安徽巢湖市红岩搅拌车马达选型,大型混泥土搅拌车
湖北立新汽车销售服务有限公司
中国 随州
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搅拌车
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搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。
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| 【主要技术参数】 | |||
| 产品商标 | 楚飞牌 | 公告批次 | 267 |
| 产品名称 | 运油车 | 产品型号 | CLQ5250GYY4CQ型运油车 |
| 总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) | 21.5 |
| 额定载质量(Kg) | 14335 | 外形尺寸(mm) | 9300,9900,10200×2500×3350,3750 |
| 整备质量(Kg) | 10535 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
| 额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
| 驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | |
| 接近角/离去角(°) | 19/12 | 前悬/后悬(mm) | 1435/2690,1435/2665 |
| 轴数 | 3 | 轴距(mm) | 3825+1350,3800+1400,4425+1350,4400+1400,4725+1350,4700+1400 |
| 轴荷(Kg) | 7000/18000(并装双轴) | 最高车速(Km/h) | 80 |
| 其它 | 1,罐体有效容积:21.5立方米,类项号:3,运输介质:汽油,密度:700千克/立方米.2,整车长(mm)/轴距(mm)/罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm)的对应关系分别为:9300/3825+1350(3800+1400)/6680×2480×1900,9900/4425+1350(4400+1400)/7280×2480×1750,10200/4725+1350(4700+1400)/7580×2480×1700.3,仅采用该底盘的前盘制动器及子午线轮胎315/80R22.5 16PR,11.00R20 16PR,12.00R20 14PR,4,该车仅选用底盘发动机型号:F2CE3681K*P、F2CE3681H*P、SC10E300Q4、SC10E320Q4 油耗值与发动机的对应关系为:38.2(F2CE3681K*P),38.6(F2CE3681H*P),37.5(SC10E300Q4),37.8(SC10E320Q4).5,ABS厂家型号及厂家:44600XXXX0威伯科汽车控制系统(中国)有限公司.6,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪..7,侧、后防护装置材料材质为Q235,侧、后防护装置与大梁用螺栓联接.后防护断面尺寸(宽×高)50×100(mm),离地高度为500mm. 8,随底盘选装驾驶室. | ||
| 【底盘技术参数】 | |||
| 底盘型号 | CQ1255HMG38-474 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
| 商标名称 | 红岩牌 | 生产企业 | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 外形尺寸(mm) | 8810,9760,10260×2500×3713,3513,3101 | 轮胎数 | 10 |
| 接近角/离去角(°) | 19/14,27/14 | 轮胎规格 | 315/80R22.5 16PR,11.00R20 16PR,11.00-20 18PR,12.00R20 14PR,12.00-20 16PR |
| 钢板弹簧片数 | 3/4,5/6,8/12,9/12 | 前轮距(mm) | 2006 |
| 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1850/1850,1800/1800 |
| 排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| SC9DF270Q4 SC9DF290Q4 F2CE3681K*P SC10E300Q4 F2CE3681H*P SC10E320Q4 |
上海柴油机股份有限公司 上海柴油机股份有限公司 上汽菲亚特红岩动力总成有限公司 上海柴油机股份有限公司 上汽菲亚特红岩动力总成有限公司 上海柴油机股份有限公司 |
8820 8820 8709 10420 8709 10420 |
199 213 215 221 228 235 |
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搅拌车运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止残余混凝土硬化占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。
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混凝土搅拌车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。
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启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水
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取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。
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