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福建成达鼓风机有限公司
中国 福州
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品牌
其他
型号
G4-73型、Y4-73型
结构类型
离心式风机
功能类型
其他
用途
其他
风机压力
其他
适用行业
其他
最大流量
320610m3/min
额定转速
730-1450r/min
轴功率
5.5-560
叶片数
,kw
涡轮头材料
。
外形尺寸
、mm
一、风机的用途
G4-73与Y4-73型锅炉通、引风机适用于火力发电厂中2~670T/h蒸气锅炉的通、引风机系统。在无其他特殊要求时,G4-73亦可用于矿井通风及一般通风。
通风机输送的介质为空气,最高温度不得超过80℃;引风机输送的介质为烟气,最高温度不得超过250℃。
在引风机前,必须加装除尘装置,以尽可能减少进入风机中烟气的含尘量。根据一般电厂使用情况,除尘效率不得低于85%。
二、G4-73型、Y4-73型锅炉离心通引风机性能参数表
性能表中提供的参数。通风机性能按气体温度为20℃,大气压力为101325Pa,气体密度为1.2kg/m
3
的空气介质计算;引风机性能按气体温度为200℃,大气压力为101325Pa,气体密度为0.745kg/m
3
的烟气介质计算。
三、风机的型式和结构
⒈ 通风机与引风机制成单吸入。
⒉ 从电动机一端正视,叶轮顺时针旋转称为右旋风机,以"右"表示;叶轮逆时针旋转称为左旋风机,以"左"表示。
⒊ 风机的出风口位置,以机壳的出风口角度表示。
⒋ 风机传动方式为D式、F式两种,均采用弹性联轴器传动。
风机主要由叶轮、机壳、进风口、调节门及传动部分组成。
四、风机的安装调试和操作
在安装前,首先应准备好安装用材料及工具,并对风机各部分的机件进行检查,对叶轮、主轴和轴承等更应特别细致检查,如发现损伤,应该修好,然后用煤油清洗轴承箱内部。
在安装操作的过程中必须注意下列几点:
1、在一些接合面上,为防止生锈、减少拆卸困难,应涂上润滑脂或机油。
2、在上接合面的螺栓时,如有定位销钉,应先上好销钉,再拧紧螺栓。
3、检查机壳内及其它壳体内部,不应有掉入和遗留的工具、杂物。
㈠ 安装要求
1、按图纸所示的位置及尺寸安装,为得到高效率,特别要保证进风口与叶轮的间隙尺寸。
2、保证主轴的水平位置,并测量主轴与电机轴的同心度及联轴器两端面的不平行度。两轴不平行度允差为0.05mm,联轴器两端面不平行度允差为0.05mm。
3、安装调节门时,注意不要装反,要保证进气方向与叶轮旋转方向一致。
4、风机安装后,拔动转子,检查是否有过紧或与固定部分碰撞现象。
5、安装风机进口和出口管道时,重量不应加在机壳上。
6、全部安装后,经总检合格,方可试运转。
㈡ 风机的试运转
1、风机的试转应在无载荷(关闭进气管道闸门或调节门)的情况下进行。
2、如运转情况良好,再转入满载荷(规定全压和流量)下的运转。
3、满载荷运转,对新安装风机不少于2小时,对修理安装风机不少于半小时。
㈢ 风机的操作
1、风机启动前,应做下列准备工作:
① 关闭调节门。
② 检查风机各部的间隙尺寸,转动部分与固定部分有无碰撞及摩擦现象。
③ 联轴器应加保护罩。
④ 检查轴承的油位是否在最高与最低油位之间。
⑤ 检查电器线路及仪表是否正确。
⑥ 检查冷却部分是否正常。
2、风机启动后,逐渐开大调节门达到正常工况。运转过程中,轴承温升不得超过周围环境温度的40℃,轴承部位的均方根振动速度值不得大于6.3mm/s。
3、下列情况下,必须紧急停车:
① 发觉风机有剧烈的噪声;
② 轴承的温度剧烈上升;
③ 风机发生剧烈振动和撞击。
五、风机的维护
㈠ 风机维护工作制度
风机维护人员必须注意下列各点:
1、只有在风机设备完全正常的情况下方可运转。
2、如风机设备在检修后开动时,则需注意风机各部位是否正常。
3、定期清除风机内部的灰尘、污垢及水等杂质,并防止锈蚀。
4、对风机设备的修理,不许在运转中进行。
㈡ 风机正常运转中的注意事项
1、如发现流量过大,不符使用要求,或短时间内需要较小的流量,可利用调节门进行调节。
2、对温度计及油标的灵敏性定期检查。
3、在风机的开车、停车或运转过程中,如发现不正常现象时,应立即进行检查。
4、对检查发现的小故障,应及时查明原因,设法消除,发现大故障时,应立即进行检修。
5、除每次拆修后应更换润滑油外,正常情况下3~6月更换一次润滑油。
㈢ 风机的主要故障及原因
1、轴承箱剧烈振动
① 风机轴与电机轴不同心,联轴器装歪;
② 机壳或进风口与叶轮摩擦;
③ 基础的刚度不够或不牢固;
④ 叶轮铆钉松动或叶轮变形;
⑤ 叶轮轴盘与轴松动,联轴器螺栓松动;
⑥ 机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖与座等联接螺栓松动;
⑦ 风机进出气管道的安装不良;
⑧ 转子不平衡;
⑨ 引风机叶片磨损。
2、轴承温升过高
① 轴承箱剧烈振动;
② 润滑油脂质量不良、变质或含有过多灰尘、粘砂、污垢等杂质;
③ 轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小;
④ 轴与滚动轴承安装歪斜,前后二轴承不同心;
⑤ 滚动轴承损坏。
3、电机电流过大和温升过高
① 开车时进气管道内闸门或节流阀未关严;
② 流量超过规定值;
③ 风机输送气体密度过大,使压力过大;
④ 电机输入电压过低或电源单相断电;
⑤ 联轴器联接不正,皮圈过紧或间隙不匀;
⑥ 受轴承箱剧烈振动的影响。
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