河北金标建材科技股份有限公司，注册资金6040万，占地300多亩，主营高速公路吸音墙、铁路吸音墙、市政桥梁吸音墙、小区吸音墙、厂区吸音墙、冷却塔吸音墙等各类区域降噪。

高速公路吸音墙生产厂家，选择河北金标，在交安行业从事十多年，有着丰富的生产和施工经验，可满足不同吸音墙客户的个性定制要求，欢迎广大客户朋友来电咨询、来厂考察。

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【工程案例】

吸音墙案例，遍布全国各省，如大广高速、京港澳高速、青临高速、郑卢高速、济祁高速、洛栾高速、临枣高速、济徐高速、庄盖高速、鹤大高速、长安高速、泗宿高速、江六高速等公路吸音墙工程。

【工程案例】

河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路绿化及隔音墙工程SPZ-1标段、SPZ-2标段
河北省大广高速公路固安至深州段高速公路吸音墙工程（高阳段、饶阳段）
河北省张家口至涿州高速公路张家口段隔音墙工程LH-5合同段
河南省连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程
河南省济祁高速（永城段）隔音墙JA-3标段
山东省济南至徐州公路东平至济宁段高速公路吸音墙第一标段
内蒙古大庆至广州高速公路赤峰至茅荆段高速公路吸音墙工程CMGLS-01 标段
内蒙古京藏高速公路呼包段改扩建隔音墙工程

【吸音墙高度的确定】
现在设计高速公路吸音墙时大多采用几何声学分析的方法来确定吸音墙的高度（如图一）。如“声影区法”来确定吸音墙有效区域。其实这种方法是不正确的。因为交通噪声的声波是机械波，其波长的单位在米级，和吸音墙生产厂家的几何尺寸在同一数量级。从波动学理论上讲，只有当波长λ>>H（反射面几何尺寸）时，才能按入射波的入射角等于反射波的反射角的几何声学的方法来分析波的传播路径。如光波就是这样的情况。光波的波长为á米级，而反射镜的几何尺寸为米级或厘米级，光波的波长和反射镜的几何尺寸相比，光波波长可忽略不计。这样就满足λ>>H条件,利用反射原理来分析光波的传播路径就会准确。就吸音墙生产厂家而言，声波的波长和声屏障的高度方向为同一数量级，当噪声的声波和声屏障作用时就会产生散射和衍射，不会遵从入射角等于反射角的原理。只有声波频率很高时，（如4K以上的声波），才可近似地适用波的反射原理。在吸音墙生产厂家的长度方向，由于满足λ>>H的条件，所以在长度方向分析声波传播路径时，可采用几何声学的方法进行分析。
【吸音墙的垂直度控制】
高速公路吸音墙立柱安装时要用仪器测量垂直度误差吸音墙垂直度偏差必须控制在+6mm以内。
【吸音墙的外观选择】
设置于中间的透明隔声屏便于驾乘人员开阔视野，减少疲劳。屏体整体上线条柔和，造型美观、精致、简洁、挺拔，与高架桥本身及周围的环境相协调。
吸音墙外观颜色有多种可供选择，主要有浅绿色、浅蓝色、浅灰色、白色等颜色。考虑与周围环境的协调效果，吸音墙部分设计采用浅色系，施工中采用与背景楼房外墙接近淡黄色。
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