CA5120THB车载泵主要性能特点
- 采用一汽解放专用载重汽车底盘，外观造型幽雅别致，驾乘舒适，马力强劲，经济节油，可靠耐用。
- 动力系统采用国际著名品牌－－德国道依茨公司的六缸菜油机(或国内知名品牌电动机)，性能稳定可靠，并配有自动油门，燃油经济性好。
- 液压系统采用德国力士乐的油泵与美国威格士控制阀，两者匹配，相得益彰。
- 微电脑PLC微电脑控制，主要电器元件选用西门子、LG、施耐德等品牌产品。
- 所有操作均能通过近控和有线遥控实现，有线遥控和控制箱两套独立的操作装置，确保可靠和安全。
- S型换向阀，硬质合金眼睛板和切割环，并配有橡胶弹簧能自动补偿端面间隙，保障良好的密封性能。
- 搅拌能正转反转，还能进行快慢操作，可以及时解除骨料卡死现象。
- 大直径输送缸，吸料性好，泵送排量大；泵送方量具有无级调节功能，能适用不同输出量的要求。
- 具有正泵、反泵、点动等功能，输送管清洗简单方便，更换砼活塞也极为方便。
- 配备高压清洗系统，车辆清洁快捷方便。
- 料斗及砼缸部位润滑都是自动润滑，泵送就润滑。
- 主油缸密封件为美国派克公司产品，砼缸内壁为加厚硬铬层，能可靠地保障泵送2万方不会出问题。
专利设计的高底压切换阀，极大的减少了主液压系统的流体阻力，使系统有用功率提高20%。
CA5120THB车载泵主要性能特点
- 采用一汽解放专用载重汽车底盘，外观造型幽雅别致，驾乘舒适，马力强劲，经济节油，可靠耐用。
- 动力系统采用国际著名品牌－－德国道依茨公司的六缸菜油机(或国内知名品牌电动机)，性能稳定可靠，并配有自动油门，燃油经济性好。
- 液压系统采用德国力士乐的油泵与美国威格士控制阀，两者匹配，相得益彰。
- 微电脑PLC微电脑控制，主要电器元件选用西门子、LG、施耐德等品牌产品。
- 所有操作均能通过近控和有线遥控实现，有线遥控和控制箱两套独立的操作装置，确保可靠和安全。
- S型换向阀，硬质合金眼睛板和切割环，并配有橡胶弹簧能自动补偿端面间隙，保障良好的密封性能。
- 搅拌能正转反转，还能进行快慢操作，可以及时解除骨料卡死现象。
- 大直径输送缸，吸料性好，泵送排量大；泵送方量具有无级调节功能，能适用不同输出量的要求。
- 具有正泵、反泵、点动等功能，输送管清洗简单方便，更换砼活塞也极为方便。
- 配备高压清洗系统，车辆清洁快捷方便。
- 料斗及砼缸部位润滑都是自动润滑，泵送就润滑。
- 主油缸密封件为美国派克公司产品，砼缸内壁为加厚硬铬层，能可靠地保障泵送2万方不会出问题。
专利设计的高底压切换阀，极大的减少了主液压系统的流体阻力，使系统有用功率提高20%。
泵
送
主
要
技
术
参
数 | 项目名称
| 单位 | 参数 |
| 柴油机型号 | BF6M1013CEP | ||
| 排放标准 | 欧Ⅱ | ||
| 发动机最大输出功率 | kw | 161(2300r/min) | |
| 油耗 | g/kw.h | 205 | |
| 主系统压力 | MPa | 32 | |
| 液压油冷却方式 | 风冷 | ||
| 理论混凝土输送量 | m³/h | 90 | |
| 理论混凝土压力（高/低） | MPa | 12/8 | |
| 泵送次数（高/低） | Times/min | 13/23 | |
| 理论输送垂直高度 | m | 180 | |
| 理论输送水平距离 | m | 500 | |
| 输送管管径 | mm | Φ125 | |
| 上料斗容积 | m m³ | 0.65 | |
| 上料高度 | mm | 1345-1450 | |
| 泵送混凝土塌落度 | cm | 14-23 | |
| 最大骨料尺寸 | mm | 40 | |
| 分配阀形式 | S阀 | ||
| 水箱容积 | L | 600 | |
| 润滑方式 | 自动润滑 | ||
| 砼缸径×行程 | mm | 230×2000 |
产品名称 | 车载式混凝土泵车 | 产品型号 | HDT5120THB | |||||
产品商标 | 铁力士 | 车辆识别代号 | LFNABUJL78AA00416 | |||||
企业名称 | 山东鸿达建工集团有限公司 | 车辆类型 | N3 | |||||
