产品名称：
拼装钢波纹管涵、波纹钢板、金属波纹函管、波纹函洞钢管、超大直径波纹管
产品特点：
结构受力情况合理，荷载分布均匀，并具有一定的抗变形能力，能解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的破坏问题；使路表面没有伸缩缝，提高行车舒适性；有利于改善软土地基结构与路堤交界处“错台”现象，提高行车安全性。施工简单，可大大缩短施工周期。
规格：
材质：Q235A, 样式：拼装/整圆, 直径1.0-12m,钢板厚度：2.0-8mm, 防腐：热浸镀锌/二次防腐
用途：
桥涵/过水涵/临时便道/隧道涵/高速公路/普通公路/铁路隧道等。
在公路涵洞中对其毁坏最大的要素就是沉降不平均，公路涵洞施工中，其运用材料与工程构造具有一定的关系。通常状况下，施工人员都会运用柔性、高强度的钢波纹涵管洞，这种材料不只具有一定的顺应地基与根底变形的才能，而且关于处理因地基根底不平均沉降招致的涵洞毁坏问题也具有重要作用，钢波纹涵管洞因其轴向波纹的存在使之具有良好的受力才能。
一、涵洞分类
按建筑材料,涵洞分为石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵、钢波纹管涵等。
按结构方式，涵洞分为管涵、盖板涵、拱涵、箱涵等。
按填土高度，涵洞分为明涵、暗涵。当涵洞洞顶填土高度小于0.5m时称明涵，当涵洞洞顶填土高度大于或等于0.5m时称暗涵。
按水力性质，涵洞分为无压力式、半压力式、压力式三种。
钢波纹涵管洞的施工主要有以下特性：
首先，其施工工艺流程较为特殊，在施工前要停止以下工作：施工前准备、施工放样、设置围堰、排水清淤以及平整场地等。在施工工作中要对其压实度、含水量停止检测，接着对水准停止丈量，基于此，对施工根底停止分层回填，检测压实度、含水量等，接着要拼装管节，对工程的密水状况及管底纵坡停止检测，并对防腐涂层停止检测与弥补。施工的最关键的环节就是将涵管停止就位，将涵管两侧停止分层回填，并要检测压实度、含水量等，最后进出口处置工作。
二、涵洞的适用条件
钢筋混凝土管涵适用于短少石料地域有足够填土高度的小跨径暗涵，普通采用单孔，多孔时不宜超越3孔。
钢筋混凝土盖板函适用无石料地域且过水面积较大的明涵或暗涵。
拱涵适用于逾越深沟或高路堤。
钢筋混凝土箱涵适用于软土地基。
石盖板涵适用于石料丰厚且过水流量较小的小型涵洞。
倒虹吸管涵适用于路堑挖方高度不能满足设置渡槽的净空请求时的灌溉渠道，不适用于排洪河沟。
钢波纹管涵适用于地基承载力较低，或有较大沉降与变形的路基。
由此可见，压实度与含水量的检测工作是钢波纹涵管洞施工的一个必不可少的工作。涵管拼装的工艺流程如下：首先对涵管管节停止检查，接着将涵管停止吊装，并将其运输到施工场地，施工材料到达之后就要停止涵管进出口的校正工作，将法兰盘及法兰孔停止对齐，并上好螺栓和螺母，将橡胶或石棉密水垫填充进去，最后拧紧螺栓，涵管内外的沥青停止平均侧涂，涵管拼装工作就完成了。
钢波纹涵管洞的轴向和径向同时散布能够在一定水平上将荷载的应力停止有效分散，从而更好地发挥钢构造的优势。应用钢波纹管构造能够有效建筑不良工程岩土地域的涵洞，如：多年冻土、软土、收缩土、湿陷性黄土等不良工程岩土地域。钢波纹管因其显著的优势也使其具有更宽广的应用前景。
