1引水时间 time of drawing water
自引水装置开始工作至消防泵的出口压力表开始显示压力的时间.
2吸深 suction height
泵基准面和吸入液面之间的高度差.
3 高低压联用工况 high and normal pressure combinable status
泵能同时提供高压和低压的工作状况.
4 中低压联用工况 middle and normal pressure combinable status
泵能同时提供中压和低压的工作状况.
5 最大工作压力 maximum working pressure
泵在零流量时的出口压力.
4系列消防泵 fire pumps series
同时具有结构形式相似,零部件材料相同且按相同工艺加工制造以及型号按同一方法编制(包括企业自定义部分)的一组消防泵.
4泵分类编辑1.1 按是否有动力源可分a 无动力源消防泵(简称泵);
b消防泵组(简称泵组);
1.2 无动力消防泵可按以下规则分类:1.2.1 按使用场合可分为:
a 车用消防泵;
b 船用消防泵;
c 工程用消防泵;
d 其他用消防泵.
1.2.2 按出口压力等级可分为:
a 低压消防泵
b 中压消防泵
c 中低压消防泵
d 高压消防泵
e 高低消防泵
1.2.3 按用途可分为:
a 供水消防泵
b 稳压消防泵
c 供泡沫液消防泵
1.2.4 按辅助特征可分为:
a 普通消防泵
b 深井消防泵
c 潜水消防泵
1.3 消防泵组可按一下规则分类:1.3.1 按动力源形式可分为:
a柴油机消防泵组
b电动机消防泵组
c 燃气轮机消防泵组
d 汽油机消防泵组
1.3.2 按用途可分为
a 供水消防泵组
b 稳压消防泵组
c 手抬机动消防泵组
1.3.3 按泵组的辅助特征可分为:
a 普通消防泵组
b 深井消防泵组
c 潜水消防泵组
1.4 以上为基本分类,但各类之间可相互结合,如中低压消防泵,高低压车用消防泵,普通消防泵组,电动潜水消防泵组等.
泵的型号无动力消防泵型号由泵特征代号、主参数、用途特征代号、辅助特征代
电动消防泵组
定义如下(按顺序):
泵特征代号
主参数
用途特征代号
辅助特征代号
企业自定义代号
例如:消防泵XQB3.3/30-125-160的含义
XQB是代表消防稳压给水设备
3.3——0.33MPa
30——30L/S
125——泵进出口口直径(mm)
160——叶轮名义直径(mm)
泵组型号消防泵组型号由泵特征、泵组特征代号、主参数、用途特征代号、辅助特征代号及企业自定义代号等六个部分组成。其组成形式如下:
DL立式多级消防泵
定义如下(按顺序):
泵特征代号
泵组特征代号
主参数
用途特征代号
辅助特征代号
企业自定义代号
2.3 各特征代号的表示法见表1
表1
特征 代号
泵特征
车用消防泵 CB
船用消防泵 HB
手抬机动消防泵组 JB
工程用消防泵 XB
其他用消防泵 TB
泵组特征
柴油机 C
电动机 D
燃气轮机 R
汽油机 Q
主参数(压力/流量) 10×额定压力/额定流量
用途特征
稳压 W
供水 G
供泡沫液 P
辅助特征
深井泵 J
潜水泵 Q
普通泵 省略
2.4 主参数中额定压力单位为MPa,额定流量单位为L/s
2.5 型号编制中,对于多用途的产品,用途特征可不标注
2.6 型号示例如下
a 工程用消防泵,额定压力为0.78MPa,额定流量为20L/s,其型号为XB7.8/20
b 高低压车用消防泵,高压额定压力为4.0MPa,低压额定压力为1.0MPa,高压额定流量为6L/s,低压额定流量为40L/s,其型号为CB40 10/6 40
c 供水用途的,由柴油机驱动,额定压力为0.85MPa,额定流量为30L/s的深井消防泵组,其型号为XBC8.5/30GJ
