罗茨风机在试机前前的准备与检查

1. 班前检查各部位的紧固件及定位销是否有松动现象，罗茨风机机体内部不能有结垢、生锈、剥落现象存在。

2. 检查罗茨风机机体内部有无漏水、漏油现象。

3. 电压的波动值在允许的范围内，三相电源不能缺相；仪表和电器设备应处于良好状态，设备电气接地应可靠；

4. 罗茨风机与管道连接、机座螺栓等均应紧固；

5. 检查罗茨风机与电动机的对中质量应符合设备技术资料的要求，三角带松紧适度。

6. 齿轮箱内润滑油应按规定牌号并加到油标线；

7. 启动前用手转动皮带轮2~3圈，看是否有异常现象；

8. 罗茨风机的出口阀停机状态应关闭，放空阀处于全开状态。

罗茨风机 在运行的时侯，应该保证油位在油位计的两条红线之间（加注润滑油时，应将润滑油加到油位计上线，鼓风机、真空泵运转后，油位会稍有下降）。油量过少，会导致齿轮和轴承润滑不良；油量过多，会引起油温升高，造成齿轮和其他部件损坏。润滑油采用美孚DTE中重级汽轮机油（ISOVG68），或采用质量可靠的L－TSA68汽轮机油。鼓风机、真空泵采用中间轴皮带轮传动时应在中间轴两端的轴承座内填充2号通用锂基润滑脂，填充量为轴承座自由空间的1/2～1/3

WSR罗茨风机是恒转矩负载，其节电率与转速降成正比即N％=△N％，虽然不同于一般风机、水泵节电率更高，但因它的功率较大，而且只要生化池里的曝气系统不坏，是连续工作的，并开动时间亦很长，因此节电潜力大，节电费用高。

WSR罗茨风机进行技术改造后，改变了过去以调节出口阀门大小方式来调节风压或风量的生产方式，劳动强度减轻，调节的及时性好，单机能耗明显下降。

旋转失速和喘振

旋转失速是气流冲角达到临界值附近时，气流会离开叶片凸面，发生边界层分离从而产生大量区域的涡流造成风机风压下降的现象。喘振是由于风机处在不稳定的工作区运行出现流量、风压大幅度波动的现象。这两种不正常工况是不同的，但是它们又有一定的关系。风机在喘振时一般会产生旋转气流，但旋转失速的发生只决定于叶轮本身结构性能、气流情况等因素，与风烟道系统的容量和形状无关，喘振则风机本身与风烟道都有关系。旋转失速用失速探针来检测，喘振用U形管取样，两者都是压差信号驱动差压开关报警或跳机。但在实际运行中有两种原因使差压开关容易出现误动作：1）烟气中的灰尘堵塞失速探针的测量孔和U形管容易堵塞；2）现场条件振动大。该保护的可靠性较差。由于风机发生旋转失速和喘振时，炉膛风压和风机振动都会发生较大的变化，在风机调试时通过动叶安装角度的改变使风机正常工作点远离风机的不稳定区，随着目前风机设计制造水平的提高，可以将风机跳闸保护中喘振保护取消，改为“发讯”，当出现旋转失速或喘振信号后运行人员通过调节动叶开度使风机脱离旋转脱流区或喘振区而保持风机连续稳定运行，从而减少风机的意外停运。

公司专业从事罗茨风机 的企业，以下是罗茨风机 的日常检查注意事项：

1、罗茨风机 在运转中请检查下述事项并留下记录表，这样对于早期发现或发生问题时原因调查有很大帮助。这些事项分别是：电源、电压、电流值、压力、大气温度、排出温度、轴承温度、振动、噪音、油位、污垢程度、皮带张力。

2、有关风量的调整方法，不可以使用出口闸阀来调整风量。应该改变罗茨风机转速或赠放排气阀防控的方法来调整。

磨损是风机中最常见的现象，风机在运行中振动缓慢上升，一般是由于叶片磨损，平衡破坏后造成的。此时处理风机振动的问题一般是在停炉后做动平衡。根据风机的特点，经过多次实践，总结了以下可在不停炉的情况下对风机进行动平衡试验工作。

1）在机壳喉舌径向对着叶轮处（如图1）加装一个手孔门，因为此处离叶轮外圆边缘距离最近，只有200

mm多，人站在风机外面，用手可以进行内部操　　作。风机正常运行的情况下手孔门关闭。

2）振动发生后将风机停下（单侧停风机），将手孔门打开，在机壳外对叶轮进行试加重量。

3）找完平衡后，计算应加的重量和位置，对叶轮进行焊接工作。