侧卸式扒渣机在工作中的损耗怎样避免？

侧卸式扒渣机在工作中的功率损耗是肯定不会避免的，我们能做的就只能在对于工作中尽量的注意对于扒渣机的一些功率的耗损，而在工作中，由于扒渣机肯定会把损失掉的这一部分的能量变成热能，使液压油的温度升高，油液变质， 从而导致液压设备出现故障。那么如何才能保证对于这一部分的功率出现定律的损失的时候降低对于扒渣机的消耗呢？  

第一，要从关于工作的动力源——侧卸式装载机的动力泵的方面来考虑，必须考虑到在工作中出现的执行器的多样化，有时候工作的系统由于需要非常大流量，低压力;有时又需要小流量，高压力。所以选择对于扒渣机进行限压式变量泵为宜，因为这种类型的扒渣机的液压泵的流量随系统压力的变化而变化。当工作的系统压力逐渐降低时，流量比较大，能满足执行器的快速行程。当系统压力提高时流量又相应减小，能满足执行器的工作行程。这样既能满足 执行器的工作要求，又能使功率的消耗比较合理。

第二，如果在机器有一个最大的效率的时候，就要在选择回路时，满足关于调速的要求，而且还要减少机器部件能量的损失。而我们常见到的回路主要有：容积节流调速回路，容积调速回路，节流调速回路。对于这三种方式都有自己的优点以及缺点，我们一定要认识到每一种回路能够给自己的带来的好处是应对于工作是否更加的合理，能够合理化的运用，才能让扒渣机能够有更大的工作效率。

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扒渣机导向轮不转的原因：

有些时候在用扒装机的过程当中，它的导向轮突然不转了，造成这种现象的原因主要有以下三个：

1、轴承，轴承上面没有润滑油了，导致导向轮转不动了。

2、轮边缘，轮边缘处有杂物，导致导向轮被卡住了。

3、故障，导向轮质量不行，用的时间久了，出现故障了。

在这里，主要讲述了导向轮不转的三大原因，此类情况一旦发生，建议大家首先考虑以上三个方面。

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刮板扒渣机的结构特点及工作原理：

在施工过程中，一般我们用到的都是属于小巧型的扒渣机，当然这里面能够用到最多的局势属于刮板式扒渣机以及侧卸式装载机，今天我们就来沟通一下关于这2款机器的组成以及他们的工作原理。

那么肯定会有人问了：他们到底有什么样的结构特点呢？他们的工作系统是怎样的呢？

首先要了解他们的工作系统，就要先搞清楚他们的所拥有的属性。

扒渣机又名：挖掘式装载机，这种机器是由机械手与输送机相互的接合在一起，把扒渣和输送装车两个功能合二为一，具有安全环保、能耗小、效率高的特点。是在施工过程中必不可少的采矿以及作用于土地的机器，也是人工和其他的机械的替代产品。而这两款扒渣机非常适合于范围比较小的面积，所以扒渣机也因为这样的原因有了其他的昵称，耙渣机，扒矿机，耙斗装岩机，液压耙斗机等等。

说完了他们所拥有的属性之后，我们就要来了解一下他们两个的结构特点：

刮板式扒渣机以及侧卸式装载机能够通过各个部位的配件达到协调统一，有上面所说的工作系统，也就是液压系统所支持，是由电气原件以及机械的传动结构实现作业的，两个机械都共同拥有采集、输送和装车这几个功能，液压马达和四轮驱动都具有着地力，推动手柄控制很多动作完成施工。

而对于输送方面来说，轮式扒渣机所有的输送都是由输送机及时的完成，输送架可以控制升降，以及左右的回环，手柄可以保证机器的稳定性，集合散料。而他的传送带宽度为650mm，传送速度约为5m/秒，传送带由液压马达带动滚筒、使传送机性能更稳定，使用寿命更长。