双速绞车的装配——减速器的安装！
绞车中双速绞车的减速器为安装的步, 在装配该部分时，可按以下程序进行装配。
1、先将齿轮轴、二轴、三轴，过桥轮轴各组件分别进行装配，然后依次将各组件装在下箱体上。
2、调速装置的拨叉和拨块装配在一起后，在上箱体末与下箱体合箱之前装到滑移齿轮的环形槽上，待上下箱体合箱后再装调速装置的其他零件。调速手把应扳动自如。
3、齿轮轴正确的轴向位置调整可借助套杯与箱体间的调整垫片和齿轮轴上的圆螺母来实现，大锥齿轮正确的轴向位置调整可借助于二轴组件两端端盖与箱体间的两组调整垫片来实现。三轴和过桥齿轮轴组件上零件的正确轴向位置由轴端闷盖与箱体间的调整垫片来实现。
4、锥齿轮转动保证侧隙为0.16，闭式圆柱齿轮传动保证侧隙为0.230，过桥齿轮与开式小齿轮传动
保证侧隙为0.210。
5、圆锥滚子轴的轴向游隙为0.050-0.100，调心滚子轴承的轴向游隙为0.050-0.080.
6、用图色法来检验斑点，锥齿轮按齿高与齿宽接触斑点都不小于60%，闭式直齿圆柱齿轮接触斑点沿齿高和齿宽均不小于45%，开式圆柱齿轮接触斑点沿齿高不小于40%，沿齿宽不小于50%。
7、最后将透气塞、透视盖、探油针及其他零部件装好，并按第四节规定加注润滑油和润滑脂。
以上就是绞车中双速绞车的减速器安装方法。安徽恒泰矿山欢迎您的选购！
下图为绞车中jsdb-25双速绞车的地基图：
双速绞车的装配——总装！
绞车中双速绞车的总装程序如下：
先把减速器部件和手动制动闸同时放在底座上，再把大齿圈、大齿圈罩子放好后把卷筒装置装在底座上，并使大齿圈与过桥齿轮达到正确啮合，接触斑点沿齿高不小于40%，沿齿宽不小于50%，保证侧隙为0.220，其后再装电动机，加减电动机脚下的调整垫片调整电动机的中心高，电动机轴心线与齿轮轴中心线的同轴度允差为θ0.32，两中心线的倾角不得大于40’。
电液推动器内径与制动轮外径之间间隙调整到1.5-2.5厘米，也可根据需要进行调整，但应使施闸时灵活，无卡住现象。
所有部件装配、调整完毕后，装上大齿圈罩子、制动手把等零件，并将各部分链接螺栓紧固。在固定钢丝绳绳头时，将罩子卸下即可固定钢丝绳头。
下面为jsdb-10双速多用绞车的参数：
双速绞车的试运转！
绞车中双速绞车的空负荷试运转：
新的或大修后的绞车，空负荷试运转在装配完毕后进行。试运转应遵守第八节规定的操作规程，试运转前必须先确认减速器润滑油清洁度符合要求。先用手动或电机点动，机器正常运转后方可进行空负荷试运转试验。
空负荷试运转时，正反转30分钟并达到下列要求。
1、运转正常，无冲击性噪声；
2、各部分润滑良好，无渗漏现象；
3、最高温度不超过80℃，最高温升不超过60℃；
4、各部无松动现象；
5、调速装置手把应扳动自如，无卡住现象；
6、制动闸应制动灵活、可靠。
空负荷试车后，焊轴支承挡块，电动机挡块。
双速多用绞车JSDB-16的基本参数：
