#238含钼超高级润滑脂
ULTRA SUPREME
#238含钼超高级润滑脂是针对在严酷的条件下（极压、重负荷冲击、高温、
低温及高湿度环境），精心配制而成的、多用途、粘附性卓越的混合合成系列的
抗极压抗磨润滑油脂。使用于汽车、建筑、工业、采矿业、农业等各种重型机械
上使用。
#238超高级润滑脂使用了具有最高粘度指数的溶剂，100%的纯石蜡基础油
和polyalphaolefin(PAO)合成基础油调配而成，用最高粘度指数的纯石蜡精制提
纯至polyalphaolefin(PAO)合成基础油里，在融入复合铝基稠化剂，使得#238含
钼润滑脂拥有极佳的流动性能和油膜形成的特点。复合铝基稠化剂的配合使用，
使#238润滑脂具有如下特点：
1. 在集中供油系统中使用具有超凡的泵送性能特点
2. 极佳的防水性，不会因水或喷雾而造成润滑油消耗或者影响使用
3. 卓越的剪切性和机械稳定性
4. 显著的抗磨性和抗极压以及耐重负荷性能特点
5. 100%的逆向流动性质，在高温、冲击、极压以及更为苛刻的机械
动作条件下，仍能粘附于轴承内，并保持一致的润滑性能
6. 具有抑制氧化和防锈蚀性能
7. 具有良好的防氧化性
8. 较高的滴点
9. 较好的低温泵送特性
其次，在高粘度指数的石蜡基础油、PAO合成油以及作为稠化剂的复合铝基里，
又完美中和的加入了微米钼（西孚尔专利的特色钼技术），又进一步的提高的产
品的性能。在不能预期的加重负载或者因为的别的情况而使油脂遭到破坏或是润
滑剂被擦去或除去的情况下，钼在这时候能够起到极其关键的润滑作用，钼对金
属表面具有先天性的依附性，西孚尔所使用的是提纯至0.03%的微米钼效果更佳
显著。钼在金属表面会镀上一层油膜，形成长期持久的固体的润滑油膜。这固
体的润滑油膜能够经得住高达340,000N/cm²的压力，具有耐高转速及耐冲击负
载性。钼能够在轴承承受极端压力时提供金属表面的必要防护。
第一页
钼在金属表面所形成的固体润滑油膜对于减少摩擦是非常有效。摩擦的减少，
意味着磨损程度的相应降低，接触摩擦面温度下降，因此，钼能够有效延长机械
寿命，减少故障率，延长润滑油的换油或加注时间间隔，降低能源消耗，节约使
成本（而不是购买成本而是使用成本）。
#238含钼超高级润滑脂具有杰出的防锈蚀性和抗氧化性、耐水性、剪切性、
机械稳定性和极佳的泵送性特点。并具备凝集性和粘附性。
#238含钼超高级润滑脂即使在极重负载和强烈震动等条件下，亦不会流出、
挤出、飞洒溅出等现象。但是本产品建议绝对不要使用在汽车车轮轴承和乘用车
电机轴承（原因显而易见）。
#238含钼超高级润滑脂达到并超过了一下规格和制造商的要求：美国钢铁
346、352、370、371规格.卡特彼勒MPGM,卡特彼勒的二硫化钼5%销和衬套的
应用要求.小松,mil-g-234-c, Case-IH 251H,约翰迪尔,新荷兰,福特M1693A,通用
汽车公司，克莱斯勒公司P&H 472B, 472C and 472D, F联邦规范 VV-G-632A，
MIL-G-4343C, MIL-23549C,国防部- MIL-G-4343C, MIL-23549C（海军）, JIS
K2220, DIN 515825,SKF, Fag, INA, Torrington, 铁姆肯公司, Rexnord Link-Belt
Bearing Division, Koyo, NTN. Bearing, and Roller Bearing Company of
America .
#238含钼超高温润滑脂适用于人工手动加注及重型中央自动润滑系统等。
#238含钼超高级润滑脂NLGI #1的使用温度为：-23℃至204℃；NLGI #2的使
用温度为：-18℃至204℃；NLGI #3的使用温度为：-1℃至204℃
产品特性：
NLGI 级 #1 #2 #3
混合针入度 77℉/25℃
(ASTMD-217) 310-340 280-295 220-250
稠化剂类型 复合铝基 复合铝基 复合铝基
滴点℉/℃(ASTM D-2265) 500℉/260℃ 500℉/260℃ 500℉/260℃
滚动稳定测试 (ASTM D-1831)
% Consistency损失 7 10.2 9.19
防锈测试 (ASTM D-1743)
评定 1,1,1 1,1,1 1,1,1
氧化稳定性测试 (ASTM D-942)
压力损失（N/cm2）、 100小时后 1 1 1
Timken EP试验(ASTM D-2509) 65 lb. 65 lb. 65 lb.
四球耐负载试验 (ASTM D-2596)
负载摩擦系数(kg) 47.82 48.94 51.34
第二页
熔接点 (kg) 400 400 400
四球式摩擦试验(ASTM D-2266)
磨损直径, mm 0.63 0.63 0.63
Falex连续负载 (ASTM D 3233)
负载不合格lbs. 3500 3500 3500
水流失试验 (ASTM D-1264)
%损失 175℉/79℃ 6% 5.5% 5.5%
水油分离试验 (ASTM D-1742*
% wt.油分离损失 1 1 1
挥发损失量 (ASTM D-2595)
% 损失 22 小时 250℉ 0.4 0.3 0.25
基础油特性：
粘性 SUS 100F (ASTM D-445) 1198.2 1198.2 1800
粘度 cSt 40C (ASTM D-445) 226.17 226.17 337.94
粘度 cSt 100C (ASTM D-445) 18.89 18.89 25.25
粘度指数 (ASTM D-2270) 95 95 105
闪点℉/℃(ASTM D-92) 518℉/270℃ 518℉/270℃ 540℉/282.2℃
燃点℉/℃(ASTM D-92) 550℉/287.78℃ 550℉/287.78℃ 560℉/293.3℃
包装规格：#238 含钼超高级润滑脂有420 磅（190kg）大桶、120 磅（54kg）中桶、
40 磅（18.1kg）小桶以及盒装的（50 支管装【400g/支】）等。