下面我们来简单介绍一下柴油机水泵的特点。

   1.自动起动：柴油水泵机组接到火警/管网压力/停电/或其他启动信号后，在15秒内能自动起动并投入满负荷运行；

   2.自动充电：蓄电池可利用市电或柴油机充电电机自动充电，保证机组的顺利起动；

   3.自动报警：对柴油机低油压、高水温等故障自动报警保护，在超速时报警并停机；

   4.自动预热：使柴油机处于热机备用状态，确保应急工作；

   5.直连式：360kw以下柴油水泵机组采用国内首创的柴油机与水泵通过弹性联轴节直接连接技术，减少了故障点，并使机组的起动时间大大缩短，增加了机组的可靠性和应急性能。

购买发电机组一般会包含以下几个最简单的部分：一、型式：四冲程，水冷式，涡轮增压，电喷或直喷，直流电机起动 江苏50KW大宇发电机组，压缩点燃式。二、启动系统：DC24V直流发动机起动机，同轴型。起动电池组用免维护铅酸蓄电池，电压24V。容量能满足连续6次正常启动，并具有市电自动充电功能。 三、进气及排烟系统：柴油机之进气口配有乾式空气滤清器。柴油机的排烟口，使用挠性的金属软管与引擎间弹性连接。排烟系统还包括膨胀式避震喉、排烟弯管等，并装有消音器。四、燃油系统：燃料采用低压输送，电喷或直接喷射式。配有壳式柴油滤清器及燃油补给系统。燃油标准为0#柴油，符合GB252-81 EN590 BS2869标准。五、调速器系统：采用电子调速器。

气缸套磨损的原因分析

　　气缸套的工作环境十分恶劣，造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损，但使用和维修不当，就会造成非正常磨损。

　　1构造原因引起的磨损

　　1)润滑条件不好，使气缸套上部磨损严重。气缸套上部邻近燃烧室，温度很高，润滑条件很差 。新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释，加剧了上部条件的恶化，使气缸上都处于干摩擦或半干摩擦状态，这是造成气缸上部磨损严重的原因。

　　2)上部承受压力大，使气缸磨损呈上重下轻。活塞环在自身弹力和背压的作用下紧压在缸壁上，正压力越大，润滑油膜形成和保持越困难 400KW公司备用电源，机械磨损加剧。在作功行程中，随着活塞下行，正压力逐渐降低，因而气缸磨损呈上重下轻。

　　3)矿物酸和有机酸使气缸表面腐蚀剥落。气缸内可燃混合气燃烧后，产生水蒸气和酸性氧化物，它们溶于水中生成矿物酸，加上燃烧中生成的有机酸 500KW公司备用电源，对气缸表面产生腐蚀作用 公司备用电源，腐蚀物在摩擦中逐步被活塞环刮掉，造成气缸套变形。

　　4)进入机械杂质 300KW公司备用电源，使气缸中部磨损加剧。空气中的灰尘、润滑油中的杂质等，进入活塞和缸壁间造成磨料磨损。灰尘或杂质随活塞在气缸中往复运动时，由于在气缸中部位置的运动速度最大，故加剧了气缸中部的磨损。