解放J6四轴随车吊带叉车式计量检衡车

计量检衡车组成：

A、车体部分

1、整车型号：SYB5314JJH-(公告正在开发，还未公示)

2、柴油发动机： CA6DL2-31E4国四排放   SCR，功率231kW

3、颜色：红色

4、底盘：CA1310P63K2L6T4E4

5、额定载质量：31000kg

6、驱动形式：8*4驱动

7、外形尺寸：11760X2500X3750,3600（mm）

8、配置倒车影像系统

9轴距：1950+4550+1350

B、车厢部分

1、砝码架配置：每个1吨,方型,砝码架高度要达到砝码高度的1/3，按砝码生产企业技术提供尺

寸要求制作,保证砝码放置平稳。

砝码架数量：8

砝码架规格：8个方型架

2、车厢与车头为车辆出厂原装同色漆质

3、车箱底部辅设≥4mm厚的防滑钢

4、车厢横梁、纵梁连接为铆接结构

C、起重机部分

1、吊机后置，带操作平台

2、折臂式HB 250 E3，最大起重量≥11000kg，臂体为进口型材，一次成型六边形，焊缝仅一条

3、回转角度：≥400°

4、吊臂幅度≥9.83米

5、在吊臂伸展最长时，起重量≥2160 kg

6、吊机配置要求：

a.吊臂钢板为进口700高强度钢板

b.油泵为进口知名品牌

c.主要阀、锁件及硬管、接头为进口知名品牌

7、吊钩及吊具（铁链式）与所配砝码起吊架必须匹配

8、起重机产地：意大利

起重机性能参数

400°回转，齿轮齿条式，全液压。

1、转台结构

变截面等应力箱型框架结构，采用高强度钢全焊接。

2、液压系统

采用齿轮泵通过取力器、变速箱与柴油发动机联接。吊机液压系统开式油路控制。操作起钩/降钩、回转、变幅、伸缩等起重动作，液压传动机构设计合理；

3、控制

常规控制，通过安装吊机左右两侧的操纵杆控制，起重机的全部动作和速度可通过定位手油门进行快慢控制。

4、回转机构

齿轮齿条式，全液压。

5、伸缩臂

伸缩臂采用抗扭曲设计，采用高强度结构钢制造，由2组变幅和3节伸缩臂组成，臂的截面为六边形，使吊臂具有极高的稳定性。全部动作通过2组变幅油缸和1根双作用往复式液压油缸带动实现，可以实现0-9.83米区间任意臂长长度。

6、安全装置

液压系统：液压平衡阀、液压溢流阀、液压双向锁；

7、吊钩

主钩：30吨级拉力钩

起重机参数

D、砝码部分

一、砝码架数量

   砝码数量：16个

   砝码重量：1吨\个

   总计重量：16吨

砝码架数量：8

砝码架规格：8个方型架（根据需方砝码图纸设计砝码架尺寸）

砝码架特点： 砝码架均为8#折弯钢板，对砝码底部有加强设计，防止砝码在长久使用出现货箱塌底现象，

E、叉车部分

一、叉车型号: H25D  内燃平衡重式叉车

二、产品特点：

林德始创静压传动

- 操控灵敏、平稳、精确

- 无需离合器、差速器或鼓式制动

- 行车制动通过静压传动系统实现

- 坚固耐用的驱动系统，适应各种工况考验

- 维护费用低，使用寿命长

林德双踏板系统

- 双脚无需换位，即可轻松实现叉车前进/后退

- 踏板行程短

- 效率高

- 工作无疲劳

集中式控制手柄

- 精确、安全的货物搬运

- 发动机转速自动调节，和液压泵的输出比率达到最佳状态，优化提升、下降倾斜作业

- 驱动和提升功能互不影响

三、产品参数：

四、叉车固定方式

叉车安装在车辆货箱尾端，货箱底板有专门的叉车轮胎卡槽，防止轮胎滚动及叉车跳动。通过快速救援绑带实现。

 
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