d 汽油机驱动,额定压力为0.80MPa,额定流量为10L/s的手抬机动消防泵组,其型号为JBQ8.0/10
中华人民共和国国家标准GB 6245-2006 消防泵 Fire pumps
5故障诊断编辑通常消防泵在检修过程中,消防泵故障的诊断是一个关键的环节, 以下给出几种常见故障及消除措施,供大家有的放矢地进行消防泵故障的诊断。
1、无液体提供,供给液体不足或压力不足
1)泵没有注水或没有适当排气
消除措施:检查泵壳和入口管线是否全部注满了液体。
2)速度太低
消除措施:检查电机的接线是否正确,电压是否正常或者透平的蒸汽压力是否正常。
3)系统水头太高
消除措施:检查系统的水头(特别是磨擦损失)。
4)吸程太高
消除措施:检查现有的净压头
5)叶轮或管线受堵
消除措施:检查有无障碍物。
6)转动方向不对
消除措施:检查转动方向。
7)产生空气或入口管线有泄漏
消除措施:检查入口管线有无气穴和/或空气泄漏。
8)填料函中的填料或密封磨损,使空气漏入泵壳中
消除措施:检查填料或密封并按需要更换,检查润滑是否正常。
9)抽送热的或挥发性液体时吸入水头不足
消除措施:增大吸入水头,向厂家咨询。
10)底阀太小
消除措施:安装正确尺寸的底阀。
11)底阀或入口管浸没深度不够
消除措施:向厂家咨询正确的浸没深度。用挡板消除涡流。
12)叶轮间隙太大
消除措施:检查间隙是否正确。
13)叶轮损坏
消除措施:检查叶轮,按要求进行更换。
14)叶轮直径太小
消除措施:向厂家咨询正确的叶轮直径。
15)压力表位置不正确
消除措施:检查位置是否正确,检查出口管嘴或管道。
2、消防泵运行一会儿便停机
1)吸程太高
消除措施:检查现有的净压头
2)叶轮或管线受堵
消除措施:检查有无障碍物。
3)产生空气或入口管线有泄漏
消除措施:检查入口管线有无气穴和/或空气泄漏。
4)填料函中的填料或密封磨损,使空气漏入泵壳中
消除措施:检查填料或密封并按需要更换。检查润滑是否正常。
5)抽送热的或挥发性液体时吸入水头不足
消除措施:增大吸入水头,向厂家咨询。
6)底阀或入口管浸没深度不够
消除措施:向厂家咨询正确的浸没深度,用挡板消除涡流。
7)水泵壳密封垫损坏
消除措施:检查密封垫的情况并按要求进行更换。
3、消防泵功率消耗太大
1)转动方向不对
消除措施:检查转动方向。
2)叶轮损坏
消除措施:检查叶轮,按要求进行更换。
3)转动部件咬死
消除措施:检查内部磨损部件的间隙是否正常。
4)轴弯曲
消除措施:校直轴或按要求进行更换。
5)速度太高
消除措施:检查电机的绕组电压或输送到透平的蒸汽压力。
6)水头低于额定值。抽送液体太多
消除措施:向厂家咨询。安装节流阀,切割叶轮。
7)液体重于预计值
消除措施:检查比重和粘度。
8)填料函没有正确填料
消除措施:检查填料,重新装填填料函。
9)轴承润滑不正确或轴承磨损
消除措施:检查并按要求进行更换 。
液体不足1)泵没有注水或没有适当排
消防泵系统
消除措施:检查泵壳和入口管线是否全部注满了液体。
2)速度太低
消除措施:检查电机的接线是否正确,
3)系统水头太高
消除措施:检查系统的水头(特别是磨擦损失)。
4)吸程太高
消除措施:检查现有的净压头
5)叶轮或管线受堵
消除措施:检查有无障碍物。
6)转动方向不对
消除措施:检查转动方向。
7)产生空气或入口管线有泄漏
消除措施:检查入口管线有无气穴和/或空气泄漏。
8)填料函中的填料或密封磨损,使空气漏入泵壳中
消除措施:检查填料或密封并按需要更换,检查润滑是否正常。
9)抽送热的或挥发性液体时吸入水头不足
消除措施:增大吸入水头,向厂家咨询。
10)底阀太小
消除措施:安装正确尺寸的底阀。
11)底阀或入口管浸没深度不够
消除措施:向厂家咨询正确的浸没深度。用挡板消除涡流。
