上海茂俊模塑科技有限公司是全球的高性能工程塑料材料,PEEK、PPS、PEI、PFA、PPSU等高性能零件优质加工工厂。我们提供PEEK、PPS、PEI、PFA、PPSU高性能塑料零件注塑,加工定制服务。
公司主要经营特种工程塑料零件定制加工:PEEK、PPS、PEI、PFA、PPSU等; 空气净化器用滤材:初效滤网,前置滤网,注塑蜂窝板等 ; 定制加工注塑模具:分析仪器塑料模具、电子半导体塑料模具、路由器塑料模具、传感器塑料模具、智能家居系统塑料模具、医疗器械塑料模具、饮料机械塑料模具、教学仪器塑料模具; 定制加工精密机械零件:精密机械零件,自动化设备零部件,非标定制零件。我司产品广泛应用在半导体、电子电气、化工、机械制造、航天航空、汽车轮船、等多个领域。 我司凭借多年的实际销售经验,在客户的建议和反馈中不断的完善我们的产品品种,服务网络及技术水平,已处于国内同行业地位。
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汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;其功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后将热量散去,再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。
水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。
当发动机的水温高的时候,水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度,(水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁)达到保护发动机的目的,冬天水温如果过低,这个时候就会停止水的循环,避免发动机温度过低。
汽车水箱又称汽车散热器,是汽车冷却系统中主要机件;其功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热气后将热量散去,再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。
汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上,由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通,热水由上而下流到下水箱时变为温水,散热空气叶片则构成孔道,由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速,使大量的冷空气经空气孔道,将流经水管中冷却水的热量吸收,再发散于大气中。
水箱按材质分为SMC玻璃钢水箱、蓝博不锈钢水箱、不锈钢内胆玻璃钢水箱、海水玻璃钢水箱、搪瓷水箱、镀锌钢板水箱六种。水箱一般配有HYFI远传液位电动阀、HYJK型水位监控系统和HYQX-II水箱自动清洗系统以及HYZZ-2-A型水箱自洁消毒器,水箱的溢流管与水箱的排水管阀后连接并设防虫网,水箱应有高低不同的两个通气管(设防虫网),水箱设内外爬梯;水箱一般有进水管、出水管(生活出水管、消防出水管)、溢流管、排水管,水箱按照功能不同分为生活水箱、消防水箱、生产水箱、人防水箱、家用水塔五种,严格意义上厕所冲洗水箱和汽车水箱不属于水箱范畴。
水箱即散热器,水箱(散热器)负责循环水的冷却,为了避免发动机过热,燃烧室周围的零部件(缸套、缸盖、气门等)必须进行适当的冷却。汽车发动机冷却装置以水冷却为主,用气缸水道内的循环水冷却,把水道内受热的水引入水箱(散热器),通过风冷却后再返回到水道内。水箱(散热器)兼作储水及散热作用。水箱(散热器)的水管和散热片多用铝材制成,铝制水管做成扁平形状,散热片带波纹状,注重散热性能,安装方向垂直于空气流动的方向,尽量做到风阻要小,冷却效率要高。
水箱附件
(1)进水管:水箱进水管一般从侧壁接入,也可以从底部或顶部接入。当水箱利用管网压力进水时,其进水管出口处应设浮球网或液压阀。浮球阀一般不少于2个。浮球网直径与进水管直径相同,每个浮球阀前应装有检修阀门。
(2)出水管:水箱出水管可从侧壁或底部接出。从侧壁接出的出水管内底或从底部接出时的出水管口顶面,应高出水箱底50 mm。出水管口应设置闸阎。
