由于高速公路沿线设施生活污水排放量小，一般小型生活污水处理器即可满足要求，因此我国不少高速公路开始尝试采用一体化生活污水处理器来处理服务区的生活污水。既节约了宝贵的公路用地，又满足了相关环境要求。
一体化小型污水处理设施采用A/O工艺，好氧生物处理采用国际最先进的Levapor-MBBR工艺，好氧池生物高达20000mg/l以上，容积负荷可达到普通活性污泥系统的3倍，设备集成了厌氧、好氧生物处理、生物脱氮除磷、化学除磷和AFF不对称纤维高效过滤等成熟工艺，大大提高污水处理效率，能有效出去水中BOD5、COD、NH3N、TN、TP，出水污染物质指标可达《城市污水处理厂污染物排放标准》（GB18908-2002）中一级A标准；设备容积负荷高，占地面积小，较普通加长氧气设备节省了三分之一；设备能适应各种场地特种，可根据高度要求进行全地埋、半地埋或全地上布置、使装置的全局布置流畅、紧凑；设备配备了先进的PLC控制系统和远程控制系统，所有机电设备均能报警和自行保护，并且能通过手机APP控制和监控设备运行状况，实现一人控制多个污水站。设备出水质好，可直接用于绿化、冲厕、补充水景，实现污水的就地回收与再利用，达到污水资源化并弥补污水处理的部分运行费用，带来良好的社会效益、环境效益和经济效益。
污水二级生物处理工艺主要分为活性污泥法和生物膜法，活性污泥法传质混合条件好，但生物量小，生物膜法由于大比面积载体、生物量大，但传质混合条件差，MBBR工艺属于三相生物流化床处理方法，是目前世界上容积负荷最高的高效生化处理工艺。和接触氧化不同，固化生物膜也处于流化状态污水和生物膜传质混合效果好，污水处理效率高。和普通活性污泥法不同，通过投放比表面积大的悬浮载体，生物可达30-40g/l，是普通活性污泥5-10倍生物量，大大提高系统污水处理能力，容积负荷更高，占地面积更小；生物膜提高了系统耐冲击负荷能力和对有毒化合物抵抗能力，反应系统为为气-固-液共存的三相流化状态，固-液-气三相充分接触、混合和碰撞，增加传质面积，提高传质效率，强化传质过程，同时填料流化时不断切割分散气泡，使布气均匀，提高氧气利用率；填料为生长缓慢的硝化细菌和其它长世代微生物提供载体，使生物固体停留时间和水力停留时间分离，主要除去氨氮；同时生物膜独特的厌氧-好氧环境使系统具有脱氮功能，解决了活性污泥法为了硝化而延长泥龄，容易出现污泥膨胀问题；流化填料受水流气冲刷和互相碰撞，使老化生物膜易于脱落，促进新陈代谢，保证生物膜活性；流化填料可生长丝状细菌，使系统对有机物分解效率更高，同时无污泥膨胀之虞。悬浮填料比重接近1，只需要很少气量即可流化，无需支架，只需格栅网拦截，比接触氧化操作简单，工作量小。
本设备采用MBBR工艺，通过A/O处理,去除污水中BDD、氨氮，同时实现生物脱氮除磷。在A级，由于污水有机物浓度很高，微生物处于缺氧状态，此时微生物为兼性微生物，它们将污水中的有机氮转化分解成NH3-N同时利用有机碳作为电子供体，将NO2-N、NO3-N转化成N2，厌氧条件促进聚磷菌释磷，有利于生物除磷。在0级，由于有机物浓度已大幅度降低，但仍有一定量的有机物及较高NH3-N存在，为了使有机物得的进一步氧化分解，同时在碳化作用处于完成情况下硝化作用能顺利进行，在0级主要采用高效MBBR工艺，将有机物分解成CO2和H2O，同时完成硝化和反硝化，部分未脱除的硝酸盐通过回流至A池，继续完成反硝化反应。本设备采用我公司自主研发的MBBR载体，比表面积可高达20000M2/M3，是普通悬浮载体的10倍以上。
流程说明：生活污水经化粪池预处理后，经过粗格和细格栅拦截，进入调节池进行水质水量调节，通过提升泵将调节池污水提升至一体化污水处理装置进行生化处理，通过缺氧反硝化、好氧MBBR处理和二沉池进行固液分离，最后出水经过AFF不对称纤维过滤系统过滤和光催化消毒处理，达标排放。
