印度要求国内船厂Cochin进入挖泥船(船型 船厂 买卖)市场并帮助其获得挖泥船订单，目的是扶持国内正在苦苦挣扎的造船工业，并满足国内疏浚行业的需求。 印度希望Cochin和国内疏浚公司合作，为其建造挖泥船。交通运输部计划推进这个项目，借该项目进行公司成本和结构调整。同时，据业内人士表示，印度国内的疏浚公司也有类似的计划，进入疏浚市场。 

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                                               清淤船在清淤时是怎样进行横移的

   清淤船在在清淤河道时不可能不移动，如何让船横移。横移锚：抛放在开挖断面以外，作为横移揽的固定支撑点。如长度允许，可抛远一些，这样可较远控制清淤船的迁移距离。横移锚通过锚艇或抛锚把杆抛射。当清淤船两侧较浅不能抛锚时，可在岸上埋放地锚解决固定支撑点。

　　据悉，“长江口02”轮船长132米，型宽27.3米，型深10米，满载平均吃水8.37米，船舶总重12319吨，船舱容量1.2万立方米，满载航行速度15.2节。与一般通用挖泥船相比，该船具有时效高、避让快，浅吃水、大舱容、肥大型、小挖深、操纵灵活等性能，能适应长江口风浪较大和土质不易沉淀的特点。

　　是以喷射泵作为水下土体的挖掘和开采工具，以高速流体的泵动作用来传递能量，从而对水下产生抽吸作用。工作时通过设在船上的离心泵将船外的清水吸入，通过喷射泵加压、经工作水管道水下喷嘴，经喷水喷射水流形成负压区，将泥浆沿吸管吸入来完成泥浆的输送。

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