水箱的进、出水管宜分别设置,当进、出水管为同一条管道时,应在出水管上装设止回阀。当需要加装止回同时,应采取阻力较小的旋启式止回阀代替升降式止回阀,且标高应低于水箱最低水位1m以上。生活与消防合用一个水箱时,消防出水管上的止回阎应低于生活出水虹吸管的管顶(低于此管顶时,生活虹吸管的真空被破坏,只保证消防出水管有水流出)至少2m,使其具备一定的压力推动止回阀。当火灾发生时,消防贮备水量才能真正发挥作用。
(3)溢流管:水箱溢流管可从侧壁或底部接出,其管径血按排泄水箱最大入流量确定,并宜比进水管大l一2号。溢流管上不得安装阀门。溢流管不得与排水系统直接连接,必须采用间接排水,溢流管上应有防正尘土、昆虫、蚊蝇等进入的措施,如设置水封、滤网等。
(4)泄水管:水箱泄水管应自底部最低处接出。泄水管图2—2n消防和生活台用水箱上装有闸阀(不应装截让阀),可与溢流管相接,但不得与排水系统直接连接。泄水管管径在无特殊要求下,管径一般采用DN50。
(5)通气管:供生活饮用水的水箱应设有密封箱盖,箱盖上应没有检修入孔和通气管。通气管可伸至室内或室外,但不得伸到有害气体的地方,管口应有防止灰尘、昆虫和蚊蝇进入的滤网,一般应将管口朝下设置。通气管上不得装设阀门、水封等妨碍通气的装置。通气管不得与排水系统和通风道连接。通气管一般采用DN50的管径。
(6)液位计:一般应在水箱侧壁上安装玻璃液位计,用于就地指示水位。在—个液位计长度不够时,可上下安装2个或多个液位计。相邻2个液位计的重叠部分,不宜少于70 mm,见图2—22。若在水箱未装液位信号计时,可设信号管给出溢水信号。信号管一般自水箱侧壁接出,其设置高度应使其管内底与溢流管底或喇叭口溢流水面平齐。管径一般采用DNl5信号管可接至经常有人值班房间内的洗脸盆、洗涤盆等处。若水箱液位与水泵连锁,则在水箱侧壁或顶盖上安装液位继电器或信号器,常用的液位继电器或信号器有浮球式、杆式、电容式与浮平式等。
注塑模具有哪些功能性特征
注塑模具内的温度各点不均匀,也和注射周期中的时间点有关。模温机的作用就是保持温度恒定在2min和2max之间,也就是说防止温度差在生产过程或间隙上下波动。以下的几种控制方法适用于控制模具的温度:控制流体温度是最常用的方法,且控制精度可以满足大多数情况要求。使用这种控制方法,显示在控制器的温度和模具温度并不一致;模具的温度波动相当大,因为影响模具的热因素没有直接测量和补偿这些因素包括注射周期的改变,注射速度,熔化温度和室温。其次就是模具温度的直接控制。该方法是在模具内部装温度传感器,这在模具温度控制精度要求比较高的情况下才会采用。模具温度控制的主要特点包括:控制器设定的温度与模具温度一致;影响模具的热因素可以直接测量和补偿。通常情况下,模具温度的稳定性比通过控制流体温度更好。此外,模具温度控制在生产过程控制中的重复性较好。第三是联合控制。联合控制是上述方法的综合,它能同时控制流体和模具的温度。在联合控制中,温度传感器在模具中的位置极其重要,放置温度传感器时,必须考虑形状、结构及冷却通道的位置。另外,温度传感器应被放置在对注塑件质量起决定性作用的地方。连接一个或多个模温机到注塑机控制器上有很多途径。从操作性、可靠性和抗干扰考虑最好使用数字接口。
注塑模具的热平衡控制注塑机和模具的热传导是生产注塑件的关键。模具内部,由塑料(如热塑性塑料)带来的热量通过热辐射传递给材料和模具的钢材,通过对流传递给导热流体。另外,热量通过热辐射被传递到大气和模架。被导热流体吸收的热量由模温机来带走。模具的热平衡可以被描述为:P=Pm-Ps。式中P为模温机带走的热量;Pm为塑料引入的热量;Ps为模具散发到大气的热量。 控制模具温度的目的和模具温度对注塑件的影响注塑工艺中,控制模具温度的主要目的一是将模具加热到工作温度,二是保持模具温度恒定在工作温度。以上两点做的成功的话,可以把循环时间最优化,进而保证注塑件稳定的高质量。模具温度会影响表面质量,流动性,收缩率,注塑周期以及变形等几方面。模具温度过高或不足对不同的材料会带来不同的影响。对热塑性塑料而言,模具温度高一点通常会改善表面质量和流动性,但会延长冷却时间和注塑周期。模具温度低一点会降低在模具内的收缩,但会增加脱模后注塑件的收缩率。而对热固性塑料来说,高一点的模具温度通常会减少循环时间,且时间由零件冷却所需时间决定。此外,在塑胶的加工中,高一点的模具温度还会减少塑化时间,减少循环次数。
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