柴油机供给系的功用

·在适当的时刻，将一定数量的洁净燃油增压后以适当的规律喷入燃烧室。

各缸的喷油定时和喷油量相同且与柴油机运行工况相适应。

喷油压力、喷注雾化质量及其在燃烧室内的

分布与燃烧室类型相适应·在每一个工作循环内 潍柴6105柴油机配件，

各气缸均喷油一次，喷油次序与气缸工作顺序一致·根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量，以保证柴油机稳定运转，尤其是稳定怠速，限制超速

康明斯发电机组在工作中时常会遇到恶劣的工作环境，这时就需要机组具备良好的密封性能，而影响机组密封性能的一个关键因素就是气门，气门必须要正确安装，下面就为大家介绍一下安装康明斯发电机组气门的注意事项。

  1. 新导管装入缸盖后，应用铰刀校正导管的园度和内孔尺寸，使气门杆与导管孔的间隙符合康明斯发电机组说明书的规定，不可加工已精加工过的气门杆。使用中，气门杆与导管孔的间隙不得超过说明书规定的磨损极限，一般只要气门杆与导管之间的间隙达到了0.13毫米(杆径等于或小于φ8毫米的气门)或0.16毫米(杆径大于φ8毫米的气门)就需要更换气门或导管，不然将导致气门早期损坏。

  2. 对变形或烧伤的气门座圈，必须铰磨校正，不能仅用与气门对研的方法修复，对无法修复的气门座圈应换新件，修复或新换的座圈口与导管孔应同轴，同轴度允差0.03毫米，气门装入气门座圈中，气门与缸盖的下沉量应符合说明书规定的要求。

  3. 气门与气门座轻轻对研，保证气门密封性，研磨时不可用粗研磨料，气门座与气门锥面接触部位，应在气门锥面中下部 100KW纯铜有刷发电机组，气门与座圈必须密封，密封不良，将导致发电机组功率下降和气门早期损坏。

  4. 研磨后，应用煤油将磨料清洗干净，再用清洁的机油润滑气门杆和导管。

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潍柴发动机保养需要注意哪些方面，节温器不要盲目拆除

除遇到车辆“开锅”应注意妥善处理外，夏季对于车辆发动机的保养方面，车主千万不要盲目拆除节温器。