12)叶轮间隙太大
消除措施:检查间隙是否正确。
13)叶轮损坏
消除措施:检查叶轮,按要求进行更换。
14)叶轮直径太小
消除措施:向厂家咨询正确的叶轮直径。
15)压力表位置不正确
消除措施:检查位置是否正确,检查出口管嘴或管道。
故障分析消防稳压设备大西洋泵业制造
消除措施:检查现有的净压头(入口管线太小或太长会造成很大的磨擦损失)。
2)叶轮或管线受堵
消除措施:检查有无障碍物。
3)产生空气或入口管线有泄漏
消除措施:检查入口管线有无气穴和/或空气泄漏。
4)填料函中的填料或密封磨损,使空气漏入泵壳中
消除措施:检查填料或密封并按需要更换。检查润滑是否正常。
5)抽送热的或挥发性液体时吸入水头不足
消除措施:增大吸入水头,向厂家咨询。
6)底阀或入口管浸没深度不够
消除措施:向厂家咨询正确的浸没深度,用挡板消除涡流。
7)水泵壳密封垫损坏
消除措施:检查密封垫的情况并按要求进行更换。
功率消耗1)转动方向不对
消除措施:检查转动方向。
2)叶轮损坏
消除措施:检查叶轮,按要求进行更换。
3)转动部件咬死
消除措施:检查内部磨损部件的间隙是否正常。
4)轴弯曲
消除措施:校直轴或按要求进行更换。
5)速度太高
消除措施:检查电机的绕组电压或输送到透平的蒸汽压力。
6)水头低于额定值。抽送液体太多
消除措施:向厂家咨询。安装节流阀,切割叶轮。
7)液体重于预计值
消除措施:检查比重和粘度。
8)填料函没有正确填料(填料不足,没有正确塞入或跑合,填料太紧)
消除措施:检查填料,重新装填填料函。
9)轴承润滑不正确或轴承磨损
消除措施:检查并按要求进行更换 。
10)耐磨环之间的运行间隙不正确
消除措施:检查间隙是否正确。按要求更换水泵壳和/或叶轮的耐磨环。
填料函1)轴弯曲
消除措施:校直轴或按要求进行更换。
2)联轴节或泵和驱动装置不对中
消除措施:检查对中情况,如需要,重新对中。
3)轴承润滑不正确或轴承磨损
消除措施:检查并按要求进行更换。
温度太高1)轴弯
移动式柴油机消防泵组
消除措施:校直轴或按要求进行更换。
2)联轴节或水泵和驱动装置不对中
消除措施:检查对中情况,如需要,重新对中。
3)轴承润滑不正确或轴承磨损
消除措施:检查并按要求进行更换。
4)泵壳上管道的应力太大
消除措施:消除应力并向厂家代表咨询。在消除应力后,检查对中情况。
5)润滑剂太多
消除措施:拆下堵头,使过多的油脂自动排出。如果是油润滑的泵,则将油排放至正确的油位。
过热1)填料函中的填料或密封磨损,使空气漏入泵壳中
消除措施:检查填料或密封并按需要更换。检查润滑是否正常。
2)填料函没有正确填料(填料不足,没有正确塞入或跑合,填料太紧)
消除措施:检查填料,重新装填填料函。
3)填料或机械密封有设计问题
消除措施:向厂家咨询。
4)机械密封损坏
消除措施:检查并按要求进行更换。向厂家咨询。
5)轴套刮伤
消除措施:修复、重新机加工或按要求进行更换。
6)填料太紧或机械密封没有正确调节
消除措施:检查并调节填料,按要求进行更换。调节机械密封(参考制造商的与水泵一起提供的说明或向厂家咨询)。
转动部件1)轴弯曲
消除措施:校直轴或按要求进行更换。
2)耐磨环之间的运行间隙不正确
消除措施:检查间隙是否正确。按要求更换泵壳或叶轮的耐磨环
3)泵壳上管道的应力太大
消除措施:消除应力并厂家代表咨询。在消除应力后,检查对中情况。
4)轴或叶轮环摆动太大
消除措施:检查转动部件和轴承,按要求更换磨损或损坏的部件。
5)叶轮和泵壳耐磨环之间有脏物,泵壳耐磨环中有脏物
消除措施:清洁和检查耐磨环,按要求进行更换。隔断并消除脏物的来源。
在修理消防泵后组装时容易忽略的一个小问题:
