SKF进口轴承之深沟球轴承说明主要种别如下:

SKF单列深沟球轴承

单列深沟球轴承是应用的轴承类型，SKF能提供多种尺寸和设计：

基本设计的开式轴承

密封轴承

ICOS（TM）油密封轴承单元

带止动槽、带或不带止动环的轴承

配对轴承

SKF带装缺口的单列深沟球轴承

SKF带装缺口单列深沟球轴承在内外圈上都有一个带装缺口，以装入比尺度深沟球轴承更多和更大的钢球。它的径向负荷承载能力大于尺度SKF深沟球轴承，但其轴向负荷承载能力较小。也不能达到尺度SKF深沟球轴承般的高转速。

SKF双列深沟球轴承

SKF双列深沟球轴承的设计基本上与单列深沟球轴承相同。深沟形的滚道加上滚道与钢球之间有极好的密合度。

SKF不锈钢深沟球轴承

SKF不锈钢深沟球轴承可以抵挡湿润和其它个别介质造成的侵蚀.

SKF品牌的单列深沟球轴套的应用范围非常广。其设计简朴、不可分离，合用于高转速甚至极高转速运行，并且非常耐用，无需常常维护。深沟形的滚道加上滚道与钢球之前有极好的密合度，使得深沟球轴承即使在高转速前提下除了承受径向负荷外，还可以承受双向的轴向负荷。

SKF深沟球轴承是应用的轴承类型，因此，SKF可以提供多种尺寸和设计：

基本设计的开式SKF轴承

密封轴承

ICOSTM油密封轴承单元

带止动槽、带或不带止动环的入口轴承

SKF的产品范围还包括英制尺寸轴承和圆锥孔轴承。

SKF推力滚子轴承用于承受较重的轴向载荷，占用空间小，而且刚性较好，多用于钻机等重型工程机械。推力滚子轴承由一个轴圈、一个座圈、一个保持架和滚子的组件组成，三件都可分离。单向推力滚子轴承只能承受一个方向的轴向载荷。

推力滚子轴承中，大量采用了玻璃纤维增强尼龙66注塑保持架，SKF轴承公司的81102～81114轴承和81206～81218轴承都采用了增强尼龙保持架，这种保持架适合在温度不高于120.C的工况下运转。

推力滚子轴承也可以不用轴圈和座圈，仅用保持架、滚子组件，不过此时机器上的相关部件与滚子接触的表面就必须按轴承滚道加工才能确保机器正常运转。

SKF角接触球轴承

SKF角接触球轴承内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移。因此其设计可以承受联合负荷 - 即同时作用的径向和轴向负荷。

角接触球轴承的轴向承载能力随着接触角的增加而提高。接触角的定义为，在径向平面上，钢球和滚道接触点的连线与轴承的垂直轴线所成为的角度。负荷是沿着钢球和滚道接触点的连线从一个滚道传递到另外一个滚道。

SKF能提供多种类型和尺寸的角接触球轴承。最普遍使用的轴承为：

1、单列角接触球轴承

2、双列角接触球轴承

3、四点接触球轴承

4、双列凸轮滚子

SKF标准供应范围为：角接触球轴承和凸轮滚子。

此种类中的其它轴承简述如下：

精密角接触球轴承

固定截面角接触球轴承

这类轴承的轴承圈很薄，在任一系列中，无论轴承尺寸大小，均有一个固定不变的截面。 其他特点为重量轻、刚性大。 SKF 固定截面轴承都是英制轴承，有开式和密封式。

– 单列角接触球轴承

– 四点接触球轴承共有 8 种不同的截面。

轮毂轴承单元

用于汽车工业的轮毂轴承单元（HBU）以双列角接触球轴承为基础。 它们为汽车工业实现减少重量，简化组装和提高可靠性做出了贡献。