散装粮食车,吸粮车多少钱,散装粮食运输车价格图片:
原来该客户的订单是签订的4台,批我们已经送过去两台,本来剩余两台,我们在上星期准备发车,但客户使用两台后,觉得非常好用,又决定多订一台,此次需一次送三台散装粮食运输车过去。预计以后将会订购更多的散装粮食运输车。
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1、目前国家正在大力推广粮食的四散化,即:散装、散运、散卸、散储。而散装粮食运输车很好的解决了散装、散运、散卸的问题,即符合国家对粮食行业的政策,使用机械化转运,也能减少运粮企业的成本。
散装粮食车,吸粮车多少钱,散装粮食运输车价格参数:
| CLW5100ZLSB4散装粮食运输车 主要技术参数 |
| 产品名称: |
散装粮食运输车 |
外型尺寸: |
7400×2360×3550(mm) |
| 底盘型号: |
BJ1102VDPEA-G1 |
货厢尺寸: |
××(mm) |
| 总质量: |
9935(Kg) |
接近/离去角: |
29/14(°) |
| 额定质量: |
2300(Kg) |
前悬后悬: |
1175/2325(mm) |
| 整备质量: |
7440(Kg) |
最高车速: |
80(km/h) |
| 发动机 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(kw) |
YN38CRD1 YC4D130-41 CY4102-CE4F ISF2.8s4129V |
昆明云内动力股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风朝阳柴油机有限责任公司 北京福田康明斯发动机有限公司 |
3760 4200 3856 2780 |
95 96 73 96 |
| 排放标准: |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
| 轴数: |
2 |
前轮距: |
1750/1654(mm) |
| 轴距: |
3900 |
后轮距: |
1654(mm) |
| 轮胎数: |
6 |
轮胎规格: |
8.25-16 16PR,8.25R16 16PR,8.25-20 14PR,8.25R20 14PR |
| 燃料种类: |
柴油 |
弹簧片数: |
9/11+8 |
| 轴荷: |
3775/6160 |
驾驶室乘人数: |
3 |
| 整车备注: |
防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护与副梁采用焊接连接,后下部防护与车架采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50×5,后部防护离地高度(mm):500。该车选装右侧面开门, 选装后部开门。随底盘选装驾驶室,选用发动机型号: YN38CRD1、YC4D130-41对应的油耗值分别为(L/100km):22.94,23.07。 |
| 多方位图: |
|
| 专用性能: |
散装粮食运输车是世界粮食运输发展的主流,发达国家80%以上实现了散装运输。目前,我国粮食运输大多采用包装运输,劳动强度大、费用高、效率低,如果采用自吸自卸散装粮食运输车,则不需人工包装、装车、卸车,既加快了运输速度,又节约了大量包装物。使用成本低,节能又环保,适用范围。 |
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散装粮食运输车的原理是:利用取力器从汽车发动机获得动力,通过取力器,马达带动高压风机获得强大风力;吸入粮食存于封闭式粮厢;利用自卸装置自动卸载.结构简单、性能可靠、操控方便、对粮食无污染等特点,价廉物美,质量三包,欢迎订购。
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历时几个月的设计生产,程力新型散装粮食运输车终于制作完成。该车采用高压风机和沙克龙除尘器的组合,能快速的吸取粮食。经过一天的测试试验,发现我们的吸粮车效果非常好。
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近日,多台散装粮食运输车销往满洲里,我们的送车司机也拍摄了一些图片,现在我们展示一部分,供广大想购买散装粮食运输车的客户参考
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在发达国家,粮食从收成到加工成食品,粮食基本是不落地的,整个过程粮食损耗相当小。虽然现在我们并没有这个条件,但我们会积极的向那个方向发展,同时也会尽可能解决现在的问题。发达国家的粮食干燥工作,主要是靠粮食烘干设备,粮食烘干设备并不便宜,我国大部分地区并没有这个条件,很多地方任采用粮食晒场晒粮的方式来去除粮食中的水分。虽然我们现阶段并不能实现全部粮食都用烘干设备,但是我们也要尽可能的减少粮食晾晒过程中的损失。
★ 销售经理:董经理
★ 销售热线:13797883555 13886861992
★ 企业地址:湖北省随州市南郊平原岗程力工业园
★ 公司网址:www.cldfjt.com www.zgclssc.com
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但是,为了满足更多客户的需求,我们积极的对吸粮车的技术进行革新,使其能拥有更快的吸粮速度,我们要的并不是和别的产品一样的速度,我们要的是比别人更快的速度。为了使吸粮车的吸取速度更快,我们的研发人员,积极到各个风机厂、除尘器厂进行考察,进过了多次考察和内部探讨后,最终有了几套改进方案。首先。我们增加了风机的风速,同时,我们也更换了除尘设备,由脉冲除尘换成了沙克龙除尘,减小了对空气的阻挡,是风速更快,最后,我们还改进了粮箱进行了改造,是密封粮箱更小,减小了对外部粮箱密封性的要求,使整车自重更轻,可装载跟多粮食。