柴油发电机组的自动化需符合哪些规定

自动化柴油发电机组以结构紧凑,占地面积小,热效率高,启动迅速,控制灵活等特点成为备用电源或者应急电源的首选。那么，柴油发电机组的自动化需符合哪些规定呢？详细来看下潍柴斯太尔配件厂家的介绍：   l、机组与电力系统电源不应并网运行，并应设置可靠连锁。   2、选择自启动机组应符合下列要求：   1)当市电中断供电时，单台机组应能自启动，并应在30s内向负荷供电;   2)当市电恢复供电后，应自动切换并延时停机;   3)当连续三次自启动失败，应发出报警信号;   4)应自动控制负荷的投入和切除;   5)应自动控制附属设备及自动转换冷却方式和通风方式。   3、机组并列运行时，宜采用手动准同期。当两台自启动机组需并车时，应采用自动同期，并应在机组间同期后再向负荷供电。   另外，自动化柴油发电机组的优点：保持供电的连续性和提高其可靠性；提高电能质量和运行经济型，并使各设备处于良好工作状态；减少运行人员，改善劳动条件。  

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油底壳进柴油的原因

一、PT燃油泵 PT燃油泵的主要作用是将燃油加低压(约0.8~1.2MPa)输送至喷油器。当PT泵联轴器处主轴油封失效时，燃油就会通过此油封，经正时齿轮箱进入油底壳。此时，须更换PT泵主轴油封。 PT泵出口有一电磁和手动两用切断阀，点火开关打开时，电磁切断阀打开 潍坊4100柴油机配件，油路接通;点火开关关闭时，切断阀密封圈在弹簧片作用下关闭，油路切断。当切断阀密封圈失效或者柴油机工作一段时间后由于柴油中有杂质，使电磁阀关闭不严，燃油也会通过切断阀自行流到喷油器，经过燃烧室渗进油底壳。　　二、喷油器 喷油器的作用是将PT泵输出的燃油计量、加压(约110~120MPa)并将其喷入燃烧室。当喷油器喷孔(正常时约为0.2032mm)过大或损伤时，燃油在停机状态下就会滴入燃烧室，渗进油底壳。此时，须拆检、更换不正常的喷油器。如果喷油器上、下两道O形密封圈失效 配件，燃油随时都会通过密封圈进入气门室和燃烧室，继而渗进油底壳。

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如何正确安装维护喷油器的方法

② 解体时要集注各喷油器的缸序。将喷油器从缸盖下卸下，进行简单的外部清洗，然后逐一解体，检验，组装，以防止不同喷油器的相同零件在组装时互相掺混。具体的步骤是：先将喷油器的喷孔向下夹紧在台钳上 发电机组备用电源，拆下调压螺钉护帽，调压螺钉及弹簧，并清洗干净。再将喷油器调头固定在台钳上，松开偶件紧固螺母，卸下喷油嘴偶件 济宁发电机组备用电源，认真清洗后还要对其进行仔细检查。喷油嘴偶件的针阀和阀体的配合表面不得有烧灼或腐蚀现象；针阀的轴针不得有变形或其他损伤，如过发现异常要及时修复或更换。③拆卸后要认真清洗。不要同其他零件混在一起清洗；不要使用不清洁的清洗液；更不能不清洗就组装使用；应注意清洗针阀抬肩下端面与紧帽支承台阶面。