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1、厢式运输半挂车具有较强承载力，安全系数高、设计合理、坚固耐用，工艺制造先进。

2、厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至550，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
      3、厢式结构：厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，厢体内合理分布，x型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。
      4、串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚度和硬度，用来支承载荷减缓冲击。
      5、厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计，有效减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。

外型尺寸(mm)：10500,10000×2550×3950,3750,3550,3350

货箱尺寸(mm)：10350,9850×2300×2400,2200,2000,1800

总质量(kg)：34000

额定载质量(kg)：27000

接近角/离去角：-/17

前悬/后悬：-/1800

鞍座承载质量(kg)：16000

最高车速(km/h)：

轴荷：-/18000(并装两轴)

底盘参数

轴数：2

轴距(mm)：6190+1310,5690+1310

前轮距：-

后轮距(mm)：1840/1840

轮胎数：8

轮胎规格：11.00R20 14PR,12R22.5 14PR

钢板弹簧片数(前/后)：-/10/10,-/8/8,-/4/4