1.全柴四缸柴油机，动力卓越强劲，高效节能；

2.大轴距，合理桥荷分配，牵引力大；

3.前倾式前车架，卸载距离远，起重重量大；

4.整机长度短，铰接式车架，大转向角，拐弯半径小，承载能力强，稳定性好，灵活快速，适合于狭小空间作业；

5.下卧式车架，结构运用有限元分析技术，工作受力部位采用增强刚度和强度结构；

6.工作操控为单杆操作，操纵舒适方便；

7.采用机器人焊接，焊接质量高，坚固耐用，使用寿命长；采用铰接式车架，中短轴距的车身设计，转弯半径小，水平通过能力高，满足狭窄的作业场所作业需求；前后车架采用中首重工专用箱式结构，承载能力强，前后车架经过优化设计，整机重心分布合理，稳定性高，可适应高强度的工况要求。

8.传动件分开布置，燃油箱带活动链接功能，方便维修；

9.负荷传感全液压转向系统，操纵轻便灵活，性能可靠；采用高超液压泵专利技术，液力储备系数大，使用寿命延长30%；液压系统优化设计，流体连接件均采用国内知名品牌，密封可靠，管路系统寿命高。

全柴490发动机，无级变速，20.5轮胎，铲斗宽1.62米，卸载高度3.2米。可以做加高臂，用于铲粮食装车