(4) 墙板和油箱的通风口堵塞，造 成油泄漏到机壳中。
(1) 降低油位；
(2) 更换密封；
(3) 疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞；
6 异常振动和噪声立即停车
(1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损；
(2) 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧；
(3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击；
(4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞；
(5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦；
(6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡；
(7)地脚螺栓及其他紧固件松动。
(1) 更换轴承或轴承座；
(2) 重装齿轮并确保侧隙；
(3) 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏；
(4) 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙；
(5) 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙；
(6) 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙；
(7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。
7 电机超载
(1) 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高；
(2) 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；
(3) 进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；
(4) 转动部件相碰和磨擦(卡住)；
(5) 油位太高；
(6) 窄V型皮带过热，振动过大,皮带轮过小。
(1) 降低压力到规定值；
(2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速；
(3) 清除障碍物；
(4) 立即停机，检查原因；
(5) 将油位调到正确位置；
(6) 检查皮带张力，换成大直径的皮带轮。