样品说明 | 样车为HDT5120THB型车载式混凝土泵车,该车是山东鸿达建工集团有限公司在一汽解放青岛汽车厂同期申报的CA1120PK2L2EA80型二类汽车底盘基础上加装混凝土泵等专用设施研制的。该车属N3类柴油车,发动机布置方式为纵置。车辆驱动型式为4×2,前置后驱动。 | |||||||
整 车 | 尺寸参数 | 外形尺寸(mm) 长×宽×高 | 9000×2490×3000 | 底 盘 | 型 号 | CA1120PK2L2EA80 | ||
类 别 | 二类 | |||||||
罐体外形尺寸 长×直径(mm) | ---- | 生产企业 | 一汽解放青岛汽车厂 | |||||
轴 数 | 2 | |||||||
罐体容积(m3) | ----- | 轮胎规格 | 9.00-20，9.00R20 | |||||
轴 距(mm) | 4700 | 轮 胎 数 | 6 | |||||
轮距(mm) (一桥/二桥) | 1800/1800 | 离合器 | 型 号 | φ380 | ||||
前悬/后悬(mm) | 1312/2988 | 型 式 | 单片干式膜片弹簧压紧式 | |||||
接近角/离去角(°) | 22/13 | 生产企业 | 湖北三环离合器有限公司 | |||||
质量参数 | 整备质量(kg) | 11805 | 变速器 | 型 号 | CA6-75 | |||
额定载质量(kg) | ---- | 型 式 | 机械式变速器 | |||||
总质量(kg) | 12000 | 生产企业 | 一汽解放变速箱有限公司 | |||||
鞍座最大允许承载质量(kg) | ---- | 操纵方式 | 手动 | |||||
前进档位数 | 6 | |||||||
轴荷(kg) (一轴/二轴) | 4200/7800 | 速 比 | 7.285,4.193,2.485,1.563,1.000,0.820,倒档：6.777 | |||||
转向器 | 型 号 | 3411010A8EB1 | ||||||
性能 | 最高车速(km/h) | 93 | 型 式 | 循环球动力转向器 | ||||
生产企业 | 沙市久隆汽车转向器有限公司 | |||||||
发动机 | 型式及类别 | 直列四缸、四冲程、水冷涡轮增压中冷式柴油机 | 转向型式 | 方向盘 | ||||
型 号 | BF4M1013-16E3 | 一桥 | 型 号 | ---- | ||||
生 产 企 业 | 中国第一汽车集团公司 | 型 式 | 整体式锻压成形，“工”形断面 | |||||
排量(ml) | 4764 | 生产企业 | 青岛海通车桥有限公司 | |||||
燃料种类 | 柴油 | 二桥 | 型 号 | ---- | ||||
额定功率/转速(kW/(r/min)) | 124/2300 | 型 式 | 单级减速 | |||||
最大扭矩/转速(N.m/(r/min)) | 580/(1300-1500) | 生产企业 | 一汽山东汽车改装厂 | |||||
总速比 | 5.571 | |||||||
排放依据标准 | GB 17691-2005 中国第Ⅲ阶段 | 制动系统 | 行车制动系型式 | 双回路气压制动系统 | ||||
GB 3847-2005 | 行车制动助力型式 | ---- | ||||||
发动机号 | 60024005 | 制动力调节型式 | ---- | |||||
驻车制动型式 | 手动阀弹簧缸贮能制动 | |||||||
车 身 | 型 号 | ---- | 应急制动型式 | 驻车制动及行车制动尚未失效的管路同时用作应急制动 | ||||
型 式 | 平头、可翻转式、可前翻 | 悬架 | 前 | 型 式 | 非独立式 | |||
生产企业 | 一汽解放青岛汽车厂 | 钢板弹簧片数 | 10 | |||||
座位数（含驾驶员） | 3 | 后 | 型 式 | 非独立式 | ||||
驾驶室准乘人数（人） | 3 | 钢板弹簧片数 | 12+8 | |||||
联系人：薛女士 手机：15165783537
地址：山东-莱阳市 龙门东路26号(265200)
电话：86-0535-7287750
传真：86-0535-7287750
