ZGL翅片管散热器结构特征

 1．ZGL翅片管散热器采用钢制双回路(二排)、或多回路(四排、六排)结构，翅片管采用钢铝冷轧复合

      成型工艺，基管Ф18*2mm，片高10mm,片厚0.3mm，片距3mm，承压高，耐腐蚀；

 2．翅片管式换热器的散热排管全叉排排列，并用单独弯头管连接；

 3．ZGL翅片管散热器热交换性能良好，可替代钢制翅片管散热器使用；

 4．散热管特性：

      散热面积：0.64m2/m

      肋化系数：14.56

      肋通系数：15.8

      净面比：0.53

对于空气换热器的应用会有哪些问题的出现    对于空气换热器产品有所应用的用户可能有所了解，在我们对其使用过程中有一个严重的问题就是余热回收率很低，这样不仅浪费资源，还加大了使用的成本。其中，有一个重要的原因就是空气换热器的传热效率低，如果传热面积太小的话，就会严重造成的余热回收不了。

   对此相关专业人员介绍到，假如空气换热器温降过大或换热器安装在远离炉子的地方，致使空气换热器处于一个低温的地方。当然人们一开始对这个实际的低温区认识并不十分清楚，相反，甚至认为它是高温区。现在虽然这种认识得到了扭转，但在实际应用时，由于种种原因采取了不利对策。此外，导致换热器传热效率低的另一个原因是抉热器的行程少及通过换热器的烟气量不足或烟气产生偏析，这样将可能导致换热器寿命降低。

作为专业的生产厂家，多年来专业从事于蒸汽散热器等相关产品的生产及供应，据介绍可以了解到该产品现在主要用于热风采暖，空气调节系统及干燥装置的空气加热。该散热器主要还适用于蒸汽及热水采暖系统。它在许多工业企业，大型建筑物的采暖通风系统中得到广泛的应用。

有关对于导热油加热器的相关应用知识，相信大家并不陌生，在上述的几篇文章中我们已经对其讲述过很多，但是作为专业用户来讲仅仅掌握这些知识是远远不够的，对此相关技术人员对其安装不同方法的分类总结如下：

1、按照有机热载体作业情况分为气相炉和液相炉。

2、导热油加热器按热能来历分为燃煤导热油炉、燃油导热油炉、燃气导热油炉和电加热导热油炉等。

3、按有机热载体循环方法分为天然循环炉和逼迫循环炉(电加热导热油炉)，其间逼迫循环导热油炉又可分为写入式和抽吸式两种。

4、按有机热载体炉本体规划分为盘管式、管架式和锅壳式。导热油加热器按有机热载体炉作业压力分为低压导热油炉和常压导热油炉。