涡壳泵中叶轮出口中线即叶轮出口宽的中线应与涡壳进口中线对齐。如果对不齐时,应在叶轮轮彀与轴肩通过加设垫片调整。应将两中线控制在0.5毫米的范围内。对于比转数大的泵稍差些对泵的性能影响不大,对于中低比速的泵由于叶轮出口很窄,例如叶轮出口宽仅10毫米,如果与涡壳中线偏1毫米,对消防泵的性能就有明显的影响。建议调整后可将两中线(叶轮及涡壳)误差控制在叶轮出口宽的5%以内为好。
6选型知识编辑消防泵的选型应根据消防泵应用工程的工艺流程,给排水要求,从液体输送量、装置扬程、液体性质、管路布置以及操作运转条件等五个方面加以考虑。
用于消防系统的泵分以下几种:
消防喷淋泵、消火栓泵、消防稳压泵、消防增压泵,根据使用的实际情况来定。
用于消防系统的泵类型都差不多的,只是扬程和流量各有不同。
消防泵主要分为立式消防泵和卧式消防泵,输送液体的流量是消防泵选型的重要性能数据之一,输送液体的流量直接关系到整个装置的的生产能力。
7泵房管理编辑消防泵房是提供消防用水的关键部位,是直接关系到财产安全的重要
手抬消防泵
一、泵房及地下水池、消防系统全部机电设备由设备、消防人员负责监控,定期检查保养、维护及清洁清扫,并做记录。解决不了的问题及时上报整改。
二、泵房内机电设备由设备、消防人员负责,其他人员不得不操作,无关人员不得进入泵房。
三、泵房内所有设备在正常运转下,开关应设置在自动位置,所有操作标志简单明确。
四、消防泵、喷淋泵每天进行检查,并进行一次“自动、手动”操作检查,每季度进行一次全面维保。
五、泵房控制回路电源应每月进行检查,检查备用水泵能否在主机出现故障的情况下,自动运行。
六、污水池卫生常清扫,水泵、管道常保养.
8自检方式编辑自检方式为消防给水系统中消防泵的日常检测提供了一种方法。在消防泵自检中,不仅可防止消 防泵的锈蚀卡死,还可对电机过载、短路、过压、缺相、欠压、过热等作出报警。消防泵的自检对提高系统的管理水平不失为一种技术进步。在2 种消防泵自检方式中,均能体现出自检对消防泵的维护作用,但低速自检方式仅运行了消防泵启动中的一个初级阶段,不能完全反映出今后消防泵实际运行的工况。此外,消防泵自检的结果反馈到消防控制中心后,需要人工作出进一步的判断。故消防泵自检方式不能完全代替人工对消防泵的维护管理。
自检方式的分析常速自检方式在一定的时间内模拟了消防给水的实际工况。其检测的是消防泵启动、正常运行的全过程。而在管路设计上需作改进。最重要的是要防止旁通管路上的电磁阀故障,必须做到在自检时打开,自检完成后及时关闭。低速自检方式不需对消防泵的管路作改动,但其检测的仅是消防泵正常工况中的一个阶段。消防泵可分为直接启动和间接启动,功率较大的需要间接启动。而间接启动有Y/ △降压启动、自耦降压启动、软启动器启动等方式。在消防泵运行中,软启动器启动仅是消防泵运行的一个前期阶段,其后才是正常的运行。变频方法也未能运行到工频阶段。但对于防止消防泵的锈蚀,低速自检方式还是有一定的作用。相对而言,它具有低频驱动、低速转动、设备低功耗运行的特点。
自检方式的比较在消防泵自检方式中,常速自检方式和低速自检方式均在消防泵的维护中起到了一定的作用。从维护管理的角度看,它们都可在消防给水系统中运用。相对而言,常速自检方式能反映出消防泵实际的运行工况。从消防泵故障原因的角度看,消防泵长期不用造成的故障主要是泵机组轴的咬合问题。电机启动不完全的工况问题较少,故过分强调消防泵完整工况的运行,其意义不是很大。常速自检方式适用于消防泵从消防水池吸水的情况,设计中应合理考虑管路的布置。在运行中存在一定的问题,很快可造成超压,在工程中应用不是很合适。而常速自检方式和低速自检方式各有其特点。低速自检方式虽对消防泵的运行检测工况不全面,但对消防泵管路的设计无特殊要求,基本上可以适用于消防泵自检的技术要求。它较适用于消防泵直接从市政管网吸水的情况。
9