10号航空液压油产品简介：    

       本产品主要用作各种要求较高的液压系统的工作液，以及严寒地带与机场地面的各种液压机械设备。如数控机床、乙醇胺循环泵、高压乙烯输送泵及船舶起重机，甲板机械、挖掘机、起锚机、大型吊车等。

10号航空液压油产品质量性能：     

        该品选用深度精制、深度脱蜡的优质低凝高品质基础油和合成油添加剂，采用国际先进技术水平的生产工艺调合而成。具有良好的粘温性能、低温性能和抗氧化安定性。是主要用作航空液压传动机构的工作液，同时还可用于其它高性能液压系统的工作液。如数控机床、乙酰胺循环泵、高压乙烯输送泵及大型船舶起重机、甲板机械、军用挖掘机、起锚机、大型吊车、航天飞行器、航空飞机制造、军用雷达车和高速铁路、高压电器开关等。由于本产品有极低的凝点，所以还可用于极寒地区的上述各种设备并可替代倒冷油使用。使用温度为-50℃以上。 该产品按照50℃运动黏度分为1个牌号（10号地面）。

10号航空液压油产品执行标准： 

       SH 0358-1995（国际标准）同时符合 SH 0358-1996，Q/SY YM 0024-2000，Q/STL001-2011等国家标准，可替前苏联产10号、12号航空液压油和美国MIL-H-5606E液压油。

项         目

质量指标

试验方法

外观

运动粘度，mm2 /s

50℃                                      不小于

-40℃                                     不小于

10

550

GB/T 265

凝点，℃                                 不高于

-50

GB/T 510

闪点（闭口），℃                     不低于

酸值，mgKOH/g                     不大于

腐蚀（70±2℃，24h)，级         不大于

水分，mk/kg                            不大于

机械杂质，%                             不大于 

水溶性酸或碱

倾点，℃                                    不高于

油膜质量（-65±1℃，4h）

氧化安定性（140℃，72h）          

SH/T 0208

a，氧化后运动粘度 

GB/T 265                

   -40°C  mm2/S                    不大于

b，氧化后酸值  mgKPH/G          不大于

GB/T 264

c,腐蚀度

     钢      mg/cm2                   不大于

     铜      mg/cm2                   不大于

     镁      mg/cm2                   不大于

     铝      mg/cm2                   不大于

10号航空液压油产品注意事项：

1，该油品加入时远离火源、严禁高温（使用温度在-50度以上）

2，防潮湿、灰尘，特别是使用时防止水串入

3，存放库房

10号航空液压油产品包装规格：

10KG/铁桶；2桶/件 

10号航空液压油仓储管理：  

1，润滑油的储存管理 

a.室内存放 

b.按类别、牌号分别存放，并做出标示，以免误用 

c.储存油品的库房应空气流通，以免室温过高 

e.从存储器具取完油后，必须将器具该拧紧，防止灰尘或水分进入，减少与空气的接触，避免油品受到污 

  染与氧化。 

f.储存油品的库房应保持清洁、干燥，防止油品进灰、受潮。 

g.暂时放置于露天的油桶。最好卧式放置。将油桶横放于枕木上，其端面小口不宜在上方，原因是防止进 

  水污染油品。为了节约场地，可以卧放堆叠两层，不易堆放太多，以免油桶受损  

h.油桶立式暂存露天时，应使油桶倾斜，小口在倾上方，以免积水淹没小口，防止油品进水变质 

i.露天储存场地不能有积水。 

j.露天储存油桶时，应有遮阳、遮雨棚，如果暂时存放，应用遮雨布将桶盖好， 避免阳光直晒或雨淋。 

k.定期抽检库存油品，确保油品质量。桶装油品每半年复检一次，缸存油可根据周转情况每3~12个月复 

  检一次，对于易变质、稳定性差、存放周期长的油品，都应缩短复验周期。 

2，润滑脂的储存管理： 

a.润滑脂必须放在室内储存，避免日晒雨淋。 

b.库房内部温度变化不宜过大，内温度保持在10～30℃ 

c.润滑脂产品也不宜于长期储存 

d.避免使用过大容器包装润滑脂