关于特厚船板
经过前一段时间的快速反弹，上周国内钢材市场价格涨幅明显放缓，继续上涨动力减弱;在成交不畅的情况下，
市场疲态渐现，加上期钢市场的持弱偏弱震荡，进一步加重商家观望心态，因此上周钢价窄幅震荡回落，供需双
方均有一定的观望心态，因需求基本面受到南方雨水影响及商家在月底资金压力再现影响，预计短期内国内钢价
还将继续震荡偏弱运行为主。
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基本面方面，供给方面，近期受利润下滑以及环保的影响，粗钢产量略有下滑，10月中旬，粗钢日均产量下降至210万吨，供给压力略有缓解，钢厂库存继续上升28万吨至1378万吨。钢厂库存压力依然较大。需求方面，市场心态仍然疲弱，市场成交一般，终端需求弱势稳定。成本方面，由于近期铁矿石价格下滑，成本重心略有下移，整体依然保持在3400-3500元/吨。因此，短期对于螺纹继续下探的空间相对有限。因此，建议操作上不建议追空，关注下方支撑。
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高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。
A32、D32、e32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度440～570N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；
A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度490～620N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；
A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2，抗拉强度510～660N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。
销售一部
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