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1、厢式运输半挂车具有较强承载力,安全系数高、设计合理、坚固耐用,工艺制造先进。
2、厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至550,纵梁采用自动埋焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。
3、厢式结构:厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板,无骨架结构,中心遍地,多样选择,装货空间大,厢体内合理分布,x型拉撑,具有多拉、重载、自重轻的特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等,操作方便,满足用户多样化,个性化要求。
4、串联式钢板弹簧和悬挂支座组成;结构合理,具有较强的刚度和硬度,用来支承载荷减缓冲击。
5、厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计,有效减少车辆高速行驶时横向风险,减低能耗,后防护设计有合理的推车附件,方便作业。






外型尺寸(mm):10500,10000×2550×3950,3750,3550,3350
货箱尺寸(mm):10350,9850×2300×2400,2200,2000,1800
总质量(kg):34000
额定载质量(kg):27000
接近角/离去角:-/17
前悬/后悬:-/1800
鞍座承载质量(kg):16000
最高车速(km/h):
轴荷:-/18000(并装两轴)
底盘参数
轴数:2
轴距(mm):6190+1310,5690+1310
前轮距:-
后轮距(mm):1840/1840
轮胎数:8
轮胎规格:11.00R20 14PR,12R22.5 14PR
钢板弹簧片数(前/后):-/10/10,-/8/8,-/4/4