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1、厢式运输半挂车具有较强承载力，安全系数高、设计合理、坚固耐用，工艺制造先进。

2、厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至550，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
       3、厢式结构：厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，厢体内合理分布，x型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。
       4、串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚度和硬度，用来支承载荷减缓冲击。
       5、厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计，有效减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。

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外型尺寸(mm)：13000 × 2550 × 3950,3750,3550

货箱尺寸(mm)：12840 × 2400 ×2700,2500,2300

总质量(kg)：39900

额定载质量(kg)：31400

接近角/离去角：-/15

前悬/后悬：-/2050

鞍座承载质量(kg)：15910

轴荷：-/23990(并装三轴)

批次：232

轴数：3

轴距(mm)：7010+1320+1320

后轮距(mm)：1840/1840/1840

轮胎数：12

轮胎规格：11.00-20 12PR,11.00R20 12PR,12R22.5 12PR

钢板弹簧片数(前/后)：-/10/10/10